58

Механизм двигателя - Задний сальник коленвала

 

Задний сальник коленвала 

Замена

 

1.  Снимите трансмиссию. 
2.  Снимите сцепление и маховик. 

Закрепите коленвал при помощи специального 
инструмента, снимите сцепление, затем маховик (рис.151). 

3.  Снимите задний сальник коленвала. 

(a) Обрежьте выступающую часть сальника. 
(b) Выньте сальник отверткой, завернутой в ленту (рис.152). 

Примечание:  Проверьте  повреждения  коленвала 

после  доставания  сальника,  отшлифуйте 
наждаком (#400). 

4. Установите задний сальник коленвала [4G18-1002130]. 

(a) Нанесите смазку на кромку нового сальника. 

Примечание:  избегайте контакта кромки 

сальника с посторонними предметами. 

(b) Аккуратно  забейте  новый  сальник  при  помощи 

специального  инструмента  и  молотка  до  совпадения 
кромки с краем отверстия (рис.153). 
Примечание: Вытрите избыток смазки на коленвале. 

5. Установите маховик и сцепление. 

(a) Закрепите коленвал при помощи специального 
инструмента. 
(b) Очистите болты и отверстия. 
(c) Покройте болты клеем. 

Клей: резьбовой клей 1234 (Kesaixin 1234) 

     (d)  Установите маховик. 

В указанном на рисунке 154  порядке, равномерно 
затяните болты. Момент затяжки: 88 ± 5Нм. 

(e) Установите сцепление. 

6. Установите трансмиссию (см.ст.. 

 

Cut 

position

Спец. 

инст-

Спец. 

инст-

Рис.151. 

Рис.152. 

Рис.153. 

Рис154. 

зачистить

 

59

Механизм двигателя - Прокладка крышки головки блока цилиндров

 

Прокладка крышки головки 
блока цилиндров  

Замена

 

1.  Примите меры по предотвращению утечек бензина. 
2.  Снимите цепь ГРМ. 
3.  Снимите распредвал. 

В указанном на рисунке 155 порядке, равномерно 
открутите и снимите 19 болтов крышки подшипников, 
затем 9 крышек подшипников впускного и выпускного 
распредвалов. 

4.  Снимите головку блока цилиндров. 

(a) Снимите выходную трубку теплого воздуха и воды с 
головки блока цилиндров. 
(b) Как  показано  на  рисунке156,  равномерно  открутите 10 

болтов  головки  блока  цилиндра  при  помощи 10 мм 
втулок и снимите болты и шайбы. 

Примечания: 
•  Будьте аккуратны, чтобы шайбы не попали в 
головку блока цилиндров. 
•  Неверная последовательность разборки приведет 
к появлению трещин. 

5.  Снимите прокладку головки блока цилиндров [4G18-

1003160]. 

6.  Установите прокладку головки блока цилиндров 
(рис.157). 

Установите новую прокладку на головку блока цилиндров. 

Примечания: 
•  Учитывайте направление установки. 
•  Аккуратно установите головку блока цилиндров, 

чтобы не повредить прокладку. 

7.  Установите головку блока цилиндров. 

Совет: затягивайте болты за 2 шага. 
(a) Нанесите тонкий слой масла двигателя на резьбу болта и 

нижнюю часть его головки. 

(b) Как  показано  на  рисунке 158, равномерно  закрутите 10 

болтов с шайбами при помощи 10мм втулки. 

Момент затяжки:   49 ± 3 Нм 

Рис.155. 

Рис.156. 

Рис.157. 

Рис.158. 

 

60 

Механизм двигателя - Прокладка крышки головки блока цилиндров

 

(c)  Снова затяните каждый болт.                   

Момент затяжки:   80 ± 4 Нм 

(d) Установите выходную трубку горячего 

воздуха и воды.                                       
Момент затяжки:   9 ± 1. 8 Нм 

8. Установите распредвал. 

(a) Нанесите машинное масло на шейку распредвала. 
(b) Установите 2 распредвала на головку блока 

цилиндров с концом распредвала в указанном на 
рисунке 159 направлении. 

(c) Проверьте передние отметки всех крышек подшипников 

и затяните болты в указанном порядке. Момент 
затяжки: Передняя крышка подшипников 
распредвала:   23 + 1. 38 Нм (рис.160). 

Крышка подшипника распредвала:  13 + 0. 78 Нм 

9.  Проверьте холостой ход и опережение зажигания. 

10. 

Проверьте давление компрессии. 

11. 

Проверьте CO/СH. 

 

Рис.159. 

Рис.160.

 

61

Выхлоп -  Выхлопная труба 

Выхлоп

 

Выхлопная труба

 

Демонтаж, установка, разборка и сборка

 

1.  Снимите кислородный датчик. 

(a) Разъедините разъем кислородного датчика. 
(b) Снимите кислородный датчик. 

 

2.  Снимите направляющую выхлопной трубы [64000051]. 
3.  Снимите переднюю выхлопную трубу с катализатором [64000042]. 
4.  Снимите среднюю выхлопную трубу с глушителем [64000043]. 
5.  Снимите заднюю выхлопную трубу с задним глушителем [64000044]. 
6.  Установите переднюю выхлопную трубу с катализатором [64000042]. 

(a) Измерьте свободную длину пружины сжатия штангенциркулем. 

Свободная длина: 43

 мм

 

Совет: если длина не соответствует стандарту, замените пружину. 

(b) Плавно забейте кольцо глушителя в выпускной коллектор молотком и деревянным блоком 

до параллельности поверхностей (рис.161). 

Примечания: 
•  Забейте прокладку в положительном 
направлении. 
•  Не используйте снятую прокладку повторно. 
•  Не вдавливайте прокладку затяжкой болтов. 

(c) Установите выхлопную трубу. 

Момент затяжки: 43 Нм 

7.  Установите кислородный датчик.                            

Момент затяжки: 44 Нм 

8.  Установите среднюю выхлопную трубу с глушителем 

[64000043]. 

Соедините  входную  трубу  средней  выхлопной  трубы  с 
средним  глушителем  с  выходной  трубкой  передней 
выхлопной  трубы  с  катализатором,  используя  новую 
прокладку (рис.162). Момент затяжки: 43 Нм 

9.  Установите заднюю выхлопную трубу и 

направляющую [64000044]. 

(a) Измерьте свободную длину пружины сжатия 

штангенциркулем. 

Свободная длина: 40

 мм

 

Совет:   если длина не соответствует стандарту, замените пружину. 

(b)  Установите заднюю трубу к передней при помощи новой прокладки. 

Момент затяжки: 43 Нм 

10. 

Установите направляющую передней выхлопной трубы [64000051]. 

11. 

Проверьте утечку газа в выхлопной системе. 

 

_деревя

нный 
блок

 

Прокладка

 

Сторона выхлопной трубы

Прокладка

Рис.161. 

Рис.162.