Установка за передними
сиденьями

1.

Сожмите концы стержня на решетке
в направлении друг к другу и
вставьте их в держатели на крыше.
Продвиньте стержень вперед в
узкий разрез держателей.

2. Установите решетку на нижний

стержень с помощью маховичков.
Не затягивайте маховички.

257

Перевозка груза

3. Установите перегородку для

перевозки животных на нижние
скобы крепления с помощью
маховичков. Не затягивайте
маховички.

4. Затяните маховички на нижних

скобах.

5. Затяните маховички на скобах

крепления нижнего стержня на
решетке.

Установка за задними
сиденьями

1.

Сожмите концы стержня на решетке
в направлении друг к другу и
вставьте их в держатели на крыше.
Продвиньте стержень вперед в
узкий разрез держателей.

258

Перевозка груза

2. Выкрути два винта в каждой из

точек крепления багажника.  См.
Точки крепления багажа (стр. 251).

3. Установите нижний стержень на

решетку с помощью маховичков. Не
затягивайте маховички.

4. Прикрепите нижнюю штангу

перегородки для перевозки
домашних животных к точкам
крепления багажа и зафиксируйте
с помощью прилагаемых винтов.

5. Затяните маховички.

Снятие выполняется в обратном
порядке.

259

Перевозка груза

БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Не превышайте скорость
100 km/h. Это может привести к
потере контроля над

автомобилем, серьезным телесным
повреждениям или смерти.

Давление в шинах задних колес
требуется увеличить до уровня на
0,2 бар (3 фунта на кв. дюйм)

выше значения, указанного в
спецификациях. Запрещается
превышать максимальное давление,
указанное на боковой стороне шины.
Это может привести к серьезным
травмам.  См. Колеса и шины (стр. 313).

Не превышайте допустимую
максимальную массу автомобиля
и прицепа, указанную на

идентификационной табличке. Это
может привести к потере контроля над
автомобилем, серьезным телесным
повреждениям или смерти.  См.
Табличка с идентификационным
номером автомобиля (стр. 336).

Запрещается превышать
максимальный допустимый вес
прицепа (вертикальную весовую

нагрузку на шаровую опору сцепного
устройства), указанный в
спецификации автомобиля. Это может
привести к потере контроля над
автомобилем, серьезным телесным
повреждениям или смерти.  См.
Заправочные объемы и технические
характеристики (стр. 333).

Антиблокировочная система
тормозов не контролирует работу
тормозов наката на прицепе. Это

может привести к потере контроля над
автомобилем, серьезным телесным
повреждениям или смерти.

При буксировке прицепа:

•

соблюдайте законодательные
нормы соответствующей страны по
буксировке прицепов;

•

Не превышайте 100 km/h, даже если
в стране разрешены более высокие
скорости при определенных
условиях.

•

Размещайте груз как можно ниже и
распределяйте его равномерно
относительно моста вашего
прицепа; Для обеспечения
наилучшей устойчивости при
буксировке прицепа ненагруженным
автомобилем размещайте груз
ближе к передней части прицепа.
При этом запрещается превышать
максимально допустимую нагрузку
на переднюю часть прицепа.  См.
Заправочные объемы и
технические характеристики (стр.
333).

•

Характеристика веса прицепного
устройства (вертикальной весовой
нагрузки на шаровую опору
сцепного устройства) наиболее
важна для устойчивости
автомобиля и прицепа.

•

Вертикальная весовая нагрузка на
шаровую опору сцепного устройства
должна составлять не меньше 4%
от веса прицепа и не должна
превышать максимально
допустимый вес.  См. Заправочные
объемы и технические
характеристики (стр. 333).

•

При появлении первых признаков
заноса прицепа необходимо
незамедлительно уменьшить
скорость.  См. Система
стабилизации прицепа (стр. 261).

•

Движение вниз по крутому склону
следует осуществлять на низкой
передаче.

260

Буксировка