Dodge Durango (HB). Manual - part 57

SPECIAL TOOLS

BASE BRAKES

INSTALLER, BRAKE CALIPER DUST BOOT C-4340

INSTALLER, BRAKE CALIPER DUST BOOT

C-3716-A

HANDLE C-4171

CAP, MASTER CYLINDER PRESSURE BLEED 6921

GAUGE, BRAKE SAFE-SET C-3919

HB

BRAKES - BASE

5 - 7

SWITCH-ADJUSTABLE PEDALS

REMOVAL

1. Remove the lower drivers side bezel (Refer to 23 -

BODY/INSTRUMENT

PANEL/INSTRUMENT

PANEL DR SIDE BEZEL - REMOVAL).

2. Disconnect the electrical connector (2) from the

adjustable pedal switch(1).

3. Remove the switch from the lower drivers side

bezel by squeezing the retaining clips together and
pushing the switch outwards

INSTALLATION

1. Install the switch to the lower drivers side bezel by

pushing the switch inwards seating the retaining
clips to the lower drivers side bezel.

2. Reconnect the electrical connector to the adjust-

able pedal switch.

3. Install the lower drivers side bezel (Refer to 23 -

BODY/INSTRUMENT

PANEL/INSTRUMENT

PANEL DR SIDE BEZEL - INSTALLATION).

5 - 8

BRAKES - BASE

HB

MOTOR-ADJUSTABLE PEDALS

DESCRIPTION

NOTE: The Adjustable Pedal Motor (4) is not ser-
viced separately. The Adjustable Pedal Motor (4)
comes as an assembly which includes the alumi-
num pedals bracket (2), pedals (3), cables (1) and
motor (4).

The Adjustable Pedals System (APS) is designed to
enable the fore and aft repositioning of the brake and
accelerator pedals. This results in improved ergonom-
ics in relation to the steering wheel for taller and
shorter drivers. Being able to adjust the pedal posi-
tions also allows the driver to set steering wheel tilt
and seat position to the most comfortable position.
The position of the brake and accelerator pedals can
be adjusted without compromising safety or comfort in
actuating the pedals.

Change of pedal position is accomplished by means of a motor driven screw. Operating the adjustable pedal switch
activates the pedal drive motor. The pedal drive motor turns a screw that changes the position of the brake and
accelerator pedals. The pedal can be moved rearward (closer to the driver) or forward (away from driver). The brake
pedal is moved on its drive screw to a position where the driver feels most comfortable.

The accelerator pedal is moved at the same time and the same distance as the brake pedal.

Neither the pedal drive motor nor drive mechanism are subject to the mechanical stress of brake or accelerator
application.

•

SYSTEM FEATURES:

•

Range of Adjustment: The pedals may be adjusted up to 3 in. (75 mm)

•

Pedal Adjustment Speed: 0.5 in./sec (12.5 mm/sec)

•

Pedal Adjustment Inhibitors: Pedal adjustment is inhibited when the vehicle is in reverse or when

cruise control is activated.

REMOVAL

The Adjustable Pedal Motor is not serviced separately, It is service as an assembly. For service refer to the brake
pedal replacement (Refer to 5 - BRAKES/HYDRAULIC/MECHANICAL/PEDAL - REMOVAL).

HYDRAULIC/MECHANICAL

SPECIFICATIONS

TORQUE CHART

TORQUE SPECIFICATIONS

DESCRIPTION

N·m

Ft. Lbs.

In. Lbs.

Brake Booster

Mounting Nuts

28

21

250

Master Cylinder

Mounting Nuts

10

—

90

Caliper

Mounting Pins

Front

32

24

—

HB

BRAKES - BASE

5 - 9

DESCRIPTION

N·m

Ft. Lbs.

In. Lbs.

Caliper

Mounting Pins

Rear

15

11

—

Caliper

Adapter Mounting Bolts

Front

176

130

—

Caliper

Adapter Mounting Bolts

Rear

135

100

—

Junction Block

Bolts To Frame

10

7.5

—

Brake Pedal Assembly

Bracket

Nuts

8

—

75

Support Plate

Mounting Bolts/Nuts

64

47

—

Brake Line Fittings

Master Cylinder

19

14

170

Brake Line Fittings

Junction Block

19

14

170

Caliper

Brake Line Banjo Bolt

Front

28

21

250

Caliper

Brake Line Banjo Bolt

Rear

28

21

250

Brake Hose

Front Fitting

19

14

170

Brake Hose

Rear Fitting

19

14

170

Parking Brake Pedal

Assembly

14

—

125

Hub/Bearing

Bolts

163

120

—

BASE BRAKE

SPECIFICATIONS

DESCRIPTION

SPECIFICATION

Front Disc Brake Caliper
Type

Dual Piston Sliding

Rear Disc Brake Caliper
Type

Single Piston Sliding

Front Disc Brake Caliper

2X54 mm (2.00 in.)

Front Disc Brake Rotor

336×28 mm (13.2×1.1 in.)

Front Disc Brake Rotor
Max. Runout

0.025 mm (0.001 in.)

Rear Disc Brake Rotor
Max. Runout

0.127 mm (0.005 in.)

5 - 10

BRAKES - BASE

HB