Песок

При движении по песку старайтесь удерживать все четыре колеса на
самом плотном его участке. Старайтесь не снижать давление в шинах,
но переключитесь на пониженную передачу и без остановок
преодолейте эту поверхность. Медленно нажимайте на педаль
акселератора и не допускайте пробуксовки колес.

Не допускайте чрезмерного повышения скорости, так как движущая
сила автомобиля сработает против вас, став причиной того, что
автомобиль застрянет так, что потребуется помощь другого
автомобиля. Помните, что если действовать с осторожностью, можно
вернуться задним ходом тем же путем, что приехали.

Грязь и вода

Примечание. Движение через глубокий водоем может привести к
повреждению коробки передач.

Движение по воде нужно осуществлять на пониженной скорости.
Тяговые и тормозные возможности могут быть ограничены.

При движении по воде определите глубину; старайтесь по мере
возможности избегать уровня воды выше нижней части обода колеса
и продолжайте двигаться медленно. При попадании влаги в систему
зажигания автомобиль может заглохнуть.

После движения в воде обязательно проверьте тормоза. Влажные
тормоза работают не так эффективно, как сухие. Просушить тормоза
можно путем легкого нажатия на педаль тормоза в режиме движения
с малой скоростью.

Соблюдайте осторожность при движении по грязи, не допуская
резких изменений скорости или направления движения автомобиля.
Даже если автомобиль оснащен системой привода на четыре колеса
(4WD), он может потерять сцепление с дорогой в скользкой грязи.
Как и при движении по песку, медленно нажимайте на педаль
акселератора и не допускайте пробуксовки колес. Если автомобиль
заносит, поворачивайте руль в направлении заноса, пока не
восстановите контроль над автомобилем.

Если коробка передач, раздаточная коробка или передний мост
погружались в воду, необходимо проверить и при необходимости
заменить в них рабочие жидкости.

Если передний или задний мост погружались в воду, необходимо
заменить в них смазку.

Привод на четыре колеса (4WD) (при наличии)

245

После движения по грязи необходимо очистить остатки грязи с
вращающихся ведущих валов и шин. Наличие большого количества
грязи на шинах и вращающихся ведущих валах вызывает дисбаланс,
который может привести к повреждению деталей и узлов привода.

«Tread Lightly» — это
образовательная программа,
созданная для того, чтобы
повысить осведомленность
граждан о правилах
землепользования и

ответственного поведения в наших государственных заповедниках.
Компания Ford Motor Company присоединяется к Службе охраны
лесов США и Бюро по управлению государственными и
общественными землями, чтобы призвать вас помочь сохранить
лесные заповедники и другие частные и общественные земли с
помощью программы «treading lightly» («действовать с
осторожностью»).

Движение по холмистой или наклонной местности

Примечание. Старайтесь не двигаться поперек и не поворачивать на
холмах или крутых склонах. Опасность заключается в потере
сцепления с дорогой, уходе в занос и возможном опрокидывании
автомобиля.

Хотя из-за естественных препятствий может потребоваться двигаться
по диагонали вверх или вниз по холму или крутому склону, всегда
стремитесь к тому, чтобы траектория движения вниз или вверх была
прямолинейной. Перед поездкой по холмам заблаговременно
составляйте маршрут. Не следует переезжать гребень холма, если вы
не видите, какие условия на другой стороне. Не включайте передачу
заднего хода на склоне без помощи наблюдателя.

При подъеме на крутой склон или холм вместо переключения на
пониженную передачу с повышенной используйте режим включения
пониженной передачи в начале подъема. Это снижает нагрузку на
двигатель и риск его самопроизвольного отключения.

Если двигатель заглох, не пытайтесь развернуть автомобиль, так как
он может перевернуться. Лучше съедьте задним ходом в безопасное
место.

246

Привод на четыре колеса (4WD) (при наличии)

Обеспечьте подачу умеренной мощности на колеса, достаточную для
того, чтобы подняться на холм. Слишком большая мощность вызовет
скольжение, пробуксовку колес или потерю ими сцепления, что
приведет в результате к потере контроля над автомобилем.

Спускайтесь по холму на той же
передаче, которую использовали
бы для подъема, чтобы избежать
чрезмерного торможения и
перегрева тормозной системы. Не
осуществляйте спуск на
нейтральной передаче; вместо
этого отключите ускоряющую
передачу или вручную перейдите
на понижающую передачу. При
спуске по крутому склону

избегайте резкого торможения, так как это может привести к потере
контроля над автомобилем. При резком торможении передние колеса
не могут поворачиваться, соответственно, вы не сможете
осуществлять рулевое управление. Передние колеса должны
поворачиваться, чтобы обеспечить рулевое управление автомобилем.

Поскольку ваш автомобиль оснащен антиблокировочной системой
тормозов, усилие нажатия педали тормоза должно изменяться
равномерно. Запрещается «подкачка» тормозной системы.

Движение по снегу и льду

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Движение по скользкой дороге при
использовании специальных цепей или тросов следует

осуществлять с особой осторожностью. Выполняйте движение на
малой скорости, учитывайте удлинение тормозного пути и избегайте
резких поворотов рулем, так вы сможете снизить риск потери
управления автомобилем, чреватой серьезными травмами или
смертью. Если задняя часть автомобиля скользит на поворотах,
направляйте автомобиль в сторону скольжения, пока вы не
восстановите контроль над автомобилем.

Автомобили с приводом на четыре колеса (4WD) имеют
преимущество перед автомобилями с приводом на два колеса на
заснеженной и обледенелой дороге, однако они тоже подвержены
заносу, как и любое другое транспортное средство.

Привод на четыре колеса (4WD) (при наличии)

247

Если вы начинаете скользить при движении по заснеженной или
обледенелой дороге, поверните рулевое колесо в сторону
скольжения, пока не восстановите контроль над автомобилем.

Избегайте резкой подачи мощности и быстрого изменения
направления движения по снегу и льду. При трогании автомобиля
после полной остановки нажимайте на педаль акселератора медленно
и равномерно.

Также избегайте резкого торможения. Хотя на заснеженной или
обледенелой дороге автомобиль с приводом на четыре колеса (4WD)
может разгоняться быстрее автомобиля с приводом на два колеса,
тормозит он не быстрее, поскольку торможение в обоих случаях
осуществляется всеми четырьмя колесами. Не следует недооценивать
опасность дорожных условий.

Убедитесь, что вы обеспечили достаточное расстояние для остановки
между вами и другими транспортными средствами. Следует двигаться
на пониженной скорости и по возможности использовать более
низкую передачу. При экстренной остановке старайтесь не допустить
блокировки колес. Используйте метод «выжимания» – нажимайте
педаль тормоза, равномерно увеличивая усилие, что обеспечит
торможение колес, не препятствуя их вращению, таким образом, вы
сможете развернуть их в необходимом вам направлении. Если
произошла блокировка колес, отпустите педаль тормоза и повторите
технику «выжимания». Поскольку ваш автомобиль оснащен
антиблокировочной системой тормозов (ABS), то нажим на тормоза
должен быть равномерным. Запрещается «подкачка» тормозной
системы. Более подробную информацию о работе
антиблокировочной системы тормозов см. в главе Тормоза.

Техническое обслуживание и модификации

Подвеска и система рулевого управления на вашем автомобиле были
разработаны и испытаны для обеспечения предсказуемого поведения
как с нагрузкой, так и без, а также стабильных показателей
грузоподъемности. По этой причине компания Ford Motor Company
настоятельно рекомендует не производить модификации, например,
устанавливать или снимать составные части (такие как
лифт-комплект или штанги стабилизатора) или использовать
запасные части, не эквивалентные оригинальному заводскому
оснащению.

248

Привод на четыре колеса (4WD) (при наличии)