Citroen Jumper (2016 год). Руководство - часть 33

Проверка уровней эксплуатационных жидкостей

 132

Механическая коробка передач

проверяйте уровень согласно 

плану технического обслуживания 

автопроизводителя.

Рекомендации

Масляный фильтр

Передние тормозные колодки

износ тормозных колодок зависит от стиля вождения. он 

особенно велик у автомобилей, эксплуатирующихся в городе 

или используемых для поездок на короткие расстояния. поэтому 

рекомендуется проверять износ тормозных колодок даже в 

интервалах между периодическими техническими обслуживаниями.

износ тормозных дисков

состояние и износ тормозных дисков 

следует проверять в сервисной сети 

CITROËN или в специализированном 

техцентре.

стояночный тормоз

Чрезмерно большой свободный ход рычага 

стояночного тормоза или констатация его 

недостаточной эффективности свидетельствуют о 

необходимости регулировать этот ответственный 

механизм даже в интервалах между 

периодическими техническими обслуживаниями.
Регулярно проверяйте его в сервисной сети 

CITROËN или в специализированном техцентре.

 в случае загорания этого 

сигнализатора проверьте 

состояние тормозных колодок в 

сервисной сети CITROËN или в 

специализированном техцентре.

во избежание выхода из строя 

электронных систем, категорически 

не рекомендуеися мыть моторный отсек 

и двигатель струей воды под высоким 

напором.
после мойки автомобиля на тормозных 

дисках и колодках может остаться влага, 

а зимой может образоваться налет инея: 

эффективность торможения может 

снизиться. Несколько легких нажатий на 

педаль просушат тормоза.

используйте только те эксплуатационные жидкости, которые 

рекомендованы компанией CITROËN или такие, которые 

обладают таким же качеством и аналогичными характеристиками.
для обеспечения эффективности работы таких важных 

систем, как тормозная система, компания CITROËN тщательно 

подбирает и предлагает рабочие жидкости с оригинальными 

характеристиками.

Регулярно заменяйте фильтр в 

соответствии с планом технического 

обслуживания.

Проверка уровней эксплуатационных жидкостей

 133

7

ТЕК

УЩИЕ ПР

ОВЕРКИ

сбой в работе системы
Если это сообщение не исчезает, примите 

его во внимание; оно означает, что в 

работе системы выпуска отработавших 

газов и сажевого фильтра произошел 

какой-то сбой. 
обратитесь в сервисную сеть CITROËN 

или в специализированный техцентр.

при возникновении риска 

перенасыщения фильтра на 

дисплее панели приборов загорится 

индикатор и появится сообщение.

Перенасыщение фильтра / Регенерация

в связи с повышенной температурой 

выпускной системы, вызванной 

нормальной работой сажевого фильтра, 

не рекомендуется парковать автомобиль 

на траве, сухих листьях, хвое и т.п. во 

избежание их воспламенения.

сажевый фильтр (на дизельных 

модификациях)

Наряду с каталитическим нейтрализатором этот фильтр 

эффективно предохраняет атмосферу от загрязнения, 

улавливая несгоревшие частицы углерода. Благодаря 

ему, в отработавших газах не содержится черного дыма.

Работа системы
установленный в выпускной системе 

фильтр задерживает частицы сажи. 

процессор системы управления 

двигателем следит за их периодическим 

удалением из фильтра и его очищением 

(регенерацией).
Регенерация запускается в зависимости 

от количества скопившейся в фильтре 

сажи и условий эксплуатации автомобиля. 

в этом режиме отмечаются повышенные 

обороты холостого хода, включение 

вентилятора системы охлаждения 

двигателя, дымность выхлопа и 

повышенная температура в выпускной 

системе - все это не оказывает влияния 

на работу автомобиля и на окружающую 

среду.

после продолжительной работы 

автомобиля на очень малой скорости 

или на холостом ходу в исключительных 

случаях может отмечаться появление 

водяного пара в выхлопе при ускорении. 

он не оказывает влияния на работу 

автомобиля и на окружающую среду.

Чтобы прочистить фильтр, рекомендуется, 

как только условия и правила дорожного 

движения позволят, разогнать автомобиль до 

скорости выше 60 км/ч при частоте вращения 

коленчатого вала 2 000 мин

-1

, которую нужно 

удерживать не менее 15 минут (до тех 

пор, пока сигнализатор не погаснет, а 

сообщение - исчезнет).
по возможности, старайтесь не выключать 

двигатель до полного завершения 

процесса регенерации фильтра; частые 

прерывания этой процедуры могут привести 

к преждевременному загрязнению масла в 

двигателе. Не рекомендуется заканчивать 

регенерацию фильтра на остановленном 

автомобиле.

оно служит для предупреждения о 

начавшемся перенасыщении сажевого 

фильтра (напр., из-за продолжительного 

пребывания в условиях городского 

движения с его низкими скоростями, 

пробками и т.п.).

Топливо

 134

сигнализатор минимального остатка топлива

ЗАПРАвКА БАКА ТоПливоМ

Работа в условиях низких температур
в высокогорных и низкотемпературных 

местностях рекомендуется 

пользоваться зимними сортами топлива, 

предназначенными для работы в условиях 

низких и отрицательных температур.

Запрещается заправлять автомобиль 

с системой "стоп-старт", если его 

двигатель находится в режиме стоп; 

обязательно выключите зажигание 

ключом.

по достижении в топливном 

баке уровня E ("Empty" - 

"пусто") загорается этот 

сигнализатор.

с этого момента у вас в запасе остается 

еще 

10 или 12 литров топлива - в 

зависимости от емкости бака, мощности 

двигателя и рельефа местности, по 

которой пролегает дорога.
срочно заправьтесь, чтобы не остаться с 

пустым баком.
Емкость топливного бака - около 

90 литров.
в продаже также имеются топливные баки 

емкостью 60 и 120 литров.

Заправку бака следует производить 

при 

выключенном двигателе.
-

  откройте лючок горловины топливного бака.

-

  одной рукой придерживайте черную крышку 

горловины.

-

  другой рукой вставьте ключ в замок крышки 

и поверните его против часовой стрелки.

-

  снимите черную крышку и повесьте ее на 

крючок, расположенный на внутренней 

стороне крышки лючка.

На внутренней поверхности лючка наклеена 

табличка, указывающая разрешенные сорта 

топлива для вашего автомобиля.
Если вы хотите заправить полный бак, не 

пытайтесь доливать топливо после третьего 

отключения заправочного пистолета. это может 

привести к сбоям в работе некоторых систем.
-  после заправки бака закройте черную 

крышку на ключ и прикройте крышку 

люка.

BlueHDi и присадка AdBlue

синяя крышка присутствует только на 

модификациях Diesel BlueHDi.
дополнительную информацию см. в 

рубрике "присадка AdBlue".

смысл и содержание 

предупреждающих текстов на 

этикетках см. в рубрике "Быстрая 

помощь - Глоссарий этикеток".

Топливо

 135

7

ТЕК

УЩИЕ ПР

ОВЕРКИ

оТКлЮЧеНие ПодАЧи ТоПливА

прежде чем восстановить питание 

этих систем после столкновения, 

убедитесь в отсутствии утечки топлива и 

искрения, чтобы избежать возгорания.

в случае столкновения в дорожно-транспортном 

происшествии, специальное устройство автоматически 

перекрывает подачу топлива в систему питания 

двигателя и отключает бортовую электрическую сеть.
при этом отключается электропитание фонарей 

аварийной сигнализации, плафонов и приводов 

замков.

Чтобы возобновить подачу топлива, 

нажмите на первую кнопку, 

расположенную под перчаточным ящиком.

для восстановления электропитания 

нажмите на вторую кнопку, 

расположенную в отсеке акБ под полом 

со стороны водителя (на микроавтобусе).

На других модификациях вторая 

кнопка заменена плавким 

предохранителем - обратитесь в 

сервисную сеть CITROËN или в 

специализированный техцентр.