Chrysler RG Voyager. Manual - part 973

• Fuel supply line connection
The inlet strainer, fuel pressure regulator

and fuel level sensor are the only serviceable
items. If the fuel pump or electrical wiring har-
ness requires service, replace the fuel pump
module.

The electric fuel pump is located in and is part of

the fuel pump module. It is a positive displacement,
gerotor type, immersible pump with a permanent
magnet electric motor.

OPERATION

The pump draws fuel through a strainer and

pushes it through the motor to the outlet. The pump
contains one check valve. The check valve, in the
pump outlet, maintains pump pressure during engine
off conditions. The fuel pump relay provides voltage
to the fuel pump.

The fuel pump has a maximum deadheaded pres-

sure output of approximately 880 kPa (130 psi). The
regulator adjusts fuel system pressure to approxi-
mately 400 ±34 kPa (58 ±5 psi).

FUEL PUMP ELECTRICAL CONTROL

Voltage to operate the electric pump is supplied

through the fuel pump relay. For an electrical opera-
tional description of the fuel pump refer to fuel Pump
Relay—PCM Output.

ELECTRICAL PUMP REPLACEMENT

The electric fuel pump is not serviceable. If the

fuel pump or electrical wiring harness needs replace-
ment, the complete fuel pump module must be
replaced. Perform the Fuel System Pressure Release
procedure before servicing the fuel pump.

REMOVAL

REMOVAL

WARNING: RELEASE FUEL SYSTEM PRESSURE
BEFORE SERVICING FUEL SYSTEM COMPONENTS.
SERVICE VEHICLES IN WELL VENTILATED AREAS
AND AVOID IGNITION SOURCES. NEVER SMOKE
WHILE SERVICING THE VEHICLE.

(1) Remove fuel filler cap and perform Fuel Sys-

tem Pressure Release procedure.

(2) Disconnect

negative

cable

from

auxiliary

jumper terminal.

(3) Drain fuel tank, refer to the Fuel Tank proce-

dure in the Fuel Delivery section.

(4) Remove fuel tank, refer to the Fuel Tank

removal section.

(5) Clean top of tank to remove loose dirt and

debris.

(6) Using a brass punch and hammer remove lock-

nut to release pump module (Fig. 13).

Fig. 12 FUEL PUMP MODULE — NON FOLD-IN-

FLOOR

1 - INLET STRAINER
2 - FUEL RESERVOIR
3 - FUEL PRESSURE REGULATOR
4 - FUEL LEVEL SENSOR
5 - FILTER
6 - GROUND STRAPS

Fig. 13 FUEL PUMP MODULE LOCKING RING

RS

FUEL DELIVERY

14 - 9

FUEL PUMP MODULE (Continued)

WARNING: THE FUEL RESERVOIR OF THE FUEL
PUMP MODULE DOES NOT EMPTY OUT WHEN THE
TANK IS DRAINED. THE FUEL IN THE RESERVOIR
MAY SPILL OUT WHEN THE MODULE IS REMOVED.

(7) Remove fuel pump module and O-ring from

tank (Fig. 14). Discard O-ring.

REMOVAL - FOLD-IN-FLOOR

WARNING: RELEASE FUEL SYSTEM PRESSURE
BEFORE SERVICING FUEL SYSTEM COMPONENTS.
SERVICE VEHICLES IN WELL VENTILATED AREAS
AND AVOID IGNITION SOURCES. NEVER SMOKE
WHILE SERVICING THE VEHICLE.

(1) Remove fuel filler cap and perform Fuel Sys-

tem Pressure Release procedure.

(2) Disconnect negative cable.
(3) Drain fuel tank, refer to the Fuel Tank proce-

dure in the Fuel Delivery section.

(4) Remove fuel tank, refer to the Fuel Tank

removal section.

(5) Use tool #9340 to remove the fuel pump mod-

ule lock ring (Fig. 15).

WARNING: THE FUEL RESERVOIR OF THE FUEL
PUMP MODULE DOES NOT EMPTY OUT WHEN THE
TANK IS DRAINED. THE FUEL IN THE RESERVOIR
MAY SPILL OUT WHEN THE MODULE IS REMOVED.

(6) Remove fuel pump module and O-ring from

tank. Discard O-ring.

INSTALLATION

INSTALLATION

NOTE: Be careful not to allow dirt/debris to fall into
the fuel tank.

(1) Wipe seal area of tank clean and place a new

O-ring seal in position on pump.

(2) Position fuel pump module in tank.
(3) Tighten lockring using a brass punch and ham-

mer to install the lockring (Fig. 13).

(4) Install fuel tank, refer to the Fuel Tank instal-

lation section.

(5) Lower vehicle.
(6) Connect negative cable battery.
(7) Fill fuel tank. Use the DRB III

t scan tool to

pressurize the fuel system. Check for leaks.

(8) Install fuel filler cap.

INSTALLATION - FOLD-IN-FLOOR

NOTE: Be careful not to allow dirt/debris to fall into
the fuel tank.

(1) Wipe seal area of tank clean and place a new

O-ring seal in position on pump.

(2) Position fuel pump module in tank.
(3) Tighten lockring using special tool #9340 to

install the lockring (Fig. 15).

(4) Install fuel tank, refer to the Fuel Tank instal-

lation section.

(5) Lower vehicle.
(6) Connect negative cable battery.
(7) Fill fuel tank. Use the DRB III

t scan tool to

pressurize the fuel system. Check for leaks.

(8) Install fuel filler cap.

Fig. 14 Fuel Pump Module Removal

1 - FUEL PUMP MODULE
2 - O-RING

Fig. 15 MODULE LOCK RING NSE

14 - 10

FUEL DELIVERY

RS

FUEL PUMP MODULE (Continued)

FUEL RAIL

REMOVAL

REMOVAL - 2.4L

(1) Perform fuel system pressure release procedure

before servicing or starting repairs. Refer to
Fuel System Pressure Release Procedure in this sec-
tion.

(2) Disconnect negative cable from battery.
(3) Disconnect the wiring connectors for fuel injec-

tors harness (Fig. 16).

(4) Remove wiring harness from brackets.
(5) Disconnect the connectors from the fuel injec-

tors.

(6) Remove harness from vehicle.
(7) Remove fuel hose quick connect fitting from the

chassis tube. Refer to Fuel Hoses, Clamps and
Quick Connect Fittings in this Section. Place a
shop towel under the connections to absorb any fuel
spilled from the fitting.

WARNING: WRAP A SHOP TOWEL AROUND HOSES
TO CATCH ANY GASOLINE SPILLAGE.

(8) Remove fuel rail attaching bolts.
(9) Remove fuel rail. Be careful not to damage the

injector O-rings upon removal from their ports.

REMOVAL - 3.3/3.8L

(1) Perform fuel system pressure release procedure

before servicing or starting repairs. Refer to
Fuel System Pressure Release Procedure in this sec-
tion.

(2) Disconnect negative cable from battery.
(3) Remove upper intake manifold, refer to the

Engine/Manifolds/Upper Intake for more informa-
tion..

(4) Cover intake manifold with suitable cover

when servicing.

(5) Remove the fuel hose quick connect fitting from

the chassis tube. Refer to Fuel Hoses, Clamps
and Quick Connect Fittings in this Section.

WARNING: WRAP A SHOP TOWEL AROUND HOSES
TO CATCH ANY GASOLINE SPILLAGE.

(6) Remove the fuel rail attaching bolts (Fig. 17).

(7) Remove fuel rail. Be careful not to damage the

injector O-rings upon removal from their ports.

INSTALLATION

INSTALLATION - 2.4L

(1) Ensure

injector

holes

are

clean.

Replace

O-rings if damaged.

(2) Lubricate injector O-rings with a drop of clean

engine oil to ease installation.

(3) Put the tip of each injector into their ports.

Push the assembly into place until the injectors are
seated in the ports.

(4) Install the fuel rail mounting bolts. Tighten

bolts to 22 N·m (200 in. lbs.) torque.

(5) Connect the connectors to the fuel injectors.
(6) Install wiring harness to brackets.
(7) Connect the wiring connectors to fuel injectors

harness (Fig. 16).

(8) Connect negative battery cable.
(9) Use the DRBIII

t scan tool to pressurize the

fuel system. Check for leaks.

Fig. 16 FUEL RAIL AND INJECTORS 2.4L

1 - Fuel Injectors
2 - Fuel Rail

Fig. 17 FUEL INJECTORS 3.3/3.8L

RS

FUEL DELIVERY

14 - 11

INSTALLATION - 3.3/3.8L

(1) Ensure

injector

holes

are

clean.

Replace

O-rings if damaged.

(2) Lubricate injector O-rings with a drop of clean

engine oil to ease installation.

(3) Put the tip of each injector into their ports.

Push the assembly into place until the injectors are
seated in the ports.

(4) Install the fuel rail mounting bolts. Tighten

bolts to 22 N·m (200 in. lbs.) torque.

(5) Remove covering on lower intake manifold and

clean surface.

(6) Install the Upper Intake Manifold, refer to

Engine/Manifolds/Upper Intake for more information.

(7) Install fuel hose quick connector fitting to chas-

sis tubes. Refer to Fuel Hoses, Clamps and
Quick Connect Fittings in this Section. Push the
fitting onto the chassis tube until it clicks into place.
Pull on the fitting to ensure complete insertion.

(8) Connect negative cable to battery.
(9) Use the DRBIII

t scan tool to pressurize the

fuel system. Check for leaks.

FUEL TANK

DESCRIPTION

The fuel tank is constructed of a plastic material.

Its main functions are for fuel storage and for place-
ment of the fuel pump module. The tank is made
from High density Polyethylene (HDPE) material.If
equipped with ORVR (Onboard Refueling Vapor
Recovery) it has been added to the fuel tank to con-
trol refueling vapor emissions.

OPERATION

All models pass a full 360 degree rollover test

without fuel leakage. To accomplish this, fuel and
vapor flow controls are required for all fuel tank con-
nections.

All models are equipped with either one or two

check valves mounted into the top of the fuel tank (or
pump module).

An evaporation control system is connected to the

check valve(s)/control valve(Refer to 25 - EMIS-
SIONS

CONTROL/EVAPORATIVE

EMISSIONS/

ORVR - OPERATION) to reduce emissions of fuel
vapors into the atmosphere, when the tank is vented
due to vapor expansion in the tank. When fuel evap-
orates from the fuel tank, vapors pass through vent
hoses or tubes to a charcoal canister where they are
temporarily held. When the engine is running, the
vapors are drawn into the intake manifold. In addi-
tion, fuel vapors produced during vehicle refueling
are allowed to pass through the vent hoses/tubes to
the charcoal canister(s) for temporary storage (prior

to being drawn into the intake manifold). All models
are equipped with a self-diagnosing system using a
Leak Detection Pump (LDP) or Natural Vacuum
Leak Detection (NVLD). Refer to the Emission Con-
trol System for additional information.

INLET CHECK VALVE

All vehicles have an inlet check valve on the inside

of the fuel tank at the filler inlet

The valve prevents fuel from splashing back on

customer during vehicle refueling. The valve is a
non-serviceable item.

REMOVAL

REMOVAL

(1) Remove fuel filler cap and perform Fuel Sys-

tem Pressure Release procedure (Fig. 18).

(2) Disconnect negative cable from battery.
(3) Insert fuel siphon hose into fuel filler neck and

push it into the tank.

(4) Drain fuel tank dry into holding tank or a

properly labeled GASOLINE safety container.

(5) Raise vehicle on hoist and support.
(6) Use a transmission jack to support fuel tank.

Remove bolts from fuel tank straps.

(7) Lower tank slightly.
(8) Disconnect the fuel filler vent tube. Squeeze

tabs and pull apart (Fig. 19).

Fig. 18 Fuel Tank

1 - ROLLOVER VALVE
2 - FUEL FILLER INLET
3 - ROLLOVER VALVE
4 - FUEL PUMP MODULE

14 - 12

FUEL DELIVERY

RS

FUEL RAIL (Continued)