Chery Fora (Elara A520). Manual - part 141

CHERY·A21 SERVICE MANUAL                                  ENGINE EFI SYSTEM 

3 

EFI SERVICE MANUAL 

A21 car is equipped with ME7.9.7 EFI system which developed by UAES. This manual will 
introduce  the  general  service  and  the  operational  principle  and  character  of  sensor  elements 
of EFI system in detail. At last there will be some diagnostic method and flow for the typical 
problems.   

1. NOTICE TO THE EFI SYSTEM SERVICE   

1.1. GENERAL SERVICE 

●

  Digital multimeter is the only permitted instrument to inspect the EFI system. 

●

  Please use the quality spare parts  for service, otherwise can not make  sure the EFI work 

properly. 

●

  Please use lead free gasoline during service.   

●

  Please be obedient to the service and diagnose flow. 

●

  It is forbidden to disassembly the EFI part during service. 

●

  It  should  be  careful  to  take  the  electronic  component  (ECU,  sensor,  etc.)  for  preventing 

from dropping to the ground. 

●

  Please protect the environment, deal with the rejectamenta carefully and effectively.   

1.2. NOTICE DURING THE SERVICE 

●

  Do  not  disassemble  any  part  or  inserts  of  the  EFI  system  from  its  original  position  at 

random to prevent from damaging parts or that moisture and dirt oil come into the inserts. 
And that will keep the system from working properly. 

●

  Please leave the ignition switch at shut off position when you disconnect and connect the 

inserts otherwise it will damage the electric element. 

●

  It is  must keep the ECU under 80℃, when  you do the work of hot status simulation and 

other works which may cause the temperature increase.   

●

  The  supplying  oil  pressure  is  high(around  300kPa),  all  the  fuel  pipe  is  made  up  of  anti 

high pressure pipe. There is high pressure in fuel pipe even the engine does not run. So do 
not  disassemble  the  fuel  pump  at  random  when  carrying  out  service  for  fuel  system. 
Before  disassemble  the  fuel  pipe  please  carry  out  discharge  pressure  procedure.  The 
method is as below: Disassemble the fuel pump relay (or disconnect the connector plug), 
start  engine  at  its  idle  running  and  it  dies  out  by  itself.  After  the  service  supply  fuel  to 
engine fuel pipe at first, the method is: turn ignition key to ON position and wait a while, 
repeat this  four  or  five  times.  Disassembly  of  fuel  pipe  and  fuel  filter  should  be  carried 
out at a place with good ventilation and done by professional maintainer. 

●

  Do not give electricity to fuel pump when the electrical pump is taken out of fuel tank in 

order to prevent from electrical spark and cause fire. 

●

  Fuel  pump  is  not  allowed  to  carry  out  running  test  at  dry  or  water  situation,  which  will 

CHERY·A21 SERVICE MANUAL                                  ENGINE EFI SYSTEM 

4 

decrease its life. And do not exchange anode and cathode of the pump. 

●

  Carry out jump spark  inspection at necessary time when  inspect the ignition system, and 

the  time  to  inspect  must  be  short.  Do  not  open  the  throttle  valve  to  prevent  a  lot  of 
unburned gasoline entering exhaust pipe and damage the 3-way catalytic converter ( It is 
better to take off the corresponding injector insert during the jump spark testing) 

●

  The  adjustment  of  idle  speed  is  done  completely  by  EFI  without  manual  work.  The 

accelerator stop screw of throttle valve has been fixed well in advance by manufacturer so 
that it is not allowed to change it original position by the customer. 

●

  Do  not  exchange  the  anode  and  cathode  of  the  accumulator  to  prevent  damaging  the 

electronic component. This system uses cathode ground.   

●

  Do not disassemble accumulator cable when the engine is running. 

●

  Disassemble the cable of accumulator anode and cathode, and ECU when there is welding 

work on the car. 

●

  Do not inspect the input and output signal of component by impaling the lead surface.   

1.3. SERVICE TOOLS 

Tool name: 

EFI system diagnostic tester 

Function: 

Read/clear  the  breakdown  code  in  EFI  and 
inspect data, test part motion. 

 

Tool name: 

Ignition timing lamp 

Function: 

Inspect engine ignition timing. 

 

 

 

 

CHERY·A21 SERVICE MANUAL                                  ENGINE EFI SYSTEM 

5 

Tool name: 

Digital multimeter 

Function: 

Inspect  the  character  parameter  of  voltage, 
current, resistance. 

 

Tool name: 

Fuel pressure gauge   

Function: 

Inspect the pressure in  fuel system,  judge the 
status  of  fuel  pump  and  fuel  pressure 
regulator. 

 

Tool name: 

Pressure gauge for cylinder 

Function: 

Inspect the pressure in every cylinder. 

 

Tool name: 

Fuel injector cleaner and analyzer 

function: 

Analyze and clean the injector. 

 

Tool name: 

Vacuum meter 

function: 

Inspect the pressure of intake manifold 

 

 

 

 

 

 

CHERY·A21 SERVICE MANUAL                                  ENGINE EFI SYSTEM 

6 

1.4. EXPLANATIONS OF THE ABBREVIATION IN THE MANUAL 

DG Speed Sensor 

DVE Electronic Throttle Valve 

DR Fuel Pressure Regulator 

FPM Accelerator Pedal 

ECU Electronic Control Unit (Computer) 

EKP Fuel Pump 

EMS Engine Management System 

EV Fuel Injector   

LSH Heating Oxygen Sensor 

KS Knock Sensor 

KSZ Fuel Distributing Pipe Assembly 

KVS Fuel Distributing Pipe 

ROV Ignition System with Distributor 

PG Phase Sensor 

RUV Ignition System without Distributor 

TEE Oil Pump Bracket Assembly 

TF-W Coolant Temperature Sensor 

TEV Purge Canister Control Valve 

HFM Air Flow Sensor 

ZSK Ignition Coil 

 

2. ME7.9.7 SYSTEM INTRODUCTION 

2.1. SYSTEM BASIC PRINCIPLE 

2.1.1 SYSTEM GENERAL INTRODUCTION: ME7.9.7-MOTRONIC EMS 

Engine  management  system  (EMS)is  composed  mainly  by  three  components:  sensor,  ECU, 
and actuator. And these three parts control the intake air quantity, fuel  injection quantity and 
ignition advance angle. The basic frame is shown in chart 2.1. 

 

 

 

 

 

 

 

Chart 2.1 compose of engine electronic control system 

In engine electronic control system, the sensor is the  input part used for measuring all kinds 
of physics signal (temperature and pressure etc.) and change them to corresponding electronic 
signal;  the  function  of  ECU  is  accepting  the  signal  and  calculate  it  according  to  the 
programmed  program  and  generate  corresponding  output  signal  to  power  drive  circuit;  and 
the power drive circuit makes the engine running according to established strategy by driving 
every  actuator to  do  different  action;  at  the  same  time  the  malfunction  diagnosis  system  of 
ECU monitors all parts or control function, and if a malfunction is detected and confirmed it 
will  memorize  malfunction  code,  transferring  “  limping  home”  function,  and  when  the 
malfunction is deleted, the normal value will be desterilized. 

Diagnose 

Sensor 

ECU 

Actuator 

Engine 

Diagnose