DAF LF45, LF55 Series. Manual - part 588

8

LF45/55 series

Safety instructions

SINGLE REAR AXLE 8.20

1-1

1. SAFETY INSTRUCTIONS

Always use stands to support the
chassis or components when
working under the vehicle.

Always use the appropriate lifting
gear or approved hoists to remove
and install heavy components.
Attach the component securely to
the lifting or hoisting gear.

5

ᓻ 200313

8

SINGLE REAR AXLE 8.20

Safety instructions

LF45/55 series

1-2

5

ᓻ 200313

8

LF45/55 series

General

SINGLE REAR AXLE 8.20

2-1

2. GENERAL

2.1 DESCRIPTION OF 8.20 AXLE

Differential
The 8.20 axle has a differential with hypoid
gearing.

A single reduction is applied.

The bevelled gear-to-pinion backlash is
achieved using adjusting nuts.

The pre-load of the pinion bearings is adjusted
using shims which are placed between the
bearing inner races.

The pinion housing can be removed using
jacking bolts.

Differential lock
The 8.20 axle is equipped with a variable
differential-gear lock.
The satellite gear housing flange is fitted with
spline toothing on the right-hand side. The
left-hand side of the selector sleeve is equipped
with similar toothing.
The selector sleeve has internal splines similar
to those on the stub axle.
There is a groove on outside of the selector
sleeve accommodating a fork which is attached
to the engaging cylinder.

If the engaging cylinder is pressurised using the
pneumatic switch, the selector sleeve toothing
will mesh with the toothing of the satellite gear
housing.
If the engaging cylinder is vented via the
pneumatic switch, the spring will ensure that the
lock is disengaged.

5

ᓻ 200313

8

SINGLE REAR AXLE 8.20

General

LF45/55 series

2-2

Wheel hub
The wheel hub has a wheel bearing and hub oil
seal that can be replaced separately. The
wheel-speed sensor ring is integrated into the
wheel hub. The wheel bearing play is adjusted
using the hub nut. The correct wheel bearing
pre-load is achieved by fitting the hub nut as
specified.
The hub nut is secured with a lock nut and a
locking plate.
The wheel bearing is greased by the oil in the
hub.
The stub axle and brake disc are attached to the
wheel hub with attachment nuts and bolts
respectively.

5

ᓻ 200313