Chery Fora (Elara A520). Manual - part 110

 

 

CHERY A520 SERVICE MANUAL                                                    CHASSIS 

16 

 

5)

 

Dismount fluid reservoir   

Remark:  Push  the  fluid  reservoir  upwards  in 
order  to  remove  it  from  the  master  cylinder 
and  remove  the  O-shape  seal  ring  from  the 
groove of  fluid  reservoir.  Check  whether  the 
fluid  reservoir  is  cracked  or  deformed,  and 
replace  it  if  necessary.  Use  clean  denatured 
alcohol to clean the fluid reservoir or use the 
compressed  air  containing  no  lubricant  to 
clean the fluid reservoir. 

 

6) 

Use  13#  sleeve  and  ratchet  wrench  to 
dismount  the  fixing  nut  (each  at  both 
left  and  right  side)  of  brake  master 
cylinder,  and  take  out  the  brake  master 
cylinder. 

 

 

 

 

6.2 Assembly sequence: 

Assembly 

sequence 

is 

opposite 

to 

disassembly sequence. 

 

SECTION  VII  REPLACEMENT  OF 
BRAKE 

PEDAL 

AND 

VACUUM 

BOOSTER 

Needed  tools:  ratchet  wrench,  ratchet  rod, 
13#  sleeve,  vice  clamp,  10#,  12#  open  end 
wrenches and clamp pliers. 

7.1 Disassembly sequence: 

1) 

Disassemble  the  brake  master  cylinder. 
(The  disassembly  sequence  is  detailed 
in  the  “disassembly  of  brake  master 
cylinder”).   

2) 

Use clamp pliers to dismount the clamp 
nearby  the  hose  connecting  vacuum 
booster and engine. 

 

 

 

 

CHERY A520 SERVICE MANUAL                                                    CHASSIS 

17 

 

3)

 

Dismount  the  brake  light  switch  plug 
and remove the brake light switch. 

 

4)

 

Use  vice  clamp  to  dismount  the  pin 
connecting the vacuum  booster pump to 
the  brake  pedal,  and  remove  the 
connecting pin. 

 

5)

 

Dismount  the  four  fixed  bolts  of  the 
brake  pedal  bracket  and  the  two  bolts 
connecting  the  brake  pedal  and  car 
body.   

 

6)

 

Take  out  the  brake  pedal  and  vacuum 
booster. 

Note:  The  internal  components  of  booster 
cannot  be  repaired  and  the  booster  case 
cannot  be  dismantled.  The  dismantling  of 
booster  case  shall  result  in  permanent 
deformation  and  improper  capacity  of  thrust 
augmentation.   

 

 

 

 

 

 

 

CHERY A520 SERVICE MANUAL                                                    CHASSIS 

18 

 

7)

 

Loosen  adjusting  bolt  to  regulate  the 
brake pedal to standard height. 

 

7.2 Assembly sequence: 

The  assembly  sequence  is  opposite  to 
disassembly sequence. 

 

 

 

 

 

CHERY A520 SERVICE MANUAL                                                    CHASSIS 

19 

SECTION VIII ABS SYSTEM MAINTENANCE 

Needed  tools:  Chery-specific  diagnostic  tester, 10#, 13# open  end  wrenches,  ratchet  wrench 
and 10# sleeve 

8.1 Precautions prior to maintenance 

1) 

When  the  ignition  switch  is  at  the  ignition  position,  you  should  not  disassemble  and 
assemble  the  electric  components  and  harness  connectors  of  the  system  in  order  to 
prevent  the  electronically  controlled  units  (ECU)  from  being  damaged.  Before 
disassembling and assembling, you should turn off the ignition switch.   

2) 

You  are  not  allowed  to  supply  extremely  high  voltage  to  ECUs,  otherwise  the  ECUs 
shall be easily damaged. 

3) 

Protect the ECUs from being impacted and knocked in order to avoid of damage. 

4) 

High temperature environment is prone to damage ECUs; therefore, you should remove 
the  ECUs  from  the  car  when  baking  paint  for  the  car.  In  addition,  when  welding  the 
system  components  or  wire  harness,  you  should  also  pull  out  the  harness  connectors 
from ECUs.   

5) 

Prevent oil  stain  from  splashing  onto ECUs, especially  the  terminal. Otherwise, it  shall 
lead to loose contact of terminal. 

6) 

When  the  battery  voltage  is  too  low,  the  system  cannot  be  operated.  Therefore,  you 
should  check  the  battery  voltage,  especially  at  the  circumstance  that  you  launch  the 
initial startup after stopping driving the car for a long time. 

7) 

Prevent the wheel speed sensor and sensor gear ring  from  being polluted by oil  stain or 
other  dirties.  Otherwise,  the  wheel  speed  sensor  shall  generate  inaccurate  wheel  speed 
signal, which shall further impose influence on the accuracy of system control, and even 
lead  to  system  failure.  Furthermore,  you  are  prohibited  to  knock  the  rotation  speed 
sensor;  otherwise,  sensor-degaussing  phenomenon  may  be  prone  to  occur,  which  is 
unfavorable for the normal operation of system. 

8) 

When  repairing  the  hydraulic  system,  you  should  firstly  discharge  the  high-pressure 
brake fluid of the energy accumulator completely in order to protect persons from being 
hurt  by  the  splash  of  high-pressure  brake  fluid.  In  the  case  of  discharging  the 
high-pressure  brake  fluid of energy accumulator, you should  firstly turn off the ignition 
switch,  and  repeatedly  step  on  and  loosen  the  brake  pedal  until  it  becomes  very  hard. 
Additionally, before the brake hydraulic system is well installed, you are not allowed to 
turn  on  the  ignition  switch  with  a  bid  to  stop  the  electrically-driven  pump  from 
operating. 

9) 

The brake system  should use special pipeline, since brake system often has a very high 
pressure. If general pipeline is utilized, it shall be easily damaged. 

10)  Because  the  wheel  speed  sensor,  ECUs  and  brake  pressure  adjusting  devices  of  the 

antilock brake system (ABS) cannot be repaired, you should replace them completely if