Dodge Durango (HB). Manual - part 1545

2. Install the screws (4) that secure the rear mode

door actuator (2) to the rear HVAC housing (3).
Tighten the screws to 2 N·m (17 in. lbs.).

3. Connect the rear HVAC wire harness connector (1)

to the rear mode door actuator.

4. Reconnect the negative battery cable.

5. Initiate the Actuator Calibration function using a

scan tool. Refer to HVAC System Test, found in 24
- HVAC - Electrical Diagnostics.

CONTROL-A/C-HEATER

DESCRIPTION

The rear A/C-heater control (1) for the rear heater-A/C
system is located at the rear of the center floor con-
sole and allows intermediate seat passengers to
adjust rear temperature and blower motor speed when
the front A/C-heater control is set to the Rear position,
otherwise the front A/C-heater control operates both
the front and the rear heater-A/C systems. The rear
A/C-heater control contains:

•

a rotary control knob (2) for rear fan speed
selection and turning the rear heater-A/C system
off.

•

a rotary control knob (3) for rear temperature
control.

The rear A/C-heater control cannot be repaired and, if
faulty or damaged, it must be replaced. The illumina-
tion lamp (4) and the control knobs are available for
service replacement.

OPERATION

With the rear A/C-heater control active, temperature selection dictates the air distribution mode (floor or overhead
air) of the rear heater-A/C system. A cool temperature setting directs flow to the overhead outlets and a warm tem-
perature setting to the floor.

The rear A/C-heater control is diagnosed using a scan tool. Refer to 24 - HVAC Electrical Diagnostics for more
information.

HB

CONTROLS - REAR

24 - 373

REMOVAL

1. Disconnect and isolate the negative battery cable.

2. Using a small screwdriver or similar flat blade tool

(1), gently push down on the clip retainer (2)
located at each top corner of the rear A/C-heater
control (3). Rotate the top of rear A/C-heater con-
trol downwards to release the two bottom retaining
tabs from the slots in the center floor console.

3. Disconnect the wire harness connector (1) from the

rear A/C-heater control (2).

4. Remove the rear A/C-heater control from the

vehicle.

24 - 374

CONTROLS - REAR

HB

INSTALLATION

1. Position the rear A/C-heater control (2) near the

center floor console.

2. Connect the wire harness connector (1) to the back

of the rear A/C-heater control.

3. Insert the two locator tabs on the bottom of the

rear A/C-heater control (1) into the two slots on the
bottom edge of the floor console opening (2).

4. Rotate the rear A/C-heater control (3) forward far

enough to align the two snap clips on the top of the
rear A/C-heater control (4) with the receptacles in
the top edge of the floor console opening (5).

5. Using hand pressure, press the top edge of the

rear A/C-heater control forward until the two snap
clips are fully seated in into the receptacles.

6. Reconnect the negative battery cable.

HB

CONTROLS - REAR

24 - 375

7. Using a scan tool, calibrate the Rear Temperature

Selector potentiometer calibration values.

8. Verify that the Actuator Calibration of the front A/C-

heater control has passed. If an Actuator Calibra-
tion has not passed correct any errors before
proceeding.

9. Rotate the Rear Temperature Selector counter (1)

clockwise to the Cold Position, allow the Selector
to remain in the Cold Position for 5 seconds.

10. Rotate the Rear Temperature Selector Clockwise

to the Hot Position, allow the Selector to remain in
the Cold Position for 5 seconds.

11. Calibration is now complete.

RELAY-BLOWER MOTOR

DESCRIPTION

The blower motor relay for the rear heating-A/C sys-
tem is a International Standards Organization (ISO)-
type relay. Relays conforming to the ISO specifications
have common physical dimensions, current capacities,
terminal patterns, and terminal functions. The rear
blower motor relay is a electromechanical device that
switches battery current from a fuse in the power dis-
tribution center (PDC) directly to the rear blower
motor. The rear blower motor relay is energized when
the relay coil is provided a voltage signal by the igni-
tion switch.

The rear blower motor relay is located in the power
distribution center (PDC) in the engine compartment.
Refer to the PDC label for rear blower motor relay
identification and location.

The black, molded plastic case is the most visible component of the rear blower motor relay. Five male spade-type
terminals extend from the bottom of the base to connect the relay to the vehicle electrical system, and the ISO
designation for each terminal is molded into the base adjacent to each terminal. The ISO terminal designations are
as follows:

•

30 (Common Feed) - This terminal is connected to the movable contact point of the relay.

•

85 (Coil Ground) - This terminal is connected to the ground feed side of the relay control coil.

•

86 (Coil Battery) - This terminal is connected to the battery feed side of the relay control coil.

•

87 (Normally Open) - This terminal is connected to the normally open fixed contact point of the relay.

•

87A (Normally Closed) - This terminal is connected to the normally closed fixed contact point of the relay.

24 - 376

CONTROLS - REAR

HB