Если индикатор предупреждения о приближении срока
техобслуживания двигателя не выключается, выполните
обслуживание автомобиля при первой возможности. Хотя некоторые
неисправности, обнаруженные системой OBD-II, не имеют очевидных
признаков, продолжение движения при включенном индикаторе
предупреждения о приближении срока техобслуживания двигателя
может привести к увеличению объема токсичных выбросов,
повышению расхода топлива, уменьшению мощности двигателя и
плавности работы трансмиссии, а также к увеличению затрат на
ремонт.

Готовность к осмотру/обслуживанию (I/M)

Некоторые государственные, областные или местные органы
самоуправления могут предусматривать программы
осмотра/обслуживания (I/M) для проверки оборудования контроля
выбросов, установленного в автомобиле. Отказ от прохождения
данного осмотра может помешать при постановке автомобиля на
учет.

Если индикатор предупреждения о приближении срока
техобслуживания двигателя включен или не работает лампа,
возможно, автомобиль нуждается в обслуживании. См.

Бортовая диагностика (OBD-II) в данной главе.

Автомобиль может не пройти проверку I/M, если индикатор
предупреждения о приближении срока техобслуживания двигателя
включен или не работает должным образом (перегорела лампа), а
также в случае, если система OBD-II определила, что система
понижения токсичности выхлопных газов не была проверена
должным образом. В этом случае автомобиль считается не готовым к
проверке I/M.

Если было выполнено обслуживание двигателя или коробки передач
автомобиля, а также в случае разрядки или замены аккумуляторной
батареи система OBD-II может определить, что автомобиль не готов
к прохождению проверки I/M. Чтобы определить, готов ли
автомобиль к прохождению проверки I/M, поверните ключ
зажигания в положение «Вкл» на 15 секунд, не запуская двигатель.
Если индикатор предупреждения о приближении срока
техобслуживания двигателя мигает восемь раз, автомобиль не готов к
прохождению проверки I/M; если этот индикатор остается
включенным, автомобиль готов к прохождению проверки I/M.

Топливо и заправка топливом

229

Система OBD-II предназначена для проверки системы понижения
токсичности выхлопных газов при нормальном движении. Полная
проверка может занять несколько дней. Если автомобиль не готов к
прохождению проверки I/M, можно выполнить следующий ездовой
цикл, состоящий из смешанной езды по городу и автомагистрали:

15 минут движения с постоянной скоростью по скоростной
автомагистрали или шоссе, сопровождаемые 20 минутами движения с
остановками как минимум с четырьмя 30-секундными периодами
работы на холостом ходу.

Не заводите двигатель как минимум восемь часов. Затем запустите
двигатель и выполните описанный выше ездовой цикл. Двигатель
должен прогреться до нормальной рабочей температуры. После
запуска не выключайте двигатель до тех пор, пока не будет выполнен
описанный выше ездовой цикл. Если автомобиль по-прежнему не
готов к прохождению проверки I/M, необходимо будет повторить
описанный выше ездовой цикл.

230

Топливо и заправка топливом

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Всегда полностью поднимайте рычаг
стояночного тормоза и проверяйте, чтобы рычаг

переключения передач был зафиксирован в режиме P (парковочная
передача). Выходя из автомобиля, поверните ключ зажигания в
положение «Выкл» и извлеките его из замка зажигания.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не используйте режим буксировки
при движении по льду или скользким поверхностям, т.к.

увеличенная частота торможения двигателем может стать причиной
проскальзывания задних колес и разворачивания автомобиля с
возможной потерей управления автомобилем.

Ваш автомобиль был сконструирован для снижения расхода топлива
при движении накатом или замедлении. Когда вы снимаете ногу с
педали акселератора, и автомобиль начинает замедляться, муфта
гидротрансформатора фиксируется и резко прекращает подачу
топлива в двигатель при замедлении. Данное преимущество для
снижения расхода топлива может ощущаться как легкое или среднее
ощущение притормаживания в момент, когда вы снимаете ногу с
педали акселератора.

P (парковочнаяпередача)

В этом положении коробка передач
блокируется, и передние колеса не вращаются.

Чтобы перевести автомобиль из режима P в
режим переключения скоростей:

• нажмите педаль тормоза;

• переведите рычаг переключения передач в

требуемое положение;

Чтобы перевести автомобиль в режим P (парковочная передача):

• полностью остановите автомобиль;

• переведите рычаг переключения передач и надежно зафиксируйте

в режиме P (парковочная передача).

P

R

N

D

L

Коробка передач

231

R (передача заднего хода)
Если рычаг переключения передач находится в положении R
(передача заднего хода), то автомобиль будет двигаться назад. Всегда
выполняйте полную остановку автомобиля перед переключением
передач в режим R и обратно.
N (нейтральное положение)
При нахождении рычага переключения передач в режиме N можно
запустить двигатель и автомобиль будет свободно катиться. Если
выбрано это положение, необходимо удерживать педаль тормоза
нажатой.

D (движение вперед) с ускоряющей передачей

Нормальное положение при движении с минимальным расходом
топлива. Коробка передач работает на передачах с первой по шестую.

Стратегия переключения автоматической коробки передач обладает
возможностью определения холмистой местности или горных районов,
а также автоматически предоставляет ограниченное количество
функций системы помощи при трогании на подъеме. См. пункт D
(движение вперед) с системой помощи при трогании на подъеме или
пункт SelectShift для получения более подробной информации.

D (движение вперед) с включенным режимом буксировки

Для активации функции буксировки нажмите переключатель TOW,
расположенный на панели приборов около переключателя фар. На
щитке приборов появится сообщение БУКСИРОВКА/ПЕРЕВОЗКА
ГРУЗОВ.

Функция буксировки улучшает работу коробки передач во время
буксировки прицепа или тяжелого груза. При использовании функции
буксировки доступны все рабочие диапазоны коробки передач.

Функция буксировки отсрочивает включение повышенной передачи,
чтобы сократить частоту переключения рычага коробки передач.
Также функция буксировки обеспечивает торможение двигателем на
всех передачах переднего хода, если коробка передач переключена в
режим D (Ускоряющая передача). Торможение двигателем замедлит
автомобиль и поможет водителю в управлении автомобилем при спуске
по склону. В зависимости от условий движения и состояния нагрузки,
коробка передач может переключаться на пониженную передачу,
замедлять автомобиль и регулировать скорость автомобиля при спуске
со склона без необходимости нажатия на педаль акселератора.
Количество торможений при переходе на пониженную передачу будет
различаться в зависимости от количества нажатий на педаль тормоза.

232

Коробка передач