Honda Civic. Manual - part 1079

rate. 

Grip force of tire and road surface 

Fig. 6: Identifying Grip Force Of Tire And Road Surface Graph 

Main Control 

The control unit detects the wheel speed based on the wheel speed sensor signals it 
received, then it calculates the vehicle speed based on the detected wheel speed. 
The control unit detects the vehicle speed during deceleration based on the rate of 
deceleration. 

The control unit calculates the slip rate of each wheel, and transmits the control 
signal to the modulator unit solenoid valve when the slip rate is high. 

The hydraulic control has three modes: Pressure intensifying, pressure reducing, 
and pressure retaining. 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 BRAKES VSA System - Civic (All Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 7: Identifying Hydraulic Control Unit Graph 

EBD Features 

The electronic brake distribution (EBD) feature helps control vehicle braking by 
adjusting the rear brake force in accordance with the rear wheel load before the 
ABS operates. Based on the wheel speed sensor signals, the control unit uses the 
modulator to control the rear brakes individually. When the rear wheel speed is less 
than the front wheel speed, the VSA modulator-control unit retains the current rear 
brake fluid pressure by closing the inlet valve in the modulator. As the rear wheel 
speed increases and approaches the front wheel speed, the VSA modulator-control 
unit increases the rear brake fluid pressure by momentarily opening the inlet valve. 
This whole process is repeated very rapidly. While this is happening, there is 
kickback at the brake pedal. 

Fig. 8: Identifying Electronic Brake Distribution Graph 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 BRAKES VSA System - Civic (All Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TCS Features 

When a drive wheel loses traction on a slippery road surface and starts to spin, the 
VSA modulator-control unit applies brake pressure to the spinning wheel and sends 
engine torque control request to the ECM to slow the spinning wheel and keep 
traction. 

Fig. 9: Identifying Total Traction 

VSA System Features 

Oversteer control 

Applies the brake to the front and rear outside wheels 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 BRAKES VSA System - Civic (All Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 10: Identifying VSA System - Oversteer Control 

Understeer control 

Applies the brake to the front and rear inside wheels  

Controls the engine torque when accelerating 

Fig. 11: Identifying VSA System - Understeer Control 

Brake Assist Features 

Brake assist helps ensure that any driver can achieve the full braking potential of 
the vehicle by increasing brake system pressure in a panic situation, bringing the 
vehicle into a full ABS stop. 

Each time the ignition switch is turned ON (II), the VSA modulator-control unit 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 BRAKES VSA System - Civic (All Except Hybrid)