Hyundai: Engine D4FA. Manual - part 24

 

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Hyundai: Engine D4FA. Manual - part 24

 

 

ENGINE BLOCK

EMA -65

CRANKSHAFT MAIN JOURNAL MARK LOCATION

Main journal
mark

"U" mark

ACAE163B2

DISCRIMINATION OF CRANKSHAFT MAIN
JOURNAL

Mark

Crankshaft main journal outer diameter

A

53.984 ~ 53.990mm (2.1254 ~ 2.1256in)

B

53.978 ~ 53.984mm (2.1251 ~ 2.1254in)

C

53.972 ~ 53.978mm (2.1249 ~ 2.1251in)

CRANKSHAFT MAIN BEARING MARK LOCATION

Color

BCGE030A1

DISCRIMINATION OF CRANKSHAFT MAIN
BEARING

Color

Crankshaft main bearing thickness

Blue

1.990 ~ 1.993mm (0.0783 ~ 0.0785in)

Black

1.993 ~ 1.996mm (0.0785 ~ 0.0786in)

None

1.996 ~ 1.999mm (0.0786 ~ 0.0787in)

Green

1.999 ~ 2.002mm (0.0787 ~ 0.0788in)

Yellow

2.002 ~ 2.005mm (0.0788 ~ 0.0789in)

8)

Select the bearing by using selection table.

CRANKSHAFT MAIN BEARING SELECTION TABLE

Cylinder block crankshaft

journal bore mark

Crankshaft main

bearing

A

B

C

A

Blue

Black

None

B

Black

None

Green

Crank

shaft

main

journal

mark

C

None

Green

Yelllow

2.

Check the crankshaft end play.
Using a dial indicator, measure the thrust clearance
while prying the crankshaft back and forth with a
screwdriver.

End play
Standard : 0.08 ~ 0.28mm (0.0031 ~ 0.110in)
Limit : 0.30mm (0.0118in)

ECKD001B

If the end play is greater than maximum, replace the
center main bearing as a set.

Thrust washer thickness of center main beaing :
2.335 ~ 2.385mm (0.0919 ~ 0.0939in)

EMA -66

ENGINE (D4FA - DSL1.5)

3.

Inspect the crankshaft main journals and pin journals.
Using a micrometer, measure the diameter of each
main journal and pin journal.

Main journal diameter :
53.972 ~ 53.990mm (2.1249 ~ 2.1256in)
Pin journal diameter :
45.997 ~ 46.015mm (1.8109 ~ 1.8116in)

ECKD001E

CYLINDER BLOCK

1.

Remove the gasket material.
Using a gasket scraper, remove all the gasket material
from the top surface of the cylinder block.

2.

Clean the cylinder block
Using a soft brush and solvent, thoroughly clean the
cylinder block.

3.

Inspect the top surface of cylinder block for flatness.
Using a precision straight edge and feeler gauge,
measure the surface contacting the cylinder head
gasket for warpage.

Flatness of cylinder block gasket surface
Less than 0.05mm (0.0020in)

ECKD001L

4.

Inspect the cylinder bore.
Visually check the cylinder for vertical scratchs.
If deep scratchs are present, replace the cylinder
block.

ENGINE BLOCK

EMA -67

5.

Inspect the cylinder bore diameter.
Using a cylinder bore gauge, measure the cylinder
bore diameter at position in the thrust and axial di-
rection.

Standard diameter :
75.00 ~ 75.03mm (2.9528 ~ 2.9539in)

ECKD318A

6.

Check the cylinder bore size code on the cylinder
block front face.

Cylinder bore mark

LCGF155A

DISCRIMINATION OF CYLINDER BORE SIZE

Mark

Cylinder bore inner diameter

A

75.000 ~ 75.010mm (2.9528 ~ 2.9531in)

B

75.010 ~ 75.020mm (2.9531 ~ 2.9535in)

C

75.020 ~ 75.030mm (2.9535 ~ 2.9539in)

7.

Check the piston size mark(A) on the piston top face.

Size
mark

Front
mark

LCGF110A

DISCRIMINATION OF PISTON OUTER DIAMETER

Mark

Piston outer diameter

A

74.930 ~ 74.940mm (2.9500 ~ 2.9504in)

B

74.940 ~ 74.950mm (2.9504 ~ 2.9508in)

C

74.950 ~ 74.960mm (2.9508 ~ 2.9512in)

8.

Select the piston related to cylinder bore class.

Piston-to-cylinder clearance :
0.060 ~ 0.080mm (0.0024 ~ 0.0031in)

EMA -68

ENGINE (D4FA - DSL1.5)

BORING CYLINDER

1.

Oversize pistons should be selected according to the
largest bore cylinder.

NOTE

The size of piston is stamped on top of the piston.

2.

Measure the outside diameter of the piston to be
used.

3.

According to the measured O.D(Outer Diameter), cal-
culate the new bore size.

New bore size = piston O.D + 0.02 to 0.04mm (0.0008
to 0.0016in) (clearance between piston and cylinder)
- 0.01mm (0.0004in) (honing margin.)

4.

Bore each of the cylinders to the calculated size.

CAUTION

To prevent distortion that may result from temper-
ature rise during honing, bore the cylinder holes
in the firing order.

5.

Hone the cylinders, finishing them to the proper di-
mension (piston outside diameter + gap with cylinder).

6.

Check the clearance between the piston and cylinder.

Standard : 0.02 ~ 0.04mm (0.0008 ~ 0.0016in)

NOTE

When boring the cylinders, finish all of the cylinders
to the same oversize. Do not bore only one cylinder
to the oversize.

PISTON AND PISTON RINGS

1.

Clean the piston.

1)

Using a gasket scraper, remove the carbon from
the piston top.

2)

Using a groove cleaning tool or broken ring, clean
the piston ring grooves.

3)

Using solvent and a brush, thoroughly clean the
piston.

NOTE

Do not use a wire brush.

2.

The standard measurement of the piston outside di-
ameter is taken 10mm (0.39in) from bottom land of
the piston.

Standard diameter :
74.93 ~ 74.96mm (2.9500 ~ 2.9512in)

ECKD001D

3.

Calculate the difference between the cylinder bore in-
ner diameter and the piston outer diameter.

Piston-to-cylinder clearance :
0.06 ~ 0.08mm (0.0024 ~ 0.0031in)

4.

Inspect the piston ring side clearance.
Using a feeler gauge, measure the clearance between
new piston ring and the wall of ring groove.

Piston ring side clearance
No.1 : 0.09 ~ 0.13mm (0.0035 ~ 0.0051in)
No.2 : 0.08 ~ 0.12mm (0.0031 ~ 0.0047in)
Oil ring : 0.03 ~ 0.07mm (0.0012 ~ 0.0028in)

 

 

 

 

 

 

 

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