Dodge Durango (HB). Manual - part 1487

B1027–REAR BLOWER CONTROL REQUEST INPUT CIRCUIT/PERFORMANCE (ATC) (CONTINUED)

4.

CHECK (C803) REAR BLOWER MEDIUM CIRCUIT FOR A SHORT TO (F504) FUSED IGNITION SWITCH
OUTPUT (RUN) CIRCUIT

Measure the resistance between the (C803) Rear Blower Medium cir-
cuit and the (F504) Fused Ignition Switch Output (Run) circuit in the
Rear A/C Heater Control harness connector.

Is the resistance below 10k ohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Go To 5

5.

CHECK (C802) REAR BLOWER HIGH CIRCUIT FOR A SHORT TO (F504) FUSED IGNITION SWITCH
OUTPUT (RUN) CIRCUIT

Measure the resistance between the (C802) Rear Blower High circuit
and the (F504) Fused Ignition Switch Output (Run) circuit in the Rear
A/C Heater Control harness connector.

Is the resistance below 10k ohms on any of the circuits tested
in Steps 3, 4, & 5?

Yes

>> Repair the circuit(s) with a resistance below 10k ohms for

a short to the (F504) Fused Ignition Switch Output (Run)
circuit.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Go To 6

HB

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

24 - 141

B1027–REAR BLOWER CONTROL REQUEST INPUT CIRCUIT/PERFORMANCE (ATC) (CONTINUED)

6.

CHECK (C804) REAR BLOWER LOW CIRCUIT FOR A SHORT TO (C803) REAR BLOWER MEDIUM
CIRCUIT

If not done so previously, turn the ignition off.

If not done so previously, disconnect the Rear A/C Heater Control har-
ness connector.

Measure the resistance between the (C804) Rear Blower Low circuit
and the (C803) Rear Blower Medium circuit in the Rear A/C Heater
Control harness connector.

Is the resistance below 10k ohms?

Yes

>> Go To 7

No

>> Go To 7

7.

CHECK (C804) REAR BLOWER LOW CIRCUIT FOR A SHORT TO (C802) REAR BLOWER HIGH CIRCUIT

Measure the resistance between the (C804) Rear Blower Low circuit
and the (C802) Rear Blower High circuit in the Rear A/C Heater Con-
trol harness connector.

Is the resistance below 10k ohms?

Yes

>> Go To 8

No

>> Go To 8

24 - 142

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB

B1027–REAR BLOWER CONTROL REQUEST INPUT CIRCUIT/PERFORMANCE (ATC) (CONTINUED)

8.

CHECK (C803) REAR BLOWER MEDIUM CIRCUIT FOR A SHORT TO (C802) REAR BLOWER HIGH
CIRCUIT

Measure the resistance between the (C803) Rear Blower Medium cir-
cuit and the (C802) Rear Blower High circuit in the Rear A/C Heater
Control harness connector.

Is the resistance below 10k ohms on any of the circuits tested
in Steps 6, 7, & 8?

Yes

>> Repair the circuit(s) with a resistance below 10k ohms for

a short to the other rear blower circuit(s).

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Go To 9

9.

CHECK FOR DTC B1027–REAR BLOWER CONTROL REQUEST INPUT CIRCUIT/PERFORMANCE WITH
REAR A/C HEATER CONTROL DISCONNECTED

NOTE: Make sure that the Rear A/C Heater Control is disconnected.
Reconnect the A/C Heater Control C2 harness connector.

If removed, reinstall Junction Block Fuse 24.

Turn the ignition on.

With the scan tool, erase HVAC DTCs.

Turn the ignition off, wait 10 seconds, and then turn the ignition on.

Set the Rear Function mode switch to Control In Rear.

With the scan tool, read HAVC DTCs.

Does the scan tool display: B1027–REAR BLOWER CONTROL REQUEST INPUT CIRCUIT/PERFOR-
MANCE?

Yes

>> Replace the A/C Heater Control in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Replace the Rear A/C Heater Control in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

HB

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

24 - 143

B1031–EVAPORATOR FIN TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT LOW (ATC)

24 - 144

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB