ИНФОРМАЦИЯ, НАНЕСЕННАЯ НА БОКОВИНУ ШИНЫ

В соответствии с федеральными нормативами как США, так и
Канады производители должны наносить стандартную информацию
на боковины всех шин. Данная информация определяет и описывает
основные характеристики шины, а также содержит
идентификационный номер шины DOT по стандартам США для
сертификации по стандарту безопасности и для использования в
случае возврата.

Информация на шинах для легковых автомобилей

P215/65R15 95H — пример
маркировки, содержащей
информацию о размере шины,
индексе нагрузки и скоростной
категории. Расшифровка
маркировки приводится ниже.
(Обратите внимание, что размер,
индекс нагрузки и скоростная
категория шины для вашего
автомобиля могут отличаться от
приведенных в данном примере.)

A. P: показывает, что шина признана пригодной для использования на
легковых автомобилях, внедорожниках, минивэнах и грузовиках
малой грузоподъемности Ассоциацией изготовителей шин и
колесных дисков.

Примечание. Если маркировка размера шины начинается не с буквы,
то это может означать, что пригодность шины для какого-либо
использования была определена либо Европейской организацией
изготовителей шин и колесных дисков, либо Японской ассоциацией
производителей шин.

B. 215: показывает номинальную ширину шины в миллиметрах от
одного края боковины до другого. Как правило, чем больше число,
тем шире шина.

C. 65: отношение высоты и ширины профиля шины.

H

I

J

K

L

M

A

B

C D

E

F

G

Колеса и шины

305

D. R: шина радиального типа.

E. 15: диаметр диска или обода в дюймах. При установке диска,
имеющего другой диаметр, необходимо приобрести шины,
соответствующие этому диаметру.

F. 95: индекс нагрузки шины. Этот индекс определяет максимальную
весовую нагрузку, которую способна выдержать шина. Данную
информацию можно найти в руководстве по эксплуатации
автомобиля. При отсутствии таких сведений обратитесь к местному
дилеру по шинам.

Примечание. Возможно, вам не удастся найти такую информацию для
всех типов шин, поскольку по федеральному законодательству она не
является обязательной.

G. H: скоростная категория шины. Скоростная категория определяет
скорость, при которой шина может эксплуатироваться в течение
длительного периода времени при стандартных значениях нагрузки и
давления воздуха. Шины, установленные на вашем автомобиле, могут
эксплуатироваться при других значениях нагрузки и давления
воздуха. В зависимости от условий эксплуатации могут потребоваться
шины другой скоростной категории. Существуют скоростные
категории для скоростей от 81 до 186 миль/ч (от 130 до 299 км/ч).
Скоростные категории приведены в следующей таблице.

Примечание. Возможно, вам не удастся найти такую информацию для
всех типов шин, поскольку по федеральному законодательству она не
является обязательной.

Буквенная маркировка

Скоростная категория — миль/ч

(км/ч)

M

81 (130)

N

87 (140)

Q

99 (159)

R

106 (171)

S

112 (180)

T

118 (190)

U

124 (200)

H

130 (210)

V

149 (240)

306

Колеса и шины

Буквенная маркировка

Скоростная категория — миль/ч

(км/ч)

W

168 (270)

Y

186 (299 )

Примечание. Для шин с максимально допустимой скоростью,
превышающей 149 миль/ч (240 км/ч), изготовители шин иногда
используют буквы ZR. Для маркировки шин с максимально
допустимой скоростью, превышающей 186 миль/ч (299 км/ч),
изготовители шин всегда используют обозначение ZR.

H. Идентификационный номер шины DOT по стандартам США.
Идентификационный номер начинается с букв DOT и обозначает, что
шина соответствует всем федеральным стандартам. Следующие две
цифры или буквы — это код завода-изготовителя, на котором была
изготовлена шина; затем идут два символа — код размера шины, а
последние четыре цифры обозначают неделю и год производства
шины. Например, число 317 означает, что шина была произведена в
31-ю неделю 1997 года. После 2000 года используются
четырехзначные числа. Например, 2501 обозначает 25-ю неделю 2001
года. Промежуточные числа представляют коды идентификации,
используемые для отслеживания шины в течение ее срока службы.
Данная информация используется для контакта с клиентами, если
необходимо заменить шину в связи с ее дефектом.

I. M+S или M/S: слякоть и снег, или
AT: универсальная шина, или
AS: всесезонная шина.

J. Состав слоя шины и используемый материал: количество слоев
прорезиненной ткани в протекторе и боковине шины. Изготовители
шин также указывают материал слоев в протекторе и боковине, а
именно: сталь, нейлон, полиэстер и другие.

K. Максимальная нагрузка: максимальная весовая нагрузка на шину в
килограммах и фунтах. Для получения информации о необходимом
давлении воздуха в шинах автомобиля см. наклейку сертификации
соответствия стандартам безопасности (на стойке, к которой
крепятся петли двери, стойке, к которой крепится защелка двери,
либо на том краю двери, который соприкасается со стойкой, к
которой крепится защелка двери, рядом с водителем).

Колеса и шины

307

L. Показатели износа протектора, сцепления с дорогой и
температурные показатели

• Износ протектора: показатель износа протектора представляет

собой сравнительное значение, основанное на степени износа
шины, выявленной при тестировании в регулируемых условиях на
специальном государственном испытательном полигоне. Например,
шина, имеющая показатель 150, износится на испытательном
полигоне в полтора (1½) раза сильнее, чем шина с показателем 100.

• Система Traction: показатели силы сцепления с дорогой

обозначаются как АА, А, В и С (от максимального до
минимального). Показатели означают способность шины к
торможению на влажном дорожном покрытии, измеренную в ходе
испытаний в регулируемых условиях на определенных
правительством дорожных покрытиях — асфальте и бетоне. Шина
с показателем С может иметь низкое сцепление с поверхностью.

• Температура: температурные показатели обозначаются буквами А

(самая высокая), В и С, которые означают сопротивление шины
теплообразованию и ее способность рассеивать тепло. Эти
характеристики соответствуют результатам испытаний в
регулируемых условиях на специальном испытательном колесе,
установленном в закрытой от внешних воздействий лаборатории.

M. Максимальное давление в шине: максимальное допустимое
давление воздуха, указанное изготовителем шины, или давление
воздуха, при котором шина может выдержать максимальную
нагрузку. Данное давление, как правило, выше рекомендованного
производителем давления воздуха в холодной шине, которое указано
на наклейке сертификации соответствия стандартам безопасности (на
стойке, к которой крепятся петли двери, стойке, к которой крепится
защелка двери, либо на краю двери, соприкасающемся со стойкой, к
которой крепится защелка двери, рядом с водителем) или на наклейке
с данными по шинам, расположенной на средней стойке или краю
двери водителя. Давление воздуха в холодной шине не должно быть
ниже рекомендованного производителем давления, указанного на
наклейке с данными по шинам автомобиля.

Поставщики шин могут наносить дополнительную маркировку,
примечания или предупреждения, например информацию о
стандартной нагрузке или о том, что шина имеет бескамерную
радиальную конструкцию.

308

Колеса и шины