Dodge Durango (HB). Manual - part 1003

U0141-LOST COMMUNICATION WITH FRONT CONTROL MODULE

HB

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 1011

U0141-LOST COMMUNICATION WITH FRONT CONTROL MODULE (CONTINUED)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Ignition run time is greater than 1 second. Battery voltage between 9 and 16 volts.

•

Set Condition:
The PCM doesn’t receive a FCM message over the CAN C circuit for 7 consecutive seconds. The circuit is
continuously monitored.

Possible Causes

CAN C BUS OPEN OR SHORTED CONDITION

FRONT CONTROL MODULE

PCM

Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES - DIAGNOSIS AND TESTING for diagnostic
procedures and for further possible causes.

Diagnostic Test

1.

ACTIVE DTC

Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read PCM DTCs.

Is the DTC active at this time?

Yes

>> Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES - DIAGNOSIS AND TESTING for diag-

nostic procedures and for further possible causes.

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 1012

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB

U110C-NO FUEL LEVEL BUS MESSAGE RECEIVED

HB

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 1013

U110C-NO FUEL LEVEL BUS MESSAGE RECEIVED (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Ignition on.

•

Set Condition:
When the PCM does not receive a fuel level signal from the FCM over the CAN C circuit. The circuit is con-
stantly monitored.

Possible Causes

CAN C BUS CIRCUIT OPEN OR SHORTED

FRONT CONTROL MODULE

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING) .

Theory of Operation

The fuel level signal is a direct input to the Cluster. The fuel level signal is sent to the FCM over the CAN B bus
circuit. The NGC receives the fuel level signal from the FCM over the CAN C bus circuit.

Diagnostic Test

1.

ACTIVE DTC

Ignition on, engine not running.

With the scan tool read Powertrain DTCs.

Is the DTC active at this time?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

2.

U0141-LOST COMMUNICATION WITH FRONT CONTROL MODULE ALSO ACTIVE

With the scan tool read DTCs.

Is the U0141-LOST COMMUNICATION WITH FRONT CONTROL MODULE also set?

Yes

>> Follow the diagnostics for U0141-LOST COMMUNICATION WITH FRONT CONTROL MODULE

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 1014

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB