DAF LF45, LF55 Series. Manual - part 524

7

LF45/55 series

Removal and installation

FRONT AXLE, F36/F48

3-3

5.

Clean the wheel nuts and then apply a drop
of oil between the thrust washer and the
nut.

6.

Also apply a drop of oil to the first turn of
the wheel-stud threads.

S7 00 098

7.

Fit the wheel nuts and tighten these evenly
according to the sequence in the drawing.
A pneumatic spanner may be used for this
purpose, but its tightening torque is not very
reliable.
It will therefore be necessary to retighten
the wheel nuts to the specified torque using
a torque wrench. For the specified
tightening torque, see “Technical data”.

Note:
Wheel nuts should always be tightened and
retightened in cold condition. However,
wheel studs should not be tightened in
extremely cold conditions.

8.

Check the tyre pressure.

9.

Retorque the wheel nuts using a torque
wrench after 100 km. If new wheel studs
are fitted, they need additional retorquing
after 500 km.

1

1

7

8

2

2

5

6

3

4

5

3

4

6

S7 00 631

S7 00 099

6

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7

FRONT AXLE, F36/F48

Removal and installation

LF45/55 series

3-4

3.2 REMOVAL AND INSTALLATION OF STEERING ROD

Removing steering rod
1.

Remove the nuts at both ends of the
steering rod.

2.

Take the ball ends off the steering-rod arm
and the pitman arm using a ball-end
puller (A).

Installing steering rod
1.

When installing a new steering rod, copy
the settings of the steering rod to be
replaced.

2.

Clean the tapered contact surfaces of both
the steering-rod balls and the steering-rod
arm. The tapered surfaces must be
absolutely free of dirt, grease and paint.

3.

Fit the steering rod using the castle nuts.

4.

Check the steering rod setting and adjust, if
necessary. See “Inspection and
adjustment”.

S7 00 555

A

5.

Make sure that the threaded end of the ball
joint is not pushed too far out of the steering
rod. The clamping bracket must always fully
engage the screw thread of the ball joint
(see drawing).

6.

Check whether the clamping bracket bolt is
tightened to the specified tightening torque,
see “Technical data”.

7.

Tighten the castle nuts to the specified
torque, see “Technical data”.
If the split-pin hole in the ball end does not
match the recesses in the castle nut,
tighten the castle nut further.

8.

Lock the castle nuts using new split pins.

S7 00 026

6

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7

LF45/55 series

Removal and installation

FRONT AXLE, F36/F48

3-5

3.3 REMOVAL AND INSTALLATION OF TRACK ROD

Removing track rod
1.

Remove the castle nuts.

2.

Take the ball ends out of the track-rod arms
using a ball-end puller (A).

Installing track rod
1.

When installing a new track rod, copy the
settings of the track rod to be replaced.

2.

Clean the tapered contact surfaces of both
the track rod balls and the track rod arms.
The tapered surfaces must be absolutely
free of dirt, grease and paint.

3.

Fit the track rod.

4.

Fit the castle nuts and tighten them to the
specified torque, see “Technical data”.
If the split-pin hole in the ball end does not
match the recesses in the castle nut,
tighten the castle nut further.

5.

Lock the castle nuts using new split pins.

6.

Check the axle toe and adjust if necessary.
See “Inspection and adjustment”.

S7 00 555

A

7.

Make sure that the threaded end of the ball
joint (1) is not screwed too far out of the
track rod (5). The tapered hexagon (4) must
always fully engage the screw thread of the
ball joint.

8.

Check that the lock nut (2) and the tapered
hexagon (4) with the locking plate (3) are
secure.

;;

;;

S7 00 628

1

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6

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7

FRONT AXLE, F36/F48

Removal and installation

LF45/55 series

3-6

3.4 REMOVAL AND INSTALLATION OF STEERING-ROD ARM

These instructions must be
followed to the letter. The
attachment of the steering-rod arm
is one of the most critical factors in
terms of vehicle safety. Always use
new attachment bolts when
installing the steering-rod arm.
Always use original attachment
bolts of the prescribed length
supplied by DAF.

Removing steering-rod arm
1.

Take the steering rod out of the steering-rod
arm.

2.

Remove the attachment bolts (2) with the
circlips (3) and the steering-rod arm (3).

Note:
The attachment bolts must not be reused.

3.

Take the steering-rod arm off the swivel
axle.

Installing steering-rod arm
1.

Clean and check the screw thread in the
swivel axle. The screw thread must not be
damaged.

2.

Clean and degrease the contact surfaces of
the swivel axle and the steering rod arm.

3.

Always use new attachment bolts (2) and
circlips (1) when installing the steering-rod
arm (1). Evenly tighten the attachment bolts
alternately to the specified tightening
torque, see “Technical data”.

4.

Install the steering rod.

;;

;;

S7 00 626

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