Dodge Durango (HB). Manual - part 1187

P1776-SOLENOID SWITCH VALVE LATCHED IN LR POSITION (CONTINUED)

For the Transmission circuit diagram (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 42RLE - SCHE-
MATICS AND DIAGRAMS)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Every 7 ms when doing PEMCC or FEMCC.

•

Set Condition:
Must be in partial or full EMCC. The DTC is set if LR pressure is detected high for the fourth time.

Possible Causes

RELATED DTC P0841 PRESENT

(T16) TRANSMISSION CONTROL RELAY OUTPUT CIRCUIT OPEN

(T50) L/R PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT OPEN

(T50) L/R PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT SHORT TO GROUND

(T50) L/R PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

INTERNAL TRANSMISSION

POWERTRAIN CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 42RLE - DIAGNOSIS AND TESTING).

Theory of Operation

The Solenoid Switch Valve, an internal, hydraulically operated valve, controls the direction of the transmission fluid
when the LR solenoid is energized. When the solenoid switch valve is in the downshifted position and the LR sole-
noid is energized, fluid is directed to the LR element for 1st gear. When the solenoid switch valve is in the up-shifted
position (2nd, 3rd, and 4th gear) and the LR solenoid is energized, fluid is directed into the Lockup Switch Valve
which controls the Torque Converter Clutch. When doing PEMCC or FEMCC, the LR pressure switch should indi-
cate no pressure if the solenoid switch valve is in the TCC position. If the LR pressure switch indicates pressure
while in partial or full EMCC, the EMCC operation is aborted and momentarily inhibited to avoid accidental appli-
cation of the LR clutch. EMCC is attempted again when there is no LR pressure. The fourth detection of LR pres-
sure while in PEMCC or FEMCC will result in setting the DTC. Torque converter EMCC operation inhibited. MIL on
after 5 min. of substituted operation.

Diagnostic Test

1.

DETERMINING IF RELATED DTCS ARE PRESENT

With the scan tool, check for other Transmission DTCs

Is the DTC P0841 present also?

Yes

>> Refer to the Transmission category and perform the appropriate diagnostic procedure.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Go To 2

2.

CHECK TO SEE IF DTC P1776 IS CURRENT

With the scan tool, view DTCs.

Is the status Active for this DTC or is the STARTS SINCE SET counter 2 or less?

Yes

>> Go To 3

No

>> Go To 10

HB

AUTOMATIC TRANSMISSION 42RLE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 153

P1776-SOLENOID SWITCH VALVE LATCHED IN LR POSITION (CONTINUED)

3.

PCM AND WIRING

Turn the ignition off to the lock position.

Remove the Starter Relay.

CAUTION: Removal of the Starter Relay is to prevent a Transmission, NO RESPONSE, condition and disable
the starter.
Install the Transmission Simulator, Miller tool #8333 and the Electronic Transmission Adapter kit 8333-1A.

Ignition on, engine not running.

With the Transmission Simulator, turn the Pressure Switch selector switch to L/R.

With the scan tool, monitor the L/R Pressure Switch State while pressing the Pressure Switch Test button.

Did the Pressure Switch state change from open to closed when the test button was pressed?

Yes

>> Go To 4

No

>> Go To 5

4.

INTERNAL TRANSMISSION

If there are no possible causes remaining, view repair.

Repair

Repair internal transmission as necessary per the Service Information. Inspect the Solenoid Switch
Valve per the Service Information and repair or replace as necessary. If no problems are found, replace
the Transmission Solenoid/Pressure Switch Assembly.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

5.

(T16) TRANSMISSION CONTROL RELAY OUTPUT CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the Transmission Solenoid/Pressure Switch Assembly har-
ness connector.

Disconnect the PCM C4 harness connector.

Remove the Starter Relay.

Remove the Transmission Control Relay.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Connect a jumper wire between the (A104) Fused B+ circuit and the
(T16) Transmission Control Relay Output circuit at the Transmission
Control Relay connector.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Using a 12-volt test light connected to ground, check all (T16) Trans-
mission Control Relay Output circuits in the appropriate terminals of
special tool #8815.

NOTE: The test light must illuminate brightly. Compare the bright-
ness to that of a direct connection to the battery.

Does the test light illuminate brightly on all Transmission Control Relay Output circuits?

Yes

>> Repair the (T16) Transmission Control Relay Output circuit(s) for an open.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Go To 6

21 - 154

AUTOMATIC TRANSMISSION 42RLE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB

P1776-SOLENOID SWITCH VALVE LATCHED IN LR POSITION (CONTINUED)

6.

(T50) L/R PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT OPEN

Measure the resistance of the (T50) L/R Pressure Switch Sense circuit
from the appropriate terminal of special tool #8815 to the Transmission
Solenoid/Pressure Switch Assembly harness connector.

Is the resistance above 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T50) L/R Pressure Switch Sense circuit for an

open.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1.

No

>> Go To 7

7.

(T50) L/R PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT SHORT TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (T50) L/R Pressure
Switch Sense circuit.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T50) L/R Pressure Switch Sense circuit for a

short to ground.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1.

No

>> Go To 8

HB

AUTOMATIC TRANSMISSION 42RLE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 155

P1776-SOLENOID SWITCH VALVE LATCHED IN LR POSITION (CONTINUED)

8.

(T50) L/R PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage of the (T50) L/R Pressure Switch Sense circuit.

Is the voltage above 0.5 volts?

Yes

>> Repair the (T50) L/R Pressure Switch Sense circuit for a

short to voltage.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1.

No

>> Go To 9

9.

POWERTRAIN CONTROL MODULE

Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors. Repair as necessary. Pay particular attention
to all power and ground circuits.

If there are no possible causes remaining, view repair.

Repair

Replace the Powertrain Control Module per the Service Information. With the scan tool perform QUICK
LEARN.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

10.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Test drive and verify if the transmission is launching in 2nd gear and/or no TCC engagement.

With the scan tool, check the EATX DTC EVENT DATA to help identify the conditions in which the DTC was set.

Are there 2nd gear launches and/or no TCC engagement?

Yes

>> Disassemble and inspect the Valve Body per the Service Information and repair or replace as neces-

sary. If no problems are found in the Valve Body, replace the Transmission Solenoid Pressure Switch
Assembly.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Test Complete.

21 - 156

AUTOMATIC TRANSMISSION 42RLE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB