Chrysler RG Voyager. Manual - part 965

(5) Tighten right bank upper fastener to 41 N·m

(30 ft. lbs.).

(6) Tighten right bank lower fastener to 41 N·m

(30 ft. lbs.) using a long ratchet extension accessing
through the left wheel opening.

(7) Install the left front wheel and lower vehicle.
(8) Tighten the left bank pipe connection fasteners

to 41 N·m (30 ft. lbs.) (Fig. 6).

(9) Start the engine and inspect for exhaust leaks.

Repair exhaust leaks as necessary.

(10) Check the exhaust system for contact with the

body panels. Make the necessary adjustments, if
needed.

HEAT SHIELDS

DESCRIPTION

The exhaust system heat shields (Fig. 7), (Fig. 8),

or (Fig. 9) are attached to the under body of the vehi-
cle. On vehicles equipped with All Wheel Dive
(AWD), an additional heat shield is mounted to the
catalytic converter.

OPERATION

Heat shields are needed to protect both the vehicle

and the environment from the high temperatures
developed near the catalytic converter.

Avoid application of rust prevention com-

pounds or undercoating materials to exhaust
system

floor

pan

heat

shields

on

cars

so

equipped. Light over spray near the edges is
permitted. Application of coating will greatly
reduce the efficiency of the heat shields result-
ing in excessive floor pan temperatures and
objectionable fumes.

Fig. 6 CROSS-OVER PIPE

1 - CROSS-OVER PIPE
2 - BOLT
3 - GASKET
4 - FLAG NUT

Fig. 7 CATALYTIC CONVERTER HEAT SHIELD

1 - HEAT SHIELD - CATALYTIC CONVERTER
2 - SCREW (QTY. 4)

Fig. 8 MUFFLER HEAT SHIELD

1 - HEAT SHIELD - MUFFLER
2 - SCREW (QTY. 6)

Fig. 9 RESONATOR PIPE HEAT SHIELD

1 - SCREW (QTY. 3)
2 - HEAT SHIELD - RESONATOR PIPE
3 - MUFFLER

RS

EXHAUST SYSTEM

11 - 7

CROSS-OVER PIPE - 3.3/3.8L (Continued)

REMOVAL

(1) Raise vehicle on hoist.
(2) Remove fasteners attaching applicable heat

shield (Fig. 7), (Fig. 8), or (Fig. 9).

(3) Remove heat shield(s).

INSTALLATION

(1) Position heat shield(s) to underbody.
(2) Install heat shield fasteners and tighten to 2.6

N·m (23 in. lbs.) (Fig. 7), (Fig. 8), or (Fig. 9).

(3) Lower vehicle.
(4) Start the engine and inspect for exhaust leaks.

Repair exhaust leaks as necessary.

(5) Check the exhaust system for contact with the

body panels. Make the necessary adjustments, if
needed.

MUFFLER

REMOVAL

(1) Raise vehicle on a body contact type hoist.

NOTE: To provide removal clearance between muf-
fler/resonator pipe and rear axle parts, the rear sus-
pension must be relieved of all body weight.

(2) Apply a penetrating oil to clamp nuts of com-

ponent requiring removal.

CAUTION: When servicing the exhaust system, care
must be exercised not to dent or bend the bellows
of the flex-joint. Should this occur, the flex-joint will
eventually fail, requiring replacement of the cata-
lytic converter.

(3) Disconnect the right side axle half shaft from

the rear differential module (AWD equipped only).

(4) Loosen the band clamp (Fig. 10) at the muffler

to converter pipe connection.

(5) Remove the exhaust hangers to body screws

(Fig. 10).

(6) Separate muffler pipe from converter pipe.
(7) Remove muffler/resonator assembly by moving

assembly forward and guiding the resonator through
the rear axle to body opening.

(8)

Clean ends of pipes or muffler to assure mat-

ing of all parts. Discard broken or worn insulators,
rusted clamps, supports and attaching parts. When
replacement is required on any component of
the exhaust system, it is important that original
equipment parts (or equivalent) be used for the
following conditions:

• Ensure proper alignment with other components

in the system.

• Provide acceptable exhaust noise levels.

• Provide proper exhaust system back pressure for

maintaining emission and performance levels.

INSTALLATION

(1) Install the muffler/resonator assembly by guid-

ing resonator between the rear axle and body.

(2) Connect the muffler pipe to the converter pipe

but do not tighten band clamp (Fig. 10).

(3) Position hangers to body and install screws

starting at the resonator working forward (Fig. 10).
Tighten hanger screws to 28 N·m (250 in. lbs.).

(4) Insert muffler pipe into catalytic converter pipe

until the hangers are positioned as shown in (Fig. 11)

CAUTION: Band clamps should never be tightened
such that the two sides of the clamps are bottomed
out against the center hourglass shaped center
block. Once this occurs, the clamp band has been
stretched and has lost its clamping force and must
be replaced.
To replace the band clamp; remove the nut and peel
back the ends of the clamp until spot weld breaks.
Clean remaining spot weld from the pipe using a
file or grinder until surface is smooth.

NOTE: Maintain proper clamp orientation when
replacing with new clamp.

(5) Tighten the band clamp to 55 N·m (40 ft. lbs.)

(Fig. 12).

(6) Connect the right side half shaft to the rear

differential module (AWD equipped only).

(7) Start the engine and inspect for exhaust leaks.

Repair exhaust leaks as necessary.

(8) Check the exhaust system for contact with the

body panels. Make the necessary adjustments, if
needed.

11 - 8

EXHAUST SYSTEM

RS

HEAT SHIELDS (Continued)

RESONATOR

REMOVAL

(1)

(Refer to 11 - EXHAUST SYSTEM/MUFFLER

- REMOVAL)

INSTALLATION

(1)

(Refer to 11 - EXHAUST SYSTEM/MUFFLER

- INSTALLATION)

(2) Start the engine and inspect for exhaust leaks.

Repair exhaust leaks as necessary.

(3) Check the exhaust system for contact with the

body panels. Make the necessary adjustments, if
needed.

Fig. 10 Exhaust System - Typical (All Vehicles)

1 - SCREW - RESONATOR HANGER TO BODY

3 - MUFFLER & RESONATOR ASSEMBLY

2 - SCREW - MUFFLER HANGER TO BODY

4 - CATALYTIC CONVERTER PIPE

Fig. 11 Exhaust System Alignment

1 - HANGER BRACKET TO BODY
2 - ISOLATOR
3 - HANGER - MUFFLER/RESONATOR SUPPORT
4 - 6 mm (0.25 in.)

Fig. 12 Band Clamp

1 - BAND CLAMP
2 - TORQUE SPECIFICATION

RS

EXHAUST SYSTEM

11 - 9

MUFFLER (Continued)