Dodge Dakota (R1). Manual - part 51

 

  Index      Dodge     Dodge Dakota (R1) - service repair manual 2000 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  49  50  51  52   ..

 

 

Dodge Dakota (R1). Manual - part 51

 

 

TEST

ACTION

APPLICABILITY

2

CAUTION: The evaporator temperature must be above 18.3°C (65°F) to test
A/C system operation.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, check the PCM for any DTCs.

Are any DTCs present?

All

Yes

→

Refer to the Powertrain Diagnostic Information.
After repair is complete, rerun the Cooldown Test.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→

Refer to the Service Information for additional Cooldown Test
related diagnostic information and testing procedures.
After repair is complete, rerun the Cooldown Test.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

201

HEATING & A/C

COOLDOWN TEST EXCESSIVE FAULT —

Continued

Symptom:

COOLDOWN TEST SET UP FAULT

When Monitored and Set Condition:

COOLDOWN TEST SET UP FAULT

When Monitored:

When executing the Cooldown Test.

Set Condition:

This message will be displayed if the blower is not operating at high speed

while the Cooldown Test is running.

POSSIBLE CAUSES

CHECK FOR HVAC DTCS

TEST SET UP CONDITIONS NOT MET

BLOWER/RELATED CIRCUITS

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read HVAC DTCs.

Does the DRBIII

t display any HVAC DTCs?

All

Yes

→

Return to the symptom list and choose the symptom(s). After the
repair is complete, with the DRBIII

t, erase the DTC(s). Cycle the

ignition switch. With the DRBIII

t, actuate the Cooldown Test.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→

Go To

2

2

Was the blower control switch set to high speed when the Cooldown Test was
actuated?

All

Yes

→

Check the blower motor and related circuits for blower operation
problems. Repair as necessary. After repair is complete, with the
DRBIII

t, actuate the Cooldown Test.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→

Start the engine. Set the Blower switch to high speed. With the
DRBIII

t, actuate the Cooldown Test.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

202

HEATING & A/C

Symptom:

COOLDOWN TEST TOO COLD TO START

When Monitored and Set Condition:

COOLDOWN TEST TOO COLD TO START

When Monitored:

When executing the Cooldown Test.

Set Condition:

This message will be displayed if the A/C - Heater Control Module sees

evaporator temperature below 18.3°C (65°F) when executing the Cooldown Test.

POSSIBLE CAUSES

EVAPORATOR TEMPERATURE TOO LOW

CHECK FOR HVAC DTCS

CHECK FOR PCM DTCS

EVAPORATOR TEMPERATURE SENSOR

SENSOR GROUND CIRCUIT HIGH RESISTANCE

EVAPORATOR TEMPERATURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT HIGH RESISTANCE

A/C - HEATER CONTROL MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

CAUTION: The work area ambient temperature must be above 21.1°C (70°F)
to test A/C system operation.
Start the engine.
Turn the A/C off.
Turn the blower on high. Allow the blower to run for 5 minutes to ensure that the
Evaporator Temperature Sensor temperature is above 18.3°C (65°F).
With the DRBIII

t, actuate the Cooldown Test.

Does the DRBIII

t display: Cooldown Test Too Cold To Start?

All

Yes

→

Go To

2

No

→

Perform additional testing as necessary.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

CAUTION: The work area ambient temperature must be above 21.1°C (70°F)
to test A/C system operation.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read HVAC DTCs.

Does the DRBIII

t display any HVAC DTCs?

All

Yes

→

Return to the symptom list and choose the symptom(s). After the
repair is complete, with the DRBIII

t, erase the DTC(s). Cycle the

ignition switch. With the DRBIII

t, actuate the Cooldown Test.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→

Go To

3

203

HEATING & A/C

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

CAUTION: The work area ambient temperature must be above 21.1°C (70°F)
to test A/C system operation.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, check the PCM for any DTCs.

Are any DTCs present?

All

Yes

→

Refer to the Powertrain Diagnostic Information. After the repair
is complete, with the DRBIII

t, erase the DTC(s). Cycle the

ignition switch. With the DRBIII

t, actuate the Cooldown Test.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→

Go To

4

4

Turn the ignition off.
Disconnect the Evaporator Temperature Sensor harness connector.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t in Sensor Display, read the Evaporator Temperature Sensor

voltage.
Is the voltage above 4.9 volts?

All

Yes

→

Go To

5

No

→

Go To

6

5

Turn the ignition off.
Disconnect the Evaporator Temperature Sensor harness connector.
Connect a jumper wire between the Evaporator Temperature Sensor Signal circuit
and the Sensor Ground circuit at the Evaporator Temperature Sensor harness
connector.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t in Sensor Display, read the Evaporator Temperature Sensor

voltage.
Is the voltage 0.0 volts?

All

Yes

→

Replace the Evaporator Temperature Sensor in accordance with
the Service Information. After repair is complete, rerun the
Cooldown Test.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→

Go To

6

6

NOTE: Ensure that the voltmeter leads meet the terminals in the connector
and that there is good terminal to wire connection.
NOTE: Ensure the voltmeter leads are connected for positive polarity.
Back probe the Sensor Ground circuit between the Evaporator Temperature Sensor
harness connector and the A/C - Heater Control Module C1 harness connector.
Turn the ignition on.
Is the voltage below 0.10 volt?

All

Yes

→

Go To

7

No

→

Repair the high resistance in the Sensor Ground circuit. After
repair is complete, rerun the Cooldown Test.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

204

HEATING & A/C

COOLDOWN TEST TOO COLD TO START —

Continued

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  49  50  51  52   ..