Dodge Sprinter. Manual - part 336

The external location of the sensor allows the sensor
to be removed or installed without disturbing the
refrigerant in the A/C system.

The evaporator temperature sensor is diagnosed by

performing the ATC Function Test using a DRBIII

t

scan tool. Refer to Body Diagnostic Procedures.

The evaporator temperature sensor cannot be

adjusted or repaired and, if faulty or damaged, it
must be replaced.

REMOVAL

(1) Disconnect and isolate the negative battery

cable.

(2) Remove the radio (Refer to 8 - ELECTRICAL/

AUDIO/RADIO - REMOVAL).

(3) Remove glove compartment.
(4) Remove cover from instrument cluster (Refer to

23 - BODY/INSTRUMENT PANEL/INSTRUMENT
PANEL TOP COVER - REMOVAL).

(5) Remove the instrument cluster (Refer to 8 -

ELECTRICAL/INSTRUMENT

CLUSTER

-

REMOVAL).

(6) Remove passenger side airbag.
(7) Remove cover above air nozzle on passenger

side.

(8) Remove speaker.
(9) Remove center section of instrument panel.
(10) Remove A/C-heater control from the instru-

ment panel (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDI-
TIONING/CONTROLS/A/C HEATER CONTROL -
REMOVAL).

(11) Remove instrument panel top section.
(12) Remove electrical connections.
(13) Remove air bezels from instrument panel.
(14) Disconnect the wire harness connector from

evaporator temperature sensor (Fig. 19).

(15) Remove evaporator temperature sensor from

HVAC housing.

INSTALLATION

(1) Install the probe of the evaporator temperature

sensor between the fins of the A/C evaporator.

NOTE: The probe must not go into the same hole
(in the A/C evaporator ) that the probe was removed
from.

(2) Install the wire harness connector to the evap-

orator temperature sensor.

(3) Install the air bezels to the instrument panel.
(4) Install the electrical connections.
(5) Install the instrument panel top section (Refer

to 23 - BODY/INSTRUMENT PANEL/INSTRUMENT
PANEL TOP COVER - INSTALLATION).

(6) Install the A/C-heater control (Refer to 24 -

HEATING & AIR CONDITIONING/CONTROLS/A/C
HEATER CONTROL - INSTALLATION).

(7) Install the center section of the instrument

panel.

(8) Install the speaker (Refer to 8 - ELECTRICAL/

AUDIO/SPEAKER - INSTALLATION).

(9) Install the cover above the air nozzle on the

passenger side.

(10) Install the passenger side airbag.
(11) Install the instrument cluster (Refer to 8 -

ELECTRICAL/INSTRUMENT CLUSTER - INSTAL-
LATION).

(12) Install the cover to the instrument cluster.
(13) Install glove compartment.
(14) Install the radio (Refer to 8 - ELECTRICAL/

AUDIO/RADIO - INSTALLATION).

(15) Reconnect the negative battery cable.

Fig. 19 Evaporator Temperature Sensor

1 - WIRE HARNESS CONNECTOR
2 - EVAPORATOR TEMPERATURE SENSOR

24 - 20

CONTROLS-FRONT

VA

IN - CAR TEMPERATURE SEN-
SOR

DESCRIPTION

The in-car temperature sensor measures the actual

air temperature within the passenger compartment.
The in-car temperature sensor is located inside of the
A/C-heater control behind a vented panel (Fig. 20)
and is not a separate serviceable component. The
A/C-heater control must be replaced if there is a fault
relating to the in-car temperature sensor.

OPERATION

Air from the passenger compartment flows over the

thermistor of the in-car temperature sensor. The
thermistor changes resistance with air temperature.
The ATC A/C-heater control measures this resistance
and calculates the temperature of the air. The A/C-
heater control then makes adjustments to maintain
the selected passenger compartment temperature.

The in-car temperature sensor cannot be adjusted

or repaired, and if faulty or damaged, the A/C-heater
control must be replaced (Refer to 24 - HEATING &
AIR

CONDITIONING/CONTROLS/A/C

HEATER

CONTROL - REMOVAL).

DIAGNOSIS AND TESTING

IN - CAR TEMPERATURE SENSOR

The in-car temperature sensor is diagnosed by per-

forming the ATC Function Test using the DRBIII

t

scan tool. Refer to Body Diagnostic Procedures. For
circuit descriptions and diagrams, refer to the appro-
priate wiring information.

MODE DOOR CABLES

REMOVAL

The air distribution control cables (mode door

cables) can be removed and installed without having
to remove the instrument panel from the vehicle.

(1) Disconnect and isolate the negative battery

cable.

(2) Remove the center bezel from the instrument

panel (Refer to 23 - BODY/INSTRUMENT PANEL/
INSTRUMENT

PANEL

CENTER

BEZEL

-

REMOVAL).

(3) Remove the A/C-heater control (Refer to 24 -

HEATING & AIR CONDITIONING/CONTROLS/A/C
HEATER CONTROL - REMOVAL).

(4) Mark and disconnect the control cables from

the A/C-heater control.

(5) Mark and disconnect the control cables from

the HVAC housing retainers (Fig. 21).

(6) Disconnect the control cables from the mode

door levers and remove the cables from the vehicle.

INSTALLATION

(1) Connect the two control cables to the mode

door levers (Fig. 22).

(2) Connect the two control cables to the A/C-

heater control.

NOTE: Install the control cable of bottom adjust-
ment lever to the front adjustment wheel of the A/C-
heater control.

(3) Hold the A/C-heater control in its installation

position.

Fig. 20 In-Car Temperature Sensor

1 - A/C-HEATER CONTROL
2 - IN-CAR TEMPERATURE SENSOR

Fig. 21 Air Distribution Control Cables

1 - AIR DISTRIBUTION CONTROL CABLES
2 - ADJUSTMENT LEVERS
3 - HVAC HOUSING

VA

CONTROLS-FRONT

24 - 21

NOTE: While holding the A/C-heater control in the
installation position, verify that the control cables
are not twisted.

(4) Turn the mode control knob on the A/C-heater

control to the nine-o-clock position.

(5) Turn the upper mode door lever counter-clock-

wise until it reaches its stop and install the cable
into the retainer in this position (arrow).

(6) Turn the lower mode door lever clockwise until

it reaches its stop and install the cable into the
retainer in this position (arrow).

(7) Operate the mode control and verify that the

mode door cables are properly adjusted.

(8) Install the A/C-heater control and the two

retaining screws. Tighten the screws to 2 N·m (17 in.
lbs.).

(9) Install the center bezel onto the instrument

panel (Refer to 23 - BODY/INSTRUMENT PANEL/
INSTRUMENT PANEL CENTER BEZEL - INSTAL-
LATION).

(10) Reconnect the negative battery cable.

RECIRCULATION DOOR ACTU-
ATOR

DESCRIPTION

This vehicle uses a two-position vacuum operated

recirculation door actuator to move the recirculation
door (Fig. 23). Vacuum supply to the recirculation
door actuator is controlled by an integral electronic
control solenoid. The recirculation door actuator is

mounted on the outboard side of the ventilation
housing above the blower motor in the engine com-
partment.

OPERATION

The recirculation door actuator uses engine vac-

uum, which is controlled by an integral electrical
solenoid. The electrical solenoid is connected to the
A/C-heater control through the vehicle electrical sys-
tem by a dedicated two-wire lead and connector. The
output shaft of the recirculation door actuator is
keyed to a pivot shaft, which is keyed to the recircu-
lation door shaft. The recirculation door actuator can
move the recirculation door in two directions.

The recirculation door actuator is controlled by an

electrical switch that is integral to the A/C-heater
control. When the rotary-type mode control is moved
to the recirculation position, a signal is sent to the
electrical

solenoid

within

the

recirculation

door

actuator. This signal causes the solenoid to open a
port to engine vacuum which pulls the output shaft
into the actuator, which moves the recirculation-air
door. The actuator is spring loaded so the door moves
to the fresh-air position when no vacuum is supplied
through the electrical solenoid.

The recirculation door actuator can be diagnosed

by performing the ATC Function Test using a
DRBIII

t scan tool. Refer to Body Diagnostic Proce-

dures.

The recirculation door actuator cannot be repaired

and, if faulty or damaged, it must be replaced.

REMOVAL

(1) Disconnect and isolate the battery negative

cable.

Fig. 22 Adjusting Air Distribution Control Cables

1 - MODE CONTROL KNOB
2 - UPPER MODE DOOR CABLE
3 - UPPER MODE DOOR LEVER
4 - LOWER MODE DOOR LEVER
5 - LOWER MODE DOOR CABLE
6 - HEATER-A/C CONTROL

Fig. 23 Recirculation Door Actuator

1 - RECIRCULATION DOOR ACTUATOR
2 - VACUUM CONNECTOR
3 - ELECTRONIC CONTROL SOLENOID

24 - 22

CONTROLS-FRONT

VA

(2) Disconnect the wire harness connector from the

recirculation door actuator (Fig. 24).

(3) Disconnect the vacuum line from the recircula-

tion door actuator.

(4) Remove the two screws that secure the recircu-

lation door actuator to the ventilation housing.

(5) Disconnect the actuator shaft from the recircu-

lation door pivot lever and remove the actuator from
the vehicle.

INSTALLATION

(1) Connect the actuator shaft to the recirculation

door pivot lever.

(2) Install the two screws that secure the recircu-

lation door actuator to the ventilation housing.
Tighten the screws to 2 N·m (17 in. lbs.).

(3) Connect the vacuum line to the recirculation

door actuator.

(4) Connect the wire harness connector to the

recirculation door actuator.

(5) Reconnect the battery negative cable.

Fig. 24 Recirculation Door Actuator

1 - WIRE HARNESS CONNECTOR
2 - RECIRCULATION DOOR ACTUATOR
3 - SCREW (2)
4 - PIVOT LEVER
5 - ACTUATOR SHAFT
6 - VACUUM LINE

VA

CONTROLS-FRONT

24 - 23