Dodge Dakota (R1). Manual - part 509

SPECIFICATIONS

5.9L ENGINE

ENGINE SPECIFICATIONS

DESCRIPTION

SPECIFICATION

GENERAL SPECIFICATIONS

Engine Type

90° V-8 OHV

Bore and Stroke

101.6 x 90.9 mm

(4.00 x 3.58 in.)

Displacement

5.9L (360 c.i.)

Compression Ratio

9.1:1

Firing Order

1–8–4–3–6–5–7–2

Lubrication

Pressure Feed – Full

Flow

Filtration

Cooling System

Liquid Cooled – Forced

Circulation

Cylinder Block

Cast Iron

Cylinder Head

Cast Iron

Crankshaft

Nodular Iron

Camshaft

Nodular Cast Iron

Pistons

Aluminum Alloy w/strut

Connecting Rods

Forged Steel

Compression Pressure

689.5 kPa (100 psi)

(Min.)

CAMSHAFT

Bearing Diameter

No. 1

50.800 – 50.825 mm

(2.000 – 2.001 in.)

No. 2

50.394 – 50.419 mm

(1.984 – 1.985 in.)

No. 3

50.013 – 50.038 mm

(1.969 – 1.970 in.)

No. 4

49.606 – 49.632 mm

(1.953 – 1.954 in.)

No. 5

39.688 – 39.713 mm

(1.5625 – 1.5635 in.)

DESCRIPTION

SPECIFICATION

Bearing Journal Diameter

No. 1

50.723 – 50.775 mm

(1.997 – 1.999 in.)

No. 2

50.317 – 50.368 mm

(1.981 – 1.983 in.)

No. 3

49.936 – 49.987 mm

(1.966 – 1.968 in.)

No. 4

49.53 – 49.581 mm

(1.950 – 1.952 in.)

No. 5

39.611 – 39.662 mm

(1.5595 – 1.5615 in.)

Bearing to Journal

Clearance

Standard

0.0254 – 0.0762 mm

(0.001 – 0.003 in.)

Service Limit

0.127 mm (0.005 in.)

Camshaft End Play

0.051 – 0.254 mm

(0.002 – 0.010 in.)

CONNECTING RODS

Piston Pin bore Diameter

24.966 – 24.978 mm

(0.9829 – 0.9834 in.)

Side Clearance

0.152 – 0.356 mm

(0.006 – 0.014 in.)

CRANKSHAFT

Rod Journal

Diameter

53.950 – 53.975 mm

(2.124 – 2.125 in.)

Out of Round (Max.)

0.0254 mm (0.001 in.)

Taper (Max.)

0.0254 mm (0.001 in.)

Bearing Clearance

0.013 – 0.056 mm

(0.0005 – 0.0022 in.)

Main Bearing Journal

Diameter

71.361 – 71.387 mm

(2.8095 – 2.8105 in.)

Out of Round (Max.)

0.127 mm (0.001 in.)

Taper (Max.)

0.0254 mm (0.001 in.)

Bearing Clearance

9 - 224

ENGINE 5.9L

AN

ENGINE 5.9L (Continued)

DESCRIPTION

SPECIFICATION

Journal #1

0.013 – 0.038 mm

(0.0005 – 0.0015 in.)

Journals # 2 - 5

0.013 – 0.051 mm

(0.0005 – 0.002 in.)

Service Limit

Journal #1

0.0381 mm (0.0015 in.)

Journals #2-5

0.064 mm (0.0025 in.)

Crankshaft End Play

0.051 – 0.178 mm

(0.002 – 0.007 in.)

Service Limit

0.254 mm (0.010 in.)

CYLINDER BLOCK

Cylinder Bore

Diameter

101.60 – 101.65 mm

(4.000 – 4.002 in.)

Out of Round (Max.)

.0254 mm (0.001 in.)

Taper (Max.)

.0254 mm (0.001 in.)

Lifter Bore

Diameter

22.99 – 23.01 mm

(0.9051 – 0.9059 in.)

Distributor Drive Bushing

Press Fit

Bushing to Bore

Interference

0.0127 – 0.3556 mm

(0.0005 – 0.0140 in.)

Shaft to Bushing

Clearance

0.0178 – 0.0686 mm

(0.0007 – 0.0027 in.)

CYLINDER HEAD AND VALVES

Valve Seat

Angle

44.25° – 44.75°

Runout (Max.)

0.0762 mm (0.003 in.)

Width (Finish)

Intake

1.016 – 1.524 mm

(0.040 – 0.060 in.)

Exhaust

1.524 – 2.032 mm

(0.060 – 0.080 in.)

Valves

Face Angle

43.25° – 43.75°

DESCRIPTION

SPECIFICATION

Head Diameter

Intake

47.752 mm (1.88 in.)

Exhaust

41.072 (1.617 in.)

Length (Overall)

Intake

126.21 – 126.85 mm

(4.969 – 4.994 in.)

Exhaust

126.44 – 127.30 mm

(4.978 – 5.012 in.)

Lift (@ zero lash)

Intake

10.414 mm (0.410 in.)

Exhaust

10.592 mm (0.417 in.)

Stem Diameter

Intake

9.449 – 9.474 mm

(0.372 – 0.373 in.)

Exhaust

9.423 – 9.449 mm

(0.371 – 0.372 in.)

Guide Bore

9.500 – 9.525 mm

(0.374 – 0.375 on.)

Stem to Guide Clearance

Intake

0.0254 – 0.0762 mm

(0.001 – 0..003 in.)

Exhaust

0.0508 – 0.1016 mm

(0.002 – 0.004 in.)

Service Limit

0.4318 (0.017 in.)

Valve Springs

Free Length

49.962 mm (1.967 in.)

Spring Tension

Valve closed

378 N @ 41.66 mm

(85 lbs. @ 1.64 in.)

Valve open

890 N @ 30.89 mm

(200 lbs. @ 1.212 in.)

Number of Coils

6.8

Installed Height

41.66 mm (1.64 in.)

Wire Diameter

4.50 mm (0.177 in.)

AN

ENGINE 5.9L

9 - 225

ENGINE 5.9L (Continued)

DESCRIPTION

SPECIFICATION

HYDRAULIC TAPPETS

Body Diameter

22.949 – 22.962 mm

(0.9035 – 0.9040 in.)

Clearance (to bore)

0.0279 – 0.0610 mm

(0.0011 – 0.0024 in.)

Dry Lash

1.524 – 5.334 mm

(0.060 – 0.210 in.)

Push Rod Length

175.64 – 176.15 mm

(6.915 – 6.935 in.)

OIL PRESSURE

Curb Idle (Min.*)

41.4 kPa (6 psi)

@ 3000 rpm

207 – 552 kPa (30 – 80

psi)

Oil Pressure Bypass

Valve Setting

62 – 103 kPa (9 – 15 psi)

Switch Actuating

Pressure

34.5 – 48.3 kPa (5 – 7

psi)

* If oil pressure is zero at curb idle, DO NOT RUN
ENGINE.

OIL PUMP

Clearance over Rotors

(Max.)

0.1016 mm (0.004 in.)

Cover Out of Flat (Max.)

0.0381 mm (0.0015 in.)

Inner Rotor Thickness

(Min.)

20.955 mm (0.825 in.)

Outer Rotor

Clearance (Max.)

0.3556 mm (0.014 in.)

Diameter (Min.)

62.7126 mm (2.469 in.)

Thickness (Min.)

20.955 mm (0.825 in.)

Tip Clearance between

Rotors (Max.)

0.2032 mm (0.008 in.)

PISTONS

Clearance at Top of Skirt

0.013 – 0.038 mm

(0.0005 – 0.0015 in.)

Land Clearance (Diam.)

0.508 – 0.660 mm

(0.020 – 0.026 in.)

DESCRIPTION

SPECIFICATION

Piston Length

81.03 mm (3.19 in.)

Piston Ring Groove

Depth

Groove #1&2

4.761 – 4.912 mm

(0.187 – 0.193 in.)

Groove #3

3.996 – 4.177 mm

(0.157 – 0.164 in.)

Weight

582 – 586 grams

(20.53 – 20.67 oz.)

PISTON PINS

Clearance in Piston

0.006 – 0.019 mm

(0.00023 – 0.00074 in.)

Diameter

25.007 – 25.015 mm

(0.9845 – 0.9848 in.)

End Play

NONE

Length

67.8 – 68.3 mm

(2.67 – 2.69 in.)

PISTON RINGS

Ring Gap

Compression Ring (Top)

0.30 – 0.55 mm

(0.012 – 0.022 in.)

Compression Ring (2nd)

0.55 – 0.80 mm

(0.022 – 0.031 in.)

Oil Control (Steel Rails)

0.381 – 1.397 mm

(0.015 – 0.055 in.)

Ring Side Clearance

Compression Rings

0.040 – 0.085 mm

(0.0016 – 0.0033 in.)

Oil Ring (Steel Rails)

0.05 – 0.21 mm

(0.002 – 0.008 in.)

Ring Width

Compression rings

1.530 – 1.555 mm

(0.060 – 0.061 in.)

Oil Ring (Steel Rails) –

Max.

0.447 –0.473 mm

(0.018 – 0.019 in.)

9 - 226

ENGINE 5.9L

AN

ENGINE 5.9L (Continued)

DESCRIPTION

SPECIFICATION

VALVE TIMING

Exhaust Valve

Closes (ATDC)

33°

Opens (BBDC)

56°

Duration

269°

Intake Valve

Closes (ATDC)

62°

Opens (BBDC)

7°

Duration

249°

Valve Overlap

41°

OVERSIZE AND UNDERSIZE ENGINE

COMPONENT MARKINGS CHART

OS-US

Item

Identification

Location of

Identification

U/S

Crankshaft

R or M M-2-3

ect.

Milled flat on

.025 MM

(indicating No.

2 &

No. three

(.001 in.)

3 main

bearing

crankshaft

journal) and/or

counterweight.

R-1-4 ect.

(indicating

No. 1 &

4 connecting

rod

journal)

O/S

Cylinder

A

Following

.508 mm

Bores

engine serial

(.020 in.)

number.

O/S

Tappets

L

3/8

9

.203 mm

diamound

(.008 in.)

-shaped

stamp Top

pad

— Front of

engine and

flat

ground on

outside

surface

OS-US

Item

Identification

Location of

Identification

of each O/S

tappet bore.

O/S

Valve

Stems

X

Milled pad

.127 mm

adjacent to

two

(.005 in.)

3/8

9

tapped

holes on

each

end of

cylinder

head.

TORQUE

TORQUE CHART 5.9L ENGINE

DESCRIPTION

N·m

Ft.

In.

Lbs.

Lbs.

Camshaft Sprocket—Bolt

68

50

—

Camshaft Thrust Plate—Bolts

24

—

210

Timing Chain Case Cover—
Bolts

41

30

—

Connecting Rod Cap—Bolts

61

45

—

Main Bearing Cap—Bolts

115

85

—

Crankshaft Pulley—Bolts

24

—

210

Cylinder Head—Bolts

Step 1

68

50

—

Step 2

143

105

—

Cylinder Head Cover—Bolts

11

—

95

Engine Support Bracket to
Block—

41

30

—

Bolts (4WD)

Exhaust Manifold to Cylinder
Head—

34

25

—

Bolts/Nuts

Flywheel—Bolts

75

55

—

Front Insulator—Through
bolt/nut

95

70

—

Front Insulator to Support
Bracket

—Stud Nut (4WD)

41

30

—

—Through Bolt/Nut (4WD)

102

75

—

AN

ENGINE 5.9L

9 - 227

ENGINE 5.9L (Continued)