1.

Выполните поездку на расстояние
приблизительно 6 миль (10 км) и
остановите автомобиль. Проверьте
и, если необходимо, скорректируйте
давление в поврежденной шине.

2. Присоедините временный комплект

и прочитайте значение давления в
шине на манометре D.

3. Если давление в герметизированной

шине равно рекомендуемому
значению или больше этого
значения, отрегулируйте его до
соответствующего уровня.  См.
Давление в шинах (стр. 329).

4. Каждый раз при накачке шины

следуйте инструкциям по накачке.

5. Проверьте давление в шин еще раз

с помощью манометра D. Если
давление слишком велико, спустите
шину до рекомендованного
давления с помощью клапана
сброса давления В.

6. Если давление в шине меньше

рекомендуемого значения,
повторите шаги с 13 по 16 и с 1 по 5
(проверка давления в шине).

7.

После того как давление в шине
станет нормальным, установите
переключатель компрессора F в
положение 0, выньте вилку E из
дополнительного гнезда питания,
вывинтите шланг с баллона с
герметиком, наденьте колпачок на
клапан и установите на место
защитный колпачок А.

8. Доберитесь до ближайшего

шиноремонтной мастерской и
замените поврежденную шину.
Перед тем как шина будет снята с
обода, сообщите шиномонтажнику
о том, что шина заполнена
герметиком. Баллон с герметиком
после использования следует
заменить как можно быстрее.

Примечание: Помните о том, что
временный комплект обеспечивает
только аварийный ремонт. В разных
странах могут действовать разные
правила использования комплекта для
ремонта шин для временного
восстановления мобильности.
Проконсультируйтесь со специалистом
по ремонту шин.

Бутыли из-под герметика можно
выбрасывать в баки для обычного
бытового мусора. Возвратите остаток
герметика в авторизованный дилерский
центр или утилизируйте его в
соответствии с местными правилами по
утилизации отходов.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШИН

Для обеспечения равномерного износа
и увеличения срока эксплуатации шин
мы рекомендуем регулярно
переставлять шины с передних колес
на задние и наоборот. Интервал
перестановки должен составлять от
5000 до 10 000 км (от 3000 до 6000
миль) пробега.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При парковке следите, чтобы
боковины шин не были
поцарапаны.

317

Колеса и шины

При въезде на бордюр двигайтесь
медленно и расположите колеса под
правильным углом к бордюру.

Регулярно проверяйте шины на
наличие порезов, посторонних
предметов или неравномерного износа
протектора. Неравномерный износ шин
может привести к нарушениям углов
установки колес.

Проверяйте давление в шинах
(включая запасную шину) раз в две
недели, когда шины находятся в
холодном состоянии.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЗИМНИХ
ШИН

Если установлены зимние шины,
давление в них должно
соответствовать давлению, указанному
в таблице давления в шинах.  См.
Давление в шинах (стр. 329).

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЦЕПЕЙ
ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Не превышайте скорость 50 km/h.

Не используйте цепи
противоскольжения на дорогах
без снега.

Цепи противоскольжения
допускается устанавливать
только на шины

предусмотренного типа.

Если автомобиль оснащен
декоративными накладками на
колеса, снимите их перед

установкой цепей для езды по снегу.

Используйте цепи противоскольжения
диаметром не более 10 мм.

Цепи противоскольжения
устанавливайте только на передние
колёса.

Примечание: Антиблокировочная
система тормозов продолжит работать
в нормальном режиме.

Автомобили с системой
поддержания устойчивости

Когда система поддержания
устойчивости включена, ходовые
качества автомобиля могут быть
изменены. Для уменьшения этих
изменений отключите контроль
тягового усилия.  См. Использование
системы динамической
стабилизации (стр. 201).

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ
ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Система контроля давления в
шинах не заменяет проверку
давления в шинах вручную.

Необходимо регулярно проверять
давление воздуха в шинах с помощью
манометра. Несоблюдение требований
по поддержанию надлежащего
давления в шинах может вызвать
неисправность шин, потерю
управляемости, опрокидывание
автомобиля и телесные повреждения.

Необходимо проверять давление в
шинах (включая запасную шину, если
это применимо) через каждые две
недели при холодных шинах.

Необходимо накачивать шины до
надлежащего давления.

318

Колеса и шины

См. Колеса и шины (стр. 313).
Рекомендованное давление в шинах
указано также на табличке давлений в
шинах (она находится на кромке двери
водителя или на средней стойке).

Ваш автомобиль оснащен системой
контроля давления в шинах,
представляющей собой
вспомогательное средство для
водителя. Если в одной или нескольких
шинах давление воздуха значительно
снизилось, загорается лампа
аварийной сигнализации. Если
загорелась лампа аварийной
сигнализации о низком давлении в
шинах, необходимо как можно скорее
остановить автомобиль, если это
безопасно, проверить шины и накачать
их до надлежащего давления.

Вождение при слишком низком
давлении в шинах может привести к
следующим неполадкам:
•

перегрев шин;

•

повреждение шин;

•

повышение расхода топлива;

•

сокращение срока службы шин;

•

невозможность автомобиля
перевозить груз или тормозить.

Эта система не является заменой
правильного обслуживания шин.

Необходимо поддерживать
надлежащее давление в шинах, даже
если лампа аварийной сигнализации
не показывает, что давление понижено.

Система контроля давления в шинах
оснащена индикатором нарушения в
работе, который предупреждает о
неправильной работе системы.
Индикатор нарушения в работе и лампа
аварийной сигнализации о снижении
давления в шинах используются
совместно. Если система обнаруживает
нарушение в работе, то лампа
аварийной сигнализации мигает в

течение одной минуты, а затем остается
включенной. Такая
последовательность возникает после
каждого включения зажигания, если
нарушение в работе остается
неустраненным. Система
зарегистрировала неисправность,
которая требует технического
обслуживания.

Если горит индикатор нарушения в
работе, то система может оказаться
неспособной обнаруживать или
подавать сигналы при низком давлении
в шинах. Нарушения в работе могут
возникать по многим причинам, в том
числе из-за установки сменной шины
или колеса, после чего нарушается
нормальное функционирование
системы. Всегда проверяйте
предупреждение о нарушении работы
системы контроля давления в шинах
после замены одной или нескольких
шин или колес на автомобиле.
Проверьте, что сменные шины или
колеса не мешают правильному
функционированию системы. См. главу
Если установлено малоразмерное
запасное колесо в этом разделе.

Смена шин с помощью системы
контроля давления в шинах

Следует всегда привлекать к
обслуживанию шин уполномоченного
дилера.

319

Колеса и шины

Примечание: Каждое основное колесо
и шина оснащены датчиком давления в
шине, который расположен внутри
колеса с шиной в сборе. Датчик давления
присоединен к штоку клапана. Шина
закрывает датчик давления, и его
невозможно увидеть, не сняв шину. При
смене шины соблюдайте осторожность,
чтобы не повредить датчик.

Основные сведения о системе
контроля давления в шинах

Система измеряет давление в четырех
дорожных шинах и передает показания
давления в шинах в автомобиль.

Система обнаруживает, что давление
существенно ниже рекомендованного
давления в шинах, и зажигает
соответствующую контрольную лампу.
Необходимо накачивать шины до
надлежащего давления.

Эксплуатация автомобиля при
установленной временной запасной
шине

Если необходимо выполнить замену
ходового колеса и шины временным
запасным колесом, система будет
по-прежнему указывать на нарушение
в работе. Это необходимо для того,
чтобы водитель не забыл
отремонтировать поврежденное
основное колесо и шину и установить
их обратно на автомобиль. Для
восстановления правильной работы
системы необходимо снова установить
на автомобиль отремонтированные
ходовое колесо и шину в сборе.

Обнаружение неправильного
функционирования системы

Основное назначение системы —
предупреждать о снижении давления
в шинах. Система может также
предупреждать, если она больше не
способна действовать правильно.
Информацию о функционировании
системы см. на следующем рисунке.

320

Колеса и шины