МАСЛЯНЫЙ ЩУП ДВИГАТЕЛЯ

A. MIN

B. MAX

ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

Примечание. Проверяйте уровень перед тем, как запустить двигатель.

Примечание. Проверьте, чтобы уровень находился между отметками
MIN и MAX.

1. Перед проверкой убедитесь, что автомобиль находится на ровной
поверхности.

2. Выключите двигатель и подождите 10 минут, пока масло не стечет
в поддон картера.

3. Извлеките масляный щуп и вытрите его чистой безворсовой
ветошью. Чтобы проверить уровень масла, установите щуп и
извлеките его снова.

Если уровень находится на отметке MIN, немедленно долейте масло.

Доливка моторного масла

Примечание. Не снимайте крышку заливной горловины с
работающего двигателя.

Примечание. Не доливайте масло выше отметки MAX. Уровень
масла выше отметки MAX может вызвать повреждение двигателя.

Используйте только масло, сертифицированное
Американским институтом нефти (API) для
бензиновых двигателей. Моторное масло с таким
торговым знаком соответствует действующим
стандартам защиты двигателя и систем снижения
уровня токсичности отработавших газов,
составленным Международным комитетом по
стандартизации и апробированию масел (ILSAC), в

который входят производители автомобилей США и Японии.

1. Снимите крышку заливной горловины.

Обслуживание

261

2. Долейте моторное масло, соответствующее техническим условиям
Ford. Для получения дополнительной информации см. раздел
Заправочные объемы и технические характеристики.

3. Установите крышку горловины. Поворачивайте ее, пока не
почувствуете сильное сопротивление.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя

Периодичность проверки концентрации и уровня охлаждающей
жидкости указана в информации по проведению планового
технического обслуживания.

Примечание. Убедитесь, что уровень жидкости в бачке охлаждающей
жидкости находится в пределах ДИАПАЗОНА УРОВНЯ НА
ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ.

Примечание. При нагревании охлаждающая жидкость расширяется.
Уровень может подняться выше верхней метки ДИАПАЗОНА
УРОВНЯ НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ.

Примечание. Если уровень охлаждающей жидкости находится у
нижней метки ДИАПАЗОНА УРОВНЯ НА ХОЛОДНОМ
ДВИГАТЕЛЕ или ниже либо расширительный бачок пуст,
необходимо немедленно долить охлаждающую жидкость. См. пункт
Доливка охлаждающей жидкости в данном разделе.

Поддерживайте концентрацию охлаждающей жидкости в пределах
48–50%, что эквивалентно точке замерзания при температуре от
-30 °F (-34 °C) до -34 °F (-37 °C).

Примечание. Для достижения наилучших результатов концентрацию
охлаждающей жидкости следует проверять с помощью
рефрактометра, например прибора Rotunda ROB75240, который
можно приобрести у дилера. Использование гидрометров или
индикаторных полосок для охлаждающей жидкости не
рекомендовано компанией Ford для измерения концентрации
охлаждающей жидкости.

Примечание. Автомобильные жидкости не взаимозаменяемы; не
используйте охлаждающую жидкость/антифриз для двигателя или
жидкость омывателя ветрового стекла в целях, отличающихся от их
изначального предназначения, и в тех системах автомобиля, для
обслуживания которых они не предназначены.

262

Обслуживание

Доливка охлаждающей жидкости

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ. Не доливайте охлаждающую
жидкость, когда двигатель горячий. Пар и кипящая жидкость,

выходящие из нагретой системы охлаждения, могут вызвать
серьезный ожог. Также можно получить ожог, пролив охлаждающую
жидкость на горячие части двигателя.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ. Не заливайте в бачок омывателя
ветрового стекла охлаждающую жидкость двигателя. Попав на

ветровое стекло, охлаждающая жидкость двигателя может
ухудшить видимость.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ. Для снижения опасности травм
убедитесь, что двигатель остыл, прежде чем отвернуть крышку

расширительного бачка с предохранительным клапаном. Система
охлаждения находится под давлением; при небольшом ослаблении
крышки наружу могут вырваться струи пара и брызги горячей
жидкости.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ. Не доливайте охлаждающую
жидкость выше отметки MAX.

Примечание. Не используйте в системе охлаждения гранулы для
устранения протечек, герметики или присадки, поскольку они могут
повредить систему подогрева и/или охлаждения двигателя. Такие
повреждения не покрываются гарантией на автомобиль.

Примечание. При работе автомобиля в нормальном режиме
охлаждающая жидкость может изменить свой цвет с оранжевого на
розовый или светло-красный. Если охлаждающая жидкость двигателя
чистая и незагрязненная, это изменение цвета не означает, что
свойства охлаждающей жидкости ухудшились и ее необходимо слить,
систему охлаждения промыть, а охлаждающую жидкость заменить.

• НЕ СМЕШИВАЙТЕ охлаждающую жидкость разного цвета или

типа. Убедитесь, что используется подходящая охлаждающая
жидкость. Смешивание охлаждающих жидкостей может привести к
повреждению системы охлаждения двигателя. Использование
ненадлежащей охлаждающей жидкости может привести к
повреждению двигателя и компонентов системы охлаждения, а
также к аннулированию гарантии.

Обслуживание

263

• В экстренной ситуации, для того чтобы добраться до пункта

обслуживания автомобиля, в бачок можно долить большое
количество воды без добавления охлаждающей жидкости двигателя.
В этом случае необходимо как можно скорее слить жидкость из
системы охлаждения, произвести химическую очистку с помощью
средства Motorcraft Premium Cooling System Flush, а затем наполнить
бачок охлаждающей жидкостью двигателя. Вода (без добавления
охлаждающей жидкости двигателя) может стать причиной
повреждения двигателя из-за перегрева или замораживания.

• Не добавляйте спирт, метанол, солевой раствор или любые

охлаждающие жидкости двигателя, смешанные с антифризом на
основе спирта или метанола. Спирт и другие жидкости могут стать
причиной повреждения двигателя из-за перегрева или
замораживания.

• Не добавляйте в охлаждающую жидкость дополнительные

антиокислительные добавки или присадки. Они могут оказаться
вредны, ухудшив антикоррозионные свойства охлаждающей
жидкости двигателя.

Медленно отверните крышку. После отворачивания крышки
остаточное давление в системе будет сброшено.

Долейте предварительно разбавленную охлаждающую жидкость
двигателя в соответствии с техническими предписаниями компании
Ford. Для получения дополнительной информации см. раздел
Заправочные объемы и технические характеристики.

Каждый раз после добавления охлаждающей жидкости ее уровень в
бачке должен проверяться в течение нескольких ближайших поездок
на автомобиле. При необходимости доливайте жидкость, чтобы
обеспечить надлежащий уровень жидкости в бачке.

Использование переработанной охлаждающей жидкости
двигателя

Компания Ford Motor Company НЕ рекомендует использовать
переработанную охлаждающую жидкость двигателя, поскольку на
данный момент ни одна технология переработки не получила
одобрения Ford.

Утилизацию использованной охлаждающей жидкости двигателя

необходимо проводить надлежащим образом. Соблюдайте
требования местных нормативных актов при повторном
использовании и утилизации автомобильных жидкостей.

264

Обслуживание