Fig. 2: Reverse - "R" Range

Fig. 3: Neutral - "N" Range

Fig. 4: 3rd Gear - "D" Range

Fig. 5: 2nd Gear - "D" Range

Fig. 6: 1st Gear - "D" Range

Fig. 7: Kickdown (Valve Shown In 2nd Position) - "D" Range

Fig. 8: 2nd Gear - "2" Range

Fig. 9: 2nd Gear - "1" Range