Chrysler Pacifica. Manual - part 247

TEST

ACTION

APPLICABILITY

8

Turn ignition off.
Disconnect the MHSAPM C2 connector.
Disconnect the Driver Recliner Seat Position Sensor connector.
Measure the resistance of the Driver Seat Sensor 5 Volt Supply wire between the
Recliner Sensor connector and the C2 connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 9

No

→ Repair the Driver Seat Sensor 5 Volt Supply circuit for an open.

Perform POWER SEAT SYSTEM VERIFICATION TEST - VER 1.

9

If there are no possible cause remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Memory/Heated Seat Adjustable Pedal Module.
Perform POWER SEAT SYSTEM VERIFICATION TEST - VER 1.

985

POWER SEATS

DRIVER RECLINER SENSOR OUT OF RANGE LOW - MHSAPM —

Continued

Symptom List:

EEPROM CHECKSUM FAILURE - MHSAPM
LOOPBACK FAILURE - MHSAPM

Test Note:

All symptoms listed above are diagnosed using the same tests.

The title for the tests will be EEPROM CHECKSUM FAILURE
- MHSAPM.

When Monitored and Set Condition:

EEPROM CHECKSUM FAILURE - MHSAPM

When Monitored:

With the ignition in the on position.

Set Condition:

The Memory/Heated Seat Adjustable Pedal Module has a internal

EEPROM failure.

LOOPBACK FAILURE - MHSAPM

When Monitored:

With the ignition in the on position.

Set Condition:

The Memory/Heated Seat Adjustable Pedal Module failed the internal

loopback self test.

POSSIBLE CAUSES

EEPROM CHECKSUM FAILURE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Memory/Heated/Seat Adjustable Pedal Module.
Perform POWER SEAT SYSTEM VERIFICATION TEST - VER 1.

986

POWER SEATS

Symptom:

IPM MESSAGES NOT RECEIVED - MHSAPM

When Monitored and Set Condition:

IPM MESSAGES NOT RECEIVED - MHSAPM

When Monitored:

Set Condition:

The module does not receive any messages from the IPM. Time to mature

for the MHSAPM is 10 seconds. Time to mature for the IPM is 10 seconds.

POSSIBLE CAUSES

ATTEMPT TO COMMUNICATE WITH THE INTERGRATED POWER MODULE

MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRB, attempt to communicate with the IPM.
Was the DRB able to I/D or communicate with the IPM?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Refer to the Communication category for the related symptom(s).

Perform POWER SEAT SYSTEM VERIFICATION TEST - VER 1.

2

With the DRB, erase DTC’s.
Cycle the ignition switch from off to on and wait approximately 1 minute.
With the DRB, read DTC’s.
Did this DTC reset?

All

Yes

→ Replace the module which set the DTC in accordance with the

service information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Test Complete.

987

POWER SEATS

Symptom:

LUMBAR SWITCH STUCK - DDM

When Monitored and Set Condition:

LUMBAR SWITCH STUCK - DDM

When Monitored:

Continuously.

Set Condition:

If the switch is held in the on position for over 30 seconds, this code will

set.

POSSIBLE CAUSES

DTC PRESENT

DRIVER POWER SEAT SWITCH

DRIVER SEAT HORIZONTAL/LUMBAR IN SWITCH MUX

DRIVER SEAT RECLINER/LUMBAR OUT SWITCH MUX

DRIVER DOOR MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Check the seat switches mechanical operation and also check for a possible obstruc-
tion. Correct if necessary.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, erase DTCs.

Cycle the ignition switch from Off to Run.
Operate the Seat Switch in all positions several times.
With the DRBIII

t, read DTCs.

Does the DRBIII

t display LUMBAR SWITCH STUCK?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ The condition that caused this code to set is not present at this

time. Operate the switch several times to ensure it does not stick.
If the switch ever sticks, replace it.
Perform POWER SEAT SYSTEM VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Disconnect the Driver Power Seat Switch connector.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, erase DTCs.

Cycle the ignition switch from Off to Run and wait 15 seconds.
With the DRBIII

t, read DTCs.

Does the DRBIII

t display LUMBAR SWITCH STUCK?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Replace the Driver Power Seat Switch.

Perform POWER SEAT SYSTEM VERIFICATION TEST - VER 1.

988

POWER SEATS