Dodge Durango (HB). Manual - part 1580

1. The PCV valve is sealed to the intake manifold with

2 O-rings (2).

2. Remove PCV valve by rotating counter-clockwise

90 degrees until locating tabs (3) have been freed.
After tabs have cleared, pull valve straight up from
intake manifold.

3. After valve is removed, check condition of 2 valve

O-rings (2).

INSTALLATION

3.7L V6 / 4.7L V-8

The PCV valve is located on the oil filler tube. Two locating tabs are located on the side of the valve. These 2 tabs
fit into a cam lock in the oil filler tube. An o-ring seals the valve to the filler tube.

1. Return PCV valve back to oil filler tube by placing valve locating tabs into cam lock. Press PCV valve in and

rotate valve upward. A slight click will be felt when tabs have engaged cam lock. Valve should be pointed
towards rear of vehicle.

2. Connect PCV line/hose and rubber hose to PCV valve.

5.7L V-8

1. Clean out intake manifold opening.

2. Check condition of 2 o-rings on PCV valve.

3. Apply engine oil to 2 o-rings.

4. Place PCV valve into intake manifold and rotate 90 degrees clockwise for installation.

LINES-VACUUM

DESCRIPTION

A vacuum schematic for emission related items can be found on the vehicles VECI label. Refer to Vehicle Emission
Control Information (VECI) Label for label location.

HB

EVAPORATIVE EMISSIONS

25 - 23

CANISTER-VAPOR

DESCRIPTION

The EVAP canister (2) is located at the front of the fuel tank.

OPERATION

The EVAP canister is filled with granules of an activated carbon mixture. Fuel vapors entering the EVAP canister is
absorbed by the charcoal granules.

Fuel tank pressure vents into the EVAP canister. Fuel vapors are temporarily held in the canister until they can be
drawn into the intake manifold. The duty cycle EVAP canister purge solenoid allows the EVAP canister to be purged
at predetermined times and at certain engine operating conditions.

25 - 24

EVAPORATIVE EMISSIONS

HB

REMOVAL

THE EVAP canister (2) is at the front of the fuel tank.

1. Raise and support vehicle.

2. If equipped, remove fuel tank skid plate.

3. Remove electrical connector (1) at NVLD pump.

4. Disconnect fresh air line at vehicle frame.

5. Remove fuel tubes/lines at EVAP canister. Note location of tubes/lines before removal for easier installation.

6. Remove filter bracket nuts and filter bracket.

7. Unclip NVLD pump from canister.

8. Remove canister from support bracket.

INSTALLATION

1. Install canister to support bracket.

2. Clip NVLD pump to canister.

3. Install filter bracket and mounting nuts.

4. Connect fresh air line at vehicle frame.

5. Carefully install remaining vapor/vacuum lines. The vapor/vacuum lines and hoses must be firmly con-

nected. Also check the vapor/vacuum lines at the NVLD pump, filter, EVAP canister, and EVAP canister
purge solenoid for damage or leaks. If a leak is present, a Diagnostic Trouble Code (DTC) may be set.

6. Install electrical connector to NVLD pump.

7. If equipped, install fuel tank skid plate.

HB

EVAPORATIVE EMISSIONS

25 - 25

EXHAUST GAS RECIRCULATION

TABLE OF CONTENTS

page

page

VALVE-EGR

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

REMOVAL – 5.7L

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

INSTALLATION — 5.7L

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

VALVE-EGR

DESCRIPTION

The electronic EGR valve and solenoid assembly is attached to the front of the right cylinder head. An exhaust gas
routing tube connects the EGR valve to the intake manifold.

OPERATION

Exhaust gas recirculation flow is determined by the Powertrain Control Module (PCM) and is controlled by an elec-
tronic EGR valve assembly. For a given set of conditions, the PCM knows the ideal exhaust gas recirculation flow
to optimize NOx and fuel economy as a function of the pintle position. Pintle position is obtained from the position
sensor. The PCM adjusts the duty cycle of 128 Hz power supplied to the solenoid coil to obtain the correct position.

The electronic EGR valve assembly consists of a pintle, valve seat, and housing which contains and regulates
exhaust gas flow. An armature, return spring, and solenoid coil provide the operating force to regulate exhaust gas
flow by changing the pintle position. The solenoid coil assembly is wired in parallel with a diode that connects two
internal connectors.

REMOVAL – 5.7L

The electronic EGR valve and solenoid assembly (3)
is attached to the front of the right cylinder head (1).
An exhaust gas routing tube connects the EGR valve
to the intake manifold.

25 - 26

EXHAUST GAS RECIRCULATION

HB