Honda Ridgeline. Manual - part 259

＊９０

ＳＪＣ８Ａ００Ｅ４４３８１００００００ＥＡＡＴ００

−

−

−

−

−

−

−

15-18

Rear Differential

Circuit Diagram

A6

G1

BAT

YEL

YEL

LIGHT

INDICATOR

GAUGE CONTROL MODULE

RED

C3

(20 A)

No.4

No.21 (7.5 A)

VTM 4 CONTROL UNIT

RED/BLK

YEL

RED/WHT

VTM 4 LOCK SWITCH

4

2

1

3

5

YEL

IG1

IGNITION SWITCH

BRN/WHT

YEL/BLK

RED/WHT

A14

WARN1

A8

LOCKSW

A16

LOCKH

PWR

B7

A4

FSR

A1

IG1

RED/WHT

WARN2

B11

ORN/GRN

RED/BLU

3

2

1

5

BLK/YEL

WHT/RED

No.23 (IG) (50 A)

BATTERY

UNDER HOOD FUSE/RELAY BOX

No.22 (BAT) (120 A)

No.18 (15 A)

UNDER DASH
FUSE/RELAY BOX

IG1 HOT in ON (II) and
START (III)

VTM 4
RELAY

VTM 4
INDICATOR

TAILLIGHT
RELAY

DASH LIGHTS
BRIGHTNESS
CONTROLLER
(In the gauge
control module)

AUXILIALY
UNDER HOOD
FUSE BOX

D1

N44

A

A

＊９０

−

−

−

15-19

GRN/ORN

GRN/ORN

G601

GRN

BRN

WHT

BLK

BLK/WHT

BLK/RED

37

12

RED

WHT

PG

B5

BLK

4

BLK

BRN/BLK

REAR DIFFERENTIAL

LCOL

B2

LCOH

B1

1

2

BLK/RED

BLK/WHT

A18

K LINE

LT BLU

SCS

A20

BRN

9

7

DATA LINK CONNECTOR

A1

A28

: Shielding

G501

26

28

7

5

VSA MODULATOR CONTROL UNIT

WHT/RED

LT GRN

GRY/RED

GRY/YEL

A5

RLP

A3

RRP

FRP

A7

FLP

A9

RED

BLU

WHT

A36

WHT

RED

TOL

A13

TOH

A15

5

2

BLK

WHT

6

3

BRN

GRN

RCOL

B4

RCOH

B3

GRN/ORN

BRN/YEL

BLK

B12

LG

A10

LG

PARBRK

A6

A11

CANH

CANL

A22

A12

NEP

RIGHT CLUTCH
ELECTROMAGNETIC
COIL

DIFFERENTIAL OIL
TEMPERATURE
SENSOR

POWERTRAIN CONTROL
MODULE (PCM)

MULTIPLEX
INTEGRATED
CONTROL
UNIT (MICU)

PARKING
BRAKE
SWITCH

VTM 4
CONTROL
UNIT

LEFT CLUTCH
ELECTROMAGNETIC
COIL

０１

ＳＪＣ８Ａ００Ｋ８０２０００８１２１１ＦＡＡＴ０１

−

−

−

−

−

−

−

−

DTC 21-1, 21-2, 22-1, 22-2:

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

15-20

Rear Differential

DTC Troubleshooting

VTM-4 CONTROL UNIT CONNECTOR A (22P)

FLP (WHT/RED)

FRP (LT GRN)

Front Wheel

Sensors

NOTE: Before you troubleshoot, review the general
troubleshooting information (see page 15-4).

1. Turn the ignition switch ON (II).

2. Clear the DTC (see page 15-8).

3. Test-drive the vehicle, and check for DTCs with the

HDS.

Go to step 4.

Intermittent failure, the system is OK at this

time.

4. Check for DTCs in the VSA system with the HDS.

Go to the indicated DTCs troubleshooting.

Go to step 5.

5. Turn the ignition switch OFF.

6. Raise the vehicle, and make sure it is securely

supported.

7. Spin the rear wheels by hand, and check for rear

brake drag.

Repair cause of rear brake drag, and retest.

Go to step 8.

8. Turn the ignition switch ON (II).

9. Measure voltage between the No. 7 and No. 9

terminals of the VTM-4 control unit connector A
(22P) and body ground while rotating the
appropriate wheel (1 rotation/second).

DTC

Appropriate Terminal

21 (Left-front)

A9

22 (Right-front)

A7

Go to step 16.

Go to step 10.

10. Turn the ignition switch OFF.

11. Disconnect the VTM-4 control unit connector A

(22P) and the VSA modulator-control unit 46P
connector.

Wire side of female terminals

Is DT C 21-1, 21-2, and/ or 21-2 indicated?

Ar e ther e any V SA DT Cs indicated?

Ar e the r ear br akes dr agging?

Is ther e about 2 V to 3 V ?

０２

０３

０４

−

−

−

−

−

−

YES

NO

YES

NO

YES

NO

15-21

VTM-4 CONTROL UNIT CONNECTOR A (22P)

FLP (WHT/RED)

FRP (LT GRN)

VTM-4 CONTROL UNIT CONNECTOR A (22P)

FLP (WHT/RED)

FRP (LT GRN)

JUMPER WIRE

JUMPER WIRE

VSA MODULATOR-CONTROL UNIT 46P CONNECTOR

FRP (LT GRN)

FLP (WHT/RED)

12. Check for continuity between the terminals No. 7

and No. 9 of VTM-4 control unit connector A (22P)
and body ground.

Repair short to ground in the wire between

the VTM-4 control unit (A7 and/or A9) and the VSA
modulator-control unit.

Go to step 13.

13. Connect the terminals No. 7 and No. 9 of VTM-4

control unit connector A (22P) to body ground with
the jumper wires.

14. Disconnect the VSA modulator-control unit 46P

connector.

15. Check for continuity between the VSA modulator-

control unit 46P connector terminals and body
ground.

Appropriate

wheel

Appropriate Terminal

VSA modulator-control unit

Right-front

28

Left-front

26

Go to step 16.

Repair open in the wire between the VTM-4

control unit (A7 and/or A9) and the VSA modulator-
control unit.

16. Check for poor connections or loose terminals at

the VTM-4 control unit and the VSA modulator-
control unit connectors. If the connections are OK,
replace the VTM-4 control unit, then go to step 17.

17. Test-drive the vehicle, and check for DTCs with the

HDS.

Replace the VSA modulator-control unit

(see page 19-94).

The system is OK at this time.

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Is ther e continuity?

Is ther e continuity?

Is DT Cs 21-1, 21-2, and/ or 22-2 indicated?