Dodge Durango (HB). Manual - part 443

B1B03-DRIVER AIRBAG SQUIB 1 CIRCUIT SHORT TOGETHER (CONTINUED)

For the Air Bag System circuit diagram (Refer to 8 - ELECTRICAL/RESTRAINTS - SCHEMATICS AND DIA-
GRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition on, the ORC monitors the resistance of the Driver Squib 1 circuits.

•

Set Condition:
The ORC has detected low resistance between the Driver Squib 1 circuits.

Possible Causes

(R43)-DRIVER SQUIB 1 LINE 1 SHORTED TO (R45)-DRIVER SQUIB 1 LINE 2

CLOCKSPRING

DRIVER AIRBAG

OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER

Diagnostic Test

1.

DETERMINE ACTIVE OR STORED DTC

NOTE: Ensure the battery is fully charged.

NOTE: The Scan Tool, SRS Airbag Load Tool MRL 8443 and
DVOM are required to perform the following test.

NOTE: When reconnecting airbag system components the Igni-
tion must be turned off and the Battery must be disconnected.
Select Active or Stored DTC.

Is the DTC active or stored?

ORC - ACTIVE DTC

Go To 2

ORC - STORED DTC

Go To 6

HB

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8O - 41

B1B03-DRIVER AIRBAG SQUIB 1 CIRCUIT SHORT TOGETHER (CONTINUED)

2.

DRIVER AIRBAG SHORTED

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off,
disconnect the battery and wait two minutes before proceeding.

WARNING: To avoid personal injury or death, do not place an
intact undeployed airbag face down on a hard surface, the airbag
will propel into the air if accidentally deployed.
Disconnect the Driver Airbag connector(s).

NOTE: Check connectors - Clean and repair as necessary.
Connect the 8443 Load Tool and appropriate Jumper to the Driver Air-
bag connector(s).

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition on,
then reconnect the battery.
With the scan tool, read the active Occupant Restraint Controller
DTC’s.

Does the scan tool display DRIVER AIRBAG SQUIB 1 CIRCUIT
SHORT TOGETHER?

Yes

>> Go to 3

No

>> Replace the Driver Airbag in accordance with Service

Information.

Perform AIRBAG VERIFICATION TEST - VER 1

3.

CLOCKSPRING SQUIB CIRCUITS SHORTED TOGETHER

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off,
disconnect the battery and wait two minutes before proceeding.
Disconnect the Clockspring harness connector(s).

Disconnect the 8443 Load Tool ORC from the DAB connectors.

NOTE: Check connectors - Clean and repair as necessary.
Connect the 8443 Load Tool and appropriate Jumper to the Clock-
spring harness connector(s).

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition on,
then reconnect the battery.
With the scan tool, read the active Occupant Restraint Controller
DTC’s.

Does the scan tool display DRIVER AIRBAG SQUIB 1 CIRCUIT
SHORT TOGETHER?

Yes

>> Go to 4

No

>> Replace the Clockspring in accordance with the Service

Information.

Perform AIRBAG VERIFICATION TEST - VER 1

8O - 42

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB

B1B03-DRIVER AIRBAG SQUIB 1 CIRCUIT SHORT TOGETHER (CONTINUED)

4.

(R43)-DRIVER SQUIB 1 LINE 1 SHORTED TO (R45)-DRIVER SQUIB 1 LINE 2

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off,
disconnect the battery and wait two minutes before proceeding.
Disconnect the 8443 Load Tool and Jumper from the clockspring har-
ness connector(s).

Disconnect the ORC harness connector(s).

NOTE: Check connectors - Clean and repair as necessary.
Connect the 8443 Load Tool ORC Adaptor to the ORC harness con-
nector.

Measure the resistance between (R43)-Driver Squib 1 Line 1 and
(R45)-Line 2 circuits at the Clockspring C4 harness connector.

Is the resistance below 10K ohms?

Yes

>> Repair (R43)-Driver Squib 1 Line 1 shorted to (R45)-Driver

Squib 1 Line 2

Perform AIRBAG VERIFICATION TEST - VER 1

No

>> Go to 5

5.

OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER

WARNING: If the Occupant Restraint Controller is dropped at any time, it must be replaced. Failure to take
the proper precautions can result in accidental airbag deployment and personal injury or death.

NOTE: When reconnecting airbag system components the Ignition must be turned off and the Battery must
be disconnected.

If there are no possible causes remaining, view repair.

Repair

Replace the Occupant Restraint Controller in accordance with Service Information.

Perform AIRBAG VERIFICATION TEST - VER 1

HB

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8O - 43

B1B03-DRIVER AIRBAG SQUIB 1 CIRCUIT SHORT TOGETHER (CONTINUED)

6.

STORED ORC DTC

With the scan tool, record and erase all DTC’s from all Airbag System
Modules.

If any ACTIVE codes are present they must be resolved before diag-
nosing any stored codes.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off,
disconnect the battery and wait two minutes before proceeding.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and
connectors.

Look for chaffed, pierced, pinched, or partially broken wires and bro-
ken, bent, pushed out, spread, corroded, or contaminated terminals.

The following additional checks may assist you in identifying a possi-
ble intermittent problem.

Reconnect any disconnected components and harness connector.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition on,
then reconnect the battery.
With the scan tool monitor active codes as you work through the fol-
lowing steps.

Wiggle the wiring harness and connectors of the related airbag circuit or component.

If codes are related to the Driver Airbag circuits, rotate the steering wheel from stop to stop.

IF only stored codes return continue the test until the problem area has been isolated.

In the previous steps you have attempted to recreate the conditions responsible for setting active DTC in question.

Are any ACTIVE DTCs present?

Yes

>> Select appropriate symptom from Symptom List.

No

>> No problem found at this time. Erase all codes before returning vehicle to customer.

8O - 44

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB