Dodge Durango (HB). Manual - part 1486

B1025–BLOWER SPEED DOWN SWITCH REQUEST INPUT CIRCUIT LOW (ATC)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition on.

•

Set Condition:
If the Blower mode switch is stuck in a pushed position for more than two minutes. This DTC has a maturing
time of two minutes and a de-maturing time of two seconds. If the DTC’s status changes from active to stored
it will stay in memory for 100 ignition cycles.

Possible Causes

OBJECT HOLDING SWITCH IN A PUSHED POSITION

A/C HEATER CONTROL

Theory of Operation

The switch input changes when the switch is pushed down. An active DTC indicates that the switch is stuck in a
pushed position. A stored DTC indicates that the switch was stuck in a pushed position for more than two minutes,
but has since returned to its normal state.

NOTE: This DTC must be active for the results of this test to be valid. Do not perform this test if this DTC
is stored. Refer to HVAC System Test (ATC) for stored DTC test procedures.

Diagnostic Test

1.

INSPECT FOR OBJECT HOLDING SWITCH IN A PUSHED POSITION

Inspect the A/C Heater Control for an object holding the switch in a pushed position. If present, remove the object.

Turn the ignition on.

With the scan tool, erase HVAC DTCs.

Turn the ignition off, wait 10 seconds, and then turn the ignition on.

Wait two minutes, then with the scan tool, read HVAC DTCs.

Does the scan tool display active: B1025–BLOWER SPEED DOWN SWITCH REQUEST INPUT CIRCUIT
LOW?

Yes

>> Replace the A/C Heater Control in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1.

No

>> Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1.

HB

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

24 - 137

B1027–REAR BLOWER CONTROL REQUEST INPUT CIRCUIT/PERFORMANCE
(ATC)

24 - 138

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB

B1027–REAR BLOWER CONTROL REQUEST INPUT CIRCUIT/PERFORMANCE (ATC) (CONTINUED)

For the Automatic Temperature Control (ATC) circuit diagram (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING -
SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition on.

•

Set Condition:
If low and high rear blower speeds are requested simultaneously. This DTC has a maturing time of 5 seconds
and a de-maturing time of 10 seconds. If the DTC’s status changes from active to stored it will stay in memory
for 100 ignition cycles.

Possible Causes

(C804) REAR BLOWER LOW CIRCUIT, (C803) REAR BLOWER MEDIUM CIRCUIT, (C802) REAR BLOWER
HIGH CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

(C804) REAR BLOWER LOW CIRCUIT, (C803) REAR BLOWER MEDIUM CIRCUIT, (C802) REAR BLOWER
HIGH CIRCUIT SHORTED TO (F504) FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT (RUN) CIRCUIT

(C804) REAR BLOWER LOW CIRCUIT, (C803) REAR BLOWER MEDIUM CIRCUIT, (C802) REAR BLOWER
HIGH CIRCUIT SHORTED TOGETHER

REAR A/C HEATER CONTROL

A/C HEATER CONTROL

NOTE: This DTC must be active for the results of this test to be valid. Do not perform this test if this DTC
is stored. Refer to HVAC System Test (ATC) for stored DTC test procedures.

Diagnostic Test

1.

CHECK VOLTAGE OF (C804) REAR BLOWER LOW CIRCUIT, (C803) REAR BLOWER MEDIUM CIRCUIT, &
(C802) REAR BLOWER HIGH CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the A/C Heater Control C2 harness connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the (C804) Rear Blower Low circuit.

Measure the voltage of the (C803) Rear Blower Medium circuit.

Measure the voltage of the (C802) Rear Blower High circuit.

Is the voltage above 0.2 volts on any of the circuits?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 6

HB

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

24 - 139

B1027–REAR BLOWER CONTROL REQUEST INPUT CIRCUIT/PERFORMANCE (ATC) (CONTINUED)

2.

CHECK (C804) REAR BLOWER LOW CIRCUIT, (C803) REAR BLOWER MEDIUM CIRCUIT, & (C802) REAR
BLOWER HIGH CIRCUIT FOR A SHORT TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Remove Junction Block Fuse 24.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the (C804) Rear Blower Low circuit.

Measure the voltage of the (C803) Rear Blower Medium circuit.

Measure the voltage of the (C802) Rear Blower High circuit.

Is the voltage above 0.2 volts on any of the circuits?

Yes

>> Repair the circuit(s) with voltage above 0.2 volts for a

short to voltage.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Go To 3

3.

CHECK (C804) REAR BLOWER LOW CIRCUIT FOR A SHORT TO (F504) FUSED IGNITION SWITCH
OUTPUT (RUN) CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the Rear A/C Heater Control harness connector.

Measure the resistance between the (C804) Rear Blower Low circuit
and the (F504) Fused Ignition Switch Output (Run) circuit in the Rear
A/C Heater Control harness connector.

Is the resistance below 10k ohms?

Yes

>> Go To 4

No

>> Go To 4

24 - 140

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB