Dodge Sprinter. Manual - part 550

TEST

ACTION

APPLICABILITY

5

Turn the ignition off to the lock position.
Disconnect the TCM C2 harness connector.
Disconnect the Transmission Solenoid Assembly harness connector.
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the Sensor Ground circuit from the TCM C2 harness
connector to the Transmission Solenoid Assembly harness connector.
Is the resistance above 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Sensor Ground circuit for an open.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 6

6

Turn the ignition off to the lock position.
Disconnect the TCM C2 harness connector.
Disconnect the Transmission Solenoid Assembly harness connector.
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the N3 Speed Sensor Signal circuit to all other circuits in
the Transmission Solenoid harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms between any other circuit?

All

Yes

→ Repair the N3 Speed Sensor Signal circuit for a short to other

circuit-s.
Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 7

7

Turn the ignition off to the lock position.
Disconnect the TCM C2 harness connector.
Disconnect the Transmission Solenoid Assembly harness connector.
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between ground and the N3 Input Speed Sensor Signal
circuit.
Is the resistance Below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the N3 Input Speed Sensor Signal circuit for a short to

ground.
Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 8

8

Turn the ignition off to the lock position.
Disconnect the TCM C2 harness connector.
Disconnect the Transmission Solenoid Assembly harness connector.
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the Sensor Ground circuit to all other circuits in the
Transmission Solenoid harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms between any other circuit?

All

Yes

→ Repair the Sensor Ground circuit for a short to other circuits.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 9

93

TRANSMISSION - NAG1

N3 INPUT SPEED SENSOR CIRCUIT —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

9

Turn the ignition off to the lock position.
Disconnect the TCM C2 harness connectors.
Disconnect the Transmission Solenoid Assembly harness connector.
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between ground and the Sensor Ground circuit.
Is the resistance Below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Sensor Ground circuit for a short to ground.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 10

10

Turn the ignition off to the lock position.
With the DRBIII

t/PEP Module being used as a Dual Channel Lab Scope with Miller

Special tool #6801.
Backprobe N3 Input Speed Sensor Signal circuit using Channel 1 at the TCM
harness connector.
Raise all drive wheels off the ground.
CAUTION: Properly support vehicle
Start the engine.
Place gear selector in drive and increase vehicle speed to engage 2nd gear
CAUTION: BE SURE TO KEEP HANDS AND FEET CLEAR OF ROTATING
WHEELS.
Compare the Scope Pattern on the DRBIII

t with a typical 5-volt square wave

pattern.
Does the scope pattern match a typical 5 volt square wave Signal Scope Pattern?

All

Yes

→ Go To 11

No

→ Replace the N3 Input Speed Sensor.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

11

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Transmission Control Module.
Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

12

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.
Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this
circuit.
Wiggle the wires while checking for shorts and open circuits.
NOTE: Check for any Technical Service Bulletins that may apply.
Were any problems found?

All

Yes

→ Repair as necessary.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Test Complete.

94

TRANSMISSION - NAG1

N3 INPUT SPEED SENSOR CIRCUIT —

Continued

Symptom:

SENSOR SUPPLY VOLTAGE

When Monitored and Set Condition:

SENSOR SUPPLY VOLTAGE

When Monitored:

Always monitored with system active at each ignition cycle and no

under-voltage condition exists.

Set Condition:

If measured sensor voltage is not within specified limits 4.8-7.2 volts or if

a Faulty regulator, Sensor Supply Voltage shorted to ground, Sensor Supply Voltage
shorted to battery is detected.

POSSIBLE CAUSES

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

SENSOR SUPPLY CIRCUIT SHORT TO OTHER CIRCUIT

SENSOR SUPPLY VOLTAGE CIRCUIT SHORT TO GROUND

TCM - SENSOR SUPPLY VOLTAGE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Low fluid level can be the cause of many transmission problems. If
the fluid level is low locate and repair the leak then check and adjust the
fluid level per the service information.
NOTE: Always perform diagnostics with a fully charged battery to avoid
false symptoms.
With the DRBIII

t, read the engine DTCs. Check and repair all engine DTCs prior to

performing transmission symptom diagnostics.
With the DRBIII

t, read and record all Transmission DTCs.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary. Poor pin to terminal
connections can set DTCs.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.
Repair as necessary.
Most DTCs set on start up but some must be set by driving the vehicle such that all
diagnostic monitors have run.
Note: Verify flash level of transmission controller. Some problems are
corrected by software upgrades to the transmission controller.
NOTE: Check for any Technical Service Bulletins that may apply.
Perform this procedure prior to Symptom diagnosis.

All

Continue

Go To

2

2

Ignition on, engine not running.
With the DRBIII

t, read Transmission DTCs.

Is the DTC Sensor Supply Voltage displayed as ACTIVE?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Go To 5

95

TRANSMISSION - NAG1

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off to the lock position.
Disconnect the Transmission Solenoid Assembly harness connector.
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the Sensor Supply circuit to all other circuits in the
Transmission Solenoid harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms between any other circuit?

All

Yes

→ Repair the Sensor Supply circuit for a short to other circuit-s.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 4

4

Turn the ignition off to the lock position.
Disconnect the Transmission Solenoid Assembly harness connector.
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the Sensor Supply circuit to chassis ground in the
Transmission Solenoid Assembly harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Sensor Supply Voltage circuit for a short to ground.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Transmission Control Module.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

5

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.
Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this
circuit.
Wiggle the wires while checking for shorts and open circuits.
NOTE: Check for any Technical Service Bulletins that may apply.
Were there any problems found?

All

Yes

→ Repair as necessary

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Test Complete.

96

TRANSMISSION - NAG1

SENSOR SUPPLY VOLTAGE —

Continued