Dodge Durango (HB). Manual - part 204

U0026-CAN B BUS (-) CIRCUIT HIGH (CONTINUED)

3.

(D54) CAN B BUS (-) CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Measure the voltage between the (D54) CAN B Bus (-) circuit and
ground.

While monitoring the voltmeter, disconnect each CAN B Bus module
one at a time.

NOTE: When performing the above step, turn the ignition off (wait
one minute) before disconnecting any module. When the module
is disconnected turn the ignition on to check for a short to volt-
age.

NOTE: This is to determine if the short to voltage is internal
within a module or if the circuit is shorted.

NOTE: Disconnecting an in-line connector can eliminate a module
or group of modules from the list of possible causes for this
fault. Refer to the wiring diagrams to assist in diagnosis.

Is the voltage above 10.0 volts with all the CAN B Bus modules disconnected?

Yes

>> Repair the (D54) CAN B Bus (-) circuit for a short to voltage.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1

No

>> Replace the module that when disconnected the short to voltage was eliminated, in accordance with the

service information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

HB

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8E - 37

U0027-CAN B BUS (-) SHORTED TO BUS (+)

8E - 38

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB

U0027-CAN B BUS (-) SHORTED TO BUS (+) (CONTINUED)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Continuously

•

Set Condition:
The FCM detects the (D55) CAN B Bus (+) circuit is shorted to the (D54) CAN B Bus (-) circuit.

Possible Causes

(D55) CAN B BUS (+) CIRCUIT SHORTED TO THE (D54) CAN B BUS (-) CIRCUIT

ANY CAN B BUS MODULE

FRONT CONTROL MODULE

Diagnostic Test

1.

TEST FOR INTERMITTENT CONDITION

Turn the ignition on.

With the scan tool, record and erase FCM DTC’s.

Cycle the ignition from on to off 3 times.

Turn the ignition on.

With the scan tool, read active FCM DTC’s.

Does the scan tool display this DTC as active?

Yes

>> Go To 2

No

>> The conditions that caused this code to set are not present at this time. Using the wiring diagram/sche-

matic as a guide, inspect the wiring and connectors.

2.

CHECK THE (D55) CAN B BUS (+) CIRCUIT FOR A SHORT TO THE (D54) CAN B BUS (-) CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the Front Control Module C1 harness connector.

Measure the resistance between the (D55) CAN B Bus (+) circuit and
(D54) CAN B Bus (-) circuit.

Is resistance below 1000.0 ohms?

Yes

>> Go To 3

No

>> Inspect the wiring and connectors for damage or shorted

circuits. If ok, replace the Front Control Module in accor-
dance with the service information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

HB

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8E - 39

U0027-CAN B BUS (-) SHORTED TO BUS (+) (CONTINUED)

3.

(D55) CAN B BUS (+) CIRCUIT SHORTED TO THE (D54) CAN B BUS (-) CIRCUIT

Measure the resistance between the (D55) CAN B Bus (+) circuit and
(D54) CAN B Bus (-) circuit.

While monitoring the ohmmeter, disconnect each CAN B Bus module
one at a time.

NOTE: This is to determine if the short together is internal within
a module or if the circuits are shorted together.

NOTE: Disconnecting an in-line connector can eliminate a module
or group of modules from the list of possible causes for this
fault. Refer to the wiring diagrams to assist in diagnosis.

Is resistance below 1000.0 ohms with all the CAN B Bus mod-
ules disconnected?

Yes

>> Repair the (D55) CAN B Bus (+) circuit for a short to the

(D54) CAN B Bus (-) circuit.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1

No

>> Replace the module that when disconnected the short to ground was eliminated, in accordance with the

service information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

8E - 40

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB