DAF LF45, LF55 Series. Manual - part 547

7

LF45/55 series

Removal and installation

FRONT AXLE, 152N

3-5

3.3 REMOVAL AND INSTALLATION OF TRACK ROD

Removing track rod
1.

Remove the wheel speed sensor and the
connector bracket.

Note:
When the track rod is removed, the swivel
axle may be at such an angle that the
wheel speed sensor touches other
components, which can damage the wheel
speed sensor ring.

2.

Remove the self-locking nuts. These nuts
must not be reused.

3.

Take the ball ends out of the track-rod arms
using a ball-end puller (A).

Installing track rod
1.

Check the thread of the ball end for
damage before fitting a new self-locking nut
to the ball end. Screw a new non-self
locking nut onto the ball end by hand to
check it.

If the new non-self locking nut cannot be
screwed down over the whole thread by
hand, the ball end must be replaced.

If a new self-locking nut is onto a
ball end with a damaged thread,
this can give rise to dangerous
situations.

2.

When installing a new track rod, copy the
settings of the track rod to be replaced.

3.

Clean the tapered contact surfaces of both
the track rod balls and the track rod arms.
The tapered surfaces must be absolutely
free of dirt, grease and paint.

4.

Fit the track rod.

5.

Apply locking compound to the threaded
ends of the track rod balls, see “Technical
data”.

S7 00 555

A

8

ᓻ 200322

7

FRONT AXLE, 152N

Removal and installation

LF45/55 series

3-6

6.

Fit the new attachment nuts and tighten
them to the specified tightening torque, see
“Technical data”.

7.

Check the axle toe-in and adjust, if
necessary. See “Inspection and
adjustment”.

8.

Check whether the threaded ends of the
ball joints are fully engaged by the clamping
pieces.

9.

Check whether the clamping piece bolts are
tightened to the specified tightening torque,
see “Technical data”.

10. Fit the wheel speed sensor and the

connector bracket.

S7 00 539

8

ᓻ 200322

7

LF45/55 series

Removal and installation

FRONT AXLE, 152N

3-7

3.4 REMOVAL AND INSTALLATION OF TRACK ARM AND STEERING ROD ARM

These instructions must be
followed to the letter. The
attachment of the track-rod arms
and steering-rod arm is one of the
most critical factors in terms of
vehicle safety.
Always use new attachment bolts
for the track-rod and steering-rod
arms. Always use original
attachment bolts of the prescribed
length supplied by DAF.

Removing track-rod arms and steering rod
arms
1.

Take the track rod and steering rod off the
track-rod arm and steering rod arm.

2.

Remove the attachment bolts (2 and 3).

Note:
The attachment bolts must not be reused.

3.

Take the track-rod arm (4) and the steering
rod arm (1) off the swivel axle. A plastic
mallet can need to be used to remove the
steering rod arm, as locking agent has been
applied between the arm and the swivel
axle.

S7 00 582

1

2

3

4

8

ᓻ 200322

7

FRONT AXLE, 152N

Removal and installation

LF45/55 series

3-8

Installing track-rod arm and steering rod arm
1.

Clean and check the screw thread in the
swivel axle. The screw thread must not be
damaged.

2.

Clean and degrease the contact surfaces of
the swivel axle and the arm.

3.

Apply locking agent around the steering rod
arm bolt holes, see “Technical data”.

1

S7 00 583

4.

Always use new attachment bolts when
installing the track-rod arm (4) and the
steering rod arm (1). Apply locking
compound to the new attachment bolts, see
“Technical data”.
Evenly tighten the attachment bolts
alternately. Tighten the attachment bolts to
the specified tightening torque, see
“Technical data”.

5.

Fit the track rod and the steering rod.

S7 00 582

1

2

3

4

8

ᓻ 200322