DAF 95XF. Manual - part 596

8

TANDEM REAR AXLE 1355 T

Removal and installation

3-18

3.11 REMOVAL AND INSTALLATION, DIFFERENTIAL

Removal of the differential
1.

Drain the oil from the differential and the
hubs, see Chapter “Draining and filling”.

2.

Remove the drive shaft from the drive
flange.

3.

Remove the axle shafts.

4.

Remove the air connection for the
differential lock.

5.

Remove the nuts from the attachment bolts
(type B). These long bolts run through the
rear-axle housing.
Remove these two attachment bolts from
the differential.

6.

Remove the differential from the axle
housing.

Installation of the differential
1.

THOROUGHLY clean the mating surfaces
of the banjo housing and the differential
housing. Remove sealant residues using a
putty knife and degrease these surfaces
using some white spirit.

2.

Remove all sealant residues from the
bolt-head flanges of the through bolts
(type B). Degrease these flanges.

3.

Remove all sealant residues from the
flange-nut flanges from the bolts (type B)
and degrease these flanges.

A800047

A

B

A800048

ǹ 0001

4

8

Removal and installation

TANDEM REAR AXLE 1355 T

3-19

4.

Apply a thin, even layer of sealant to the
mating surface of the banjo housing. Make
sure that the sealant is applied correctly
around the bolt holes.

5.

Also apply sealant to the bolt-head flanges
of the through bolts (type B).

6.

Install the differential and, having applied
sealant to the flange nuts, turn them onto
the bolts (type B).

7.

Tighten the nuts to the specified tightening
torque, see main group “Technical data”.

8.

Thoroughly clean the attachment bolt
flanges (type A). Degrease these flanges
and apply sealant to them. Tighten the
attachment bolts to the specified tightening
torque, see main group “Technical data”.

9.

Fit the air connection to the differential lock.

10. Fit the axle shafts.

11. Fit the drive shaft to the drive flange.

12. Fill the differential and the hubs with oil, see

Chapter “Draining and filling”.

A800051

A800047

A

B

ǹ 0001

4

8

TANDEM REAR AXLE 1355 T

Removal and installation

3-20

3.12 REMOVAL AND INSTALLATION, DIFFERENTIAL LOCK

Removal of the differential lock

11

10

9

8

7

15

14

13

12

6

5

4

3

2

1

A800226

1.

Remove the differential.

2.

Remove the attachment bolts (11).

3.

Remove the cover (10) together with the
gasket (9).

4.

Remove the special tool
(DAF no. 0694836).

5.

Remove the cylinder housing (8) and the
gasket (7). The piston (6) with sealing ring
(5) will also come loose.

6.

Subsequently remove the selector shaft (2),
the shifting fork (12), the clutch body (13)
and the pressure spring (1).

7.

If required, remove the selector sleeve (15).

A800046

ǹ 0001

4

8

Removal and installation

TANDEM REAR AXLE 1355 T

3-21

Installation of the differential lock
1.

If required, install the selector sleeve (15).

2.

Install the selector shaft (2) with the shifting
fork (12) and the clutch body (13) in the
differential housing. Make sure that the
bevel side of the shifting fork is flush against
the shoulder of the axle. Do not yet install
the pressure spring (1).

11

10

9

8

7

15

14

13

12

6

5

4

3

2

1

A800226

3.

Loosen the adjusting bolt (3) on the selector
shaft (2) until the top of the adjusting bolt is
positioned below the mating surface of the
differential housing at the specified value
when the claws are fully engaged, see main
group “Technical data”.

Note:
The differential lock should be adjusted
such that the claws of the selector sleeve
and clutch body fully engage. In addition,
the shifting fork should not drag against the
edge of the groove in the clutch body. This
is why correct adjustment of the crown
wheel/pinion play is important.

4.

Fit the pressure spring (1) between the
differential housing and the shifting fork
(12).

5.

Fit the sealing ring (5) to the piston of the
differential lock and apply a small amount of
oil to the piston.

6.

Fit the piston (6) into the cylinder.

A800077

ǹ 0001

4