353

Устранение неисправностей в пути

Замена поврежденного колеса

15. Окончательно затяните колесные гайки 

в перекрестной последовательности. 
Проверьте момент затяжки колесных 
гаек на ближайшей сервисной станции.

Номинальный момент затяжки колесных 
гаек составляет: 108 Н

.

м (11 кгс

.

м)

16. На некоторых вариантах исполнения 

автомобиля, перед тем как убрать 
в багажник поврежденное колесо, 
необходимо снять с него центральную 
крышку декоративного колпака.

17. Положите поврежденное колесо в нишу 

багажника наружной стороной вниз.

18. Снимите коническую втулку и 

барашковый болт, переверните их и 
установите их назад на болт.

19. Закрепите поврежденное колесо с по-

мощью барашкового болта.

ПРОДОЛЖЕНИЕ

ЦЕНТРАЛЬНАЯ КРЫШКА

БОЛТ С БАРАШКОВОЙ 
ГОЛОВКОЙ

Для полнораз-
мерного
запасного
колеса

Для малораз-
мерного
запасного
колеса

354

Устранение неисправностей в пути

Замена поврежденного колеса

20. Уложите домкрат в держатель. 

Вращайте винт, пока домкрат не 
зафиксируется в нише багажника. 
Уложите в багажник инструменты. 
Опустите пол багажника.

 

Уложите в багажник декоративный 
колпак или центральную крышку 
декоративного колпака. Позаботьтесь о 
том, чтобы она не была поцарапана или 
повреждена.

  

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если инструменты и прочее иму-
щество не уложено в походное 
положение, то в случае дорожно-
транспортного происшествия 
водитель и пассажиры могут быть 
серьезно травмированы этими 
предметами.

Перед тем началом движения 
уложите и надежно закрепите 
демонтированное колесо, домкрат 
и инструменты.

21. Закройте заднюю подъемную дверь.

355

2.  Совместите метку расположения 

выемки под вентиль на декоративном 
колпаке с вентилем на колесе, а затем 
установите декоративный колпак.

3.  Убедитесь в том, что проволочное 

кольцо расположено с наружной 
стороны вентиля шины, как показано 
на рисунке.

ПРОВОЛОЧНОЕ КОЛЬЦО

Устранение неисправностей в пути

Замена поврежденного колеса

Установка декоративного колпака (для 
некоторых вариантов исполнения автомо-
биля)

1.  Убедитесь в том, что проволочное 

кольцо вставлено в фиксаторы, 
расположенные вдоль кромки 
декоративного колпака.

ФИКСАТОРЫ

ФИКСАТОРЫ

ВЕНТИЛЬ ШИНЫ

МЕТКА 
РАСПОЛОЖЕНИЯ 
ВЫЕМКИ ПОД 
ВЕНТИЛЬ

356

Устранение неисправностей в пути

При определении причин невозможности 
пуска двигателя, ваши действия зависят от 
того, слышите ли вы работу стартера при 
повороте ключа зажигания в положение 
START (III):

•  Если вы не слышите (или едва 

слышите) работу стартера. 
Следовательно, либо стартер не 
работает совсем, либо коленчатый вал 
двигателя вращается стартером очень 
медленно.

•  Вы слышите, что стартер работает 

нормально или даже с большей 
частотой вращения, чем обычно, 
однако двигатель не запускается.

Стартер не работает или вращает 
коленчатый вал двигателя очень медленно
При повороте ключа зажигания в положе-
ние START (III) вы не услышите привычно-
го звука работающего стартера. Вы можете 
услышать один или несколько последова-
тельных щелчков, или вообще ничего не 
услышать. Выполните следующее:

•  Поверните ключ зажигания в 

положение ON (II) (Зажигание 
включено). Включите передние фары 
и проверьте яркость их света. Если 
фары горят тускло или не горят совсем, 
то это свидетельствует о разряде 
аккумуляторной батареи. В этом случае 
обратитесь к разделу “Пуск двигателя 
от дополнительной аккумуляторной 
батареи” на стр. 358.

•  Поверните ключ зажигания в 

положение START (III) (Пуск 
двигателя). Если яркость света 
фар не уменьшается, проверьте 
исправность плавких предохранителей. 
В том случае, если предохранители 
в порядке, возможно наличие 
неисправностей в электрических цепях 
замка зажигания или стартера. Для 
устранения указанных неисправностей 
вам потребуется помощь 
квалифицированного специалиста. 
См. раздел “Буксировка неисправного 
автомобиля” на стр. 377.

Если при включении стартера яркость 
фар заметно уменьшается или они гаснут 
полностью, то вероятной причиной не-
возможности запуска двигателя является 
разряженное состояние аккумуляторной 
батареи или плохой контакт в электриче-
ских соединениях из-за коррозии клемм. 
Проверьте состояние аккумуляторной 
батареи, ее выводов и клемм соедини-
тельных проводов (см. стр. 332). Если 
аккумуляторная батарея автомобиля 
сильно разряжена, попытайтесь запустить 
двигатель от батареи другого автомобиля 
(см. стр. 358).

ПРОДОЛЖЕНИЕ

Если двигатель не запускается