Hyundai Tiburon (2003 year). Manual - part 51

P0160 

HO2S Circuit No Activity Detected (Bank 2, Sensor 2) 

O 

O 

P0057 

HO2S Heater Circuit Low (Bank 2, Sensor 2) 

O 

O 

P0058 

HO2S Heater Circuit High (Bank 2, Sensor 2) 

O 

O 

P0171 

Fuel System Too Lean (Bank 1) 

O 

O 

P0172 

Fuel System Too Rich (Bank 1) 

O 

O 

P0174 

Fuel System Too Lean (Bank 2) 

O 

O 

P0175 

Fuel System Too Rich (Bank 2) 

O 

O 

P0230 

Fuel Pump Circuit Malfunction 

O 

X 

P0261 

Injector Circuit Low Input (Cylinder -1) 

O 

O 

P0264 

Injector Circuit Low Input (Cylinder -2) 

O 

O 

P0267 

Injector Circuit Low Input (Cylinder -3) 

O 

O 

P0270 

Injector Circuit Low Input (Cylinder -4) 

O 

O 

P0273 

Injector Circuit Low Input (Cylinder -5) 

O 

O 

P0276 

Injector Circuit Low Input (Cylinder -6) 

O 

O 

P0262 

Injector Circuit High Input (Cylinder -1) 

O 

O 

P0265 

Injector Circuit High Input (Cylinder -2) 

O 

O 

P0268 

Injector Circuit High Input (Cylinder -3) 

O 

O 

P0271 

Injector Circuit High Input (Cylinder -4) 

O 

O 

P0274 

Injector Circuit High Input (Cylinder -5) 

O 

O 

P0277 

Injector Circuit High Input (Cylinder -6) 

O 

O 

P0300 

Random Misfire Detected 

O 

O 

P0301 

Misfire Detected (Cylinder -1) 

O 

O 

P0302 

Misfire Detected (Cylinder -2) 

O 

O 

P0303 

Misfire Detected (Cylinder -3) 

O 

O 

P0304 

Misfire Detected (Cylinder -4) 

O 

O 

P0305 

Misfire Detected (Cylinder -5) 

O 

O 

P0306 

Misfire Detected (Cylinder -6) 

O 

O 

P0325 

Knock Sensor Circuit Malfunction (Bank 1) 

O 

X 

P0330 

Knock Sensor Circuit Malfunction (Bank 2) 

O 

X 

P0335 

Crankshaft Position Sensor Circuit Malfunction 

O 

O 

P0340 

Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction 

O 

O 

P0420 

Main catalyst efficiency deterioration (Bank 1) 

O 

O 

P0430 

Main catalyst efficiency deterioration (Bank 2) 

O 

O 

P0441 

EVAP Emission Control System Incorrect Purge Flow 

O 

O 

P0442 

EVAP Emission Control System Small Leak (1 mm) 

O 

O 

P0444 

EVAP Emission Control System Purge Control Valve Circuit Open 

O 

O 

P0445 

EVAP Emission Control System Purge Control Valve Circuit Shorted 

O 

O 

P0449 

EVAP Emission Control System Vent Valve/Solenoid Circuit 

O 

O 

P0447 

EVAP Emission Control System Vent Circuit Open 

O 

O 

P0448 

EVAP Emission Control System Vent Circuit Shorted 

O 

O 

 

P0451 

EVAP Emission Control System Pressure Sensor Range/Performance 
Problem 

O 

O 

P0452 

EVAP Emission Control System Pressure Sensor Low Input 

O 

O 

P0453 

EVAP Emission Control System Pressure Sensor High Input 

O 

O 

P0454 

Evaporative Emission Control System - Pressure Sensor Intermittent 

O 

O 

P0455 

EVAP Emission Control System - Large Leak 

O 

O 

P0456 

Evaporative Emission Control System - Small Leak Detected (0.5mm) 

O 

O 

P0461 

Fuel Level Sensor Circuit Range/Performance 

O 

O 

P0462 

Fuel Level Sensor Circuit Low Input 

O 

O 

P0463 

Fuel Level Sensor Circuit High Input 

O 

O 

P0464 

Fuel Level Sensor Circuit Intermittent 

O 

O 

P0501 

Vehicle Speed Sensor Range/Performance 

O 

O 

P0506 

Idle Control System Rpm Lower than Expected 

O 

O 

P0507 

Idle Control System rpm Higher than Expected 

O 

O 

P1134 

HO2S Circuit - Transition Switch Malfunction/Slip (Bank 1, Sensor 1) 

O 

O 

P1154 

HO2S Circuit - Transition Switch Malfunction/Slip (Bank 2, Sensor 1) 

O 

O 

P1166 

Lambda Bank Control Limit (Bank 1) 

O 

O 

P1167 

Lambda Bank Control Limit (Bank 2) 

O 

O 

P0036 

HO2S Heater Control Circuit (Bank 1, Sensor 2) 

O 

O 

P0056 

HO2S Heater Control Circuit (Bank 2, Sensor 2) 

O 

O 

P1372 

Segment Time Acquisition Incorrect 

O 

X 

P1505 

Idle Speed Actuator Signal Low of Coil #1 

O 

O 

P1506 

Idle Speed Actuator Signal High of Coil #1 

O 

O 

P1507 

Idle Speed Actuator Signal Low of Coil #2 

O 

O 

P1508 

Idle Speed Actuator Signal High of Coil #2 

O 

O 

P1521 

Power Steering Switch Malfunction 

O 

X 

P1529 

TCU Request for MIL ON/Freeze Frame to ECU via CAN 

O 

O 

P1602 

Serial Communication Problem with TCU (Timeout) 

O 

O 

P0605 

Internal CONTROL module ROM error 

O 

O 

P0560 

System Voltage Malfunction 

O 

X 

P0562 

System Voltage Low 

O 

O 

P0563 

System Voltage High 

O 

O 

P0650 

Malfunction Indication Lamp (MIL) Control Circuit Malfunction 

O 

X 

P1624 

Cooling Fan Relay Circuit Malfunction (LOW) 

O 

X 

P1625 

Cooling Fan Relay Circuit Malfunction (HIGH) 

O 

X 

TROUBLE AREA RELATED TO DTC

Check items for each diagnostic item do not list all probable causes. 

DTC No. 

Diagnostic items 

Trouble area 

P0101 

Mass Air Flow Circuit 
Range/performance Problem 

• Dirty air cleaner 

• Oil cap or dipstick missing or not installed correctly 

• Air leak in intake system 

• Contaminated, deteriorated or damaged mass air flow sensor 

• Faulty mass air flow sensor or throttle position sensor 

• Poor connections between ECM and MAFS or TPS 

If any codes relating to MAFS are present, do all repairs 
associated with them before proceeding with this 
troubleshooting area. 

P0102 

Mass Air Flow Circuit Low Input 

• Short to ground between MAFS and ECM 

• Signal line open between MAFS and ECM 

• Faulty MAFS 

P0103 

Mass Air Flow Circuit High Input 

• Short to Battery between MAFS and ECM 

• Ground open between MAFS and EGI main relay 

• Ground open or Poor connections between open or short to 

battery between MAFSand ECM 

• Faulty MAFS 

P0112 

Intake Air Temperature Circuit 
Low Input 

• Short to ground between IAT sensor and ECM 

• Short between IAT sensor wires 

• Faulty IAT sensor 

P0113 

Intake Air Temperature Circuit 
High Input 

• Open or short to battery between IAT sensor and ECM 

• Faulty IAT sensor 

P0115 

Engine Coolant Temperature 
Circuit Malfunction 

• Open or short to battery between ECTS and ECM 

• Short to ground between ECTS and ECM 

• Short between ECTS wires 

• Faulty ECTS 

P0116 

Engine Coolant Temperature 
Sensor Circuit 
Range/Performance Problem 

• After engine start-up, the measured coolant temperature 

shows no variation after detecting the calculated coolant 
temperature variation (engine coolant temperature sensor 
input is stuck.) 

• Poor connections between ECT sensor and ECM 

• Misplaced, loose or corroded terminals 

• Foreign materials fouled ECTS 

• Faulty ECTS 

If any codes relating to ECTS are present, do all repairs 
associated with them before proceeding with this 
troubleshooting area. 

P0117 

Engine Coolant Temperature 
Circuit Low Input 

• Short to ground between ECTS and ECM 

• Short between ECTS wires 

• Faulty ECTS 

P0118 

Engine Coolant Temperature 
Circuit High Input 

• Open or short to battery between ECTS and ECM 

• Faulty ECTS 

P0119 

• Poor connections between ECTS and ECM 

Engine Coolant Temperature 
Circuit Intermittent 

• Misplaced, loose or corroded terminals 

• Foreign materials fouled ECTS 

P0121 

Throttle Position Sensor Circuit 
Range/Performance Problem 

• Poor connections between TPS and ECM 

• Misplaced, loose or corrodes terminals 

• Contaminated, deteriorated TPS 

• Open or short between TPS 5V reference and ECM 

• Open or short between TPS signal and ECM 

• Short between TPS wires 

• Faulty TPS 

P0122 

Throttle Position Sensor Circuit 
Low Input 

• Short to GND between TPS and ECM 

• Open short to GND between TPS and ECM 

• Short to RND between ECM and fuel tank pressure sensor 

(FTPS) 

• Faulty TPS or FTPS 

P0123 

Throttle Position Sensor Circuit 
High Input 

• Open or short to battery between TPS and ECM 

• Open between and ECM 

• Faulty TPS 

P0125 

Insufficient Coolant 
Temperature For Closed Loop 
Fuel Control 

• After engine start-up, the elapsed time before feedback 

operation is initiated is too long (engine coolant temperature 
sensor input is insufficient for closed loop operation) 

• Poor connections between ECT sensor and ECM 

• Faulty ECTS 

• Thermostat 

P0128 

Coolant thermostat stuck 

• Thermostat stuck opened 

P0131 

HO2S Circuit Low Input (Bank 
1, Sensor 1) 

• Short to GND between HO2S and ECM 

• Faulty front HO2S 

P0132 

HO2S Circuit High Input (Bank 
1, Sensor 1) 

• Short to battery between HO2S and ECM 

• Faulty front HO2S 

P0133 

HO2S Circuit Slow Responsive 
(Bank 1, Sensor 1) 

• Front and rear HO2S connections reversed 

• Faulty fuel delivery system 

• Leak in intake system 

• Leak in exhaust system 

• Faulty MAFS ground circuit 

• Faulty HO2S 

If any misfire, purge solenoid valve, MAFS or HO2S heater 
codes are present,do all repairs associated with those codes 
before proceeding with this trouble area. 

P0134 

HO2S Circuit No Activity 
Detected (Bank 1, Sensor 1) 

• Contaminated, deteriorated or aged HO2S 

• Misplaced, bent, loose or corroded connector terminals 

• Faulty HO2S 

If any misfire, purge solenoid valve or HO2S heater codes are 
present, do all repairs associated with those codes before 
proceeding this trouble area.