Chery Fora (Elara A520). Manual - part 106

приборов. 
NOx – оксид азота 
O2 - кислород 
OBD - диагностика 
OBDII or OBD II – усовершенствованный стандарт для диагностики автомобилей в США 
после 1-1-96 
Parameters – Параметры по диагностике OBD II 
PCM – Блок управления трансмиссией 
PCV - Картер 
Proprietary Readings – Параметры бортового компьютера, которые не требуются для 
диагностики OBD II, но могут использоваться для диагностики неисправностей различных 
типов автомобилей.  
PTC – Код неисправности 
RPM – об/мин 
Scan Tool - сканнер  
SES – лампа сервисного обслуживания двигателя на панели приборов 
SFI – последовательный впрыск топлива 
Stoichiometric ( Stoy'-kee-o-metric) Ratio – Коэффициент сгорания топлива 
TPS – Датчик положения дроссельной заслонки 
VAC - вакуум 
VCM – центральный блок управления автомобиля 
VIN – идентификационный номер автомобиля 
VSS – датчик скорости 
WOT – открытая дроссельная заслонка 

 

 

CHERY A520 SERVICE MANUAL                                                    CHASSIS 

1 

CHAPTER I BRAKE SYSTEM 

SECTION I BRAKE SYSTEM PARAMETER 

1) Check brake disc: 

The  friction  surface  of  brake  disc  should  be  flat  and  has  no  apparent  grooves;  otherwise, 
brake disc should be replaced. 

2) Check the thickness of brake disc: 

Use caliber rule to check the thickness of brake disc. 

The  standard  thickness  of  front  disc  (ventilation  disc)  is  22mm  with  its  operating  limit  of 
19mm; when exceeding the operating limit, the front disc should be replaced. 

The standard thickness of the rear disc (solid disc) is 10mm with its operating limit of 7mm; 
when exceeding the operating limit, the rear disc should be replaced. 

3) Check brake disc runout: 

Use micrometer guage to check the runout degree of brake disc surface. The operating limits 
of front disc and rear disc are both 0.03mm respectively.   

4) Check the thickness of brake lining: 

The  standard  thickness  of  front  brake  lining  is19.3mm  and  the  operating  limit  is  9mm.  The 
residual  thickness  of  brake  pad  thickness  limit  should  be  not  less  than  1mm  (coated  plate: 
5mm, noise insulator: 0.6m). 

The  standard  thickness  of  rear-brake  lining  is  16mm  with  its  operating  limit  of  8  mm.  The 
residual  thickness  of  brake  pad  thickness  limit  should  be  not  less  than  1mm  (coated  plate: 
5.5mm, noise insulator: 0.3m). 

5) Remark: 

Before  dismounting  the  wheel,  you  should  check  the  thickness  of  external  brake  lining 
through the aperture in the wheel spoke, or dismount the wheel to have a check. 

Important Notice: 

²  After replacing the friction lining or brake disc, you should step on the brake for several 

times  in  order  to  ensure  a  break-in  between  the  brake  lining  and  brake  disc.  Thus,  the 
safety can be guaranteed. 

² 

After  replacing  the  brake  lining,  you  should  check  whether  the  brake  fluid  level  is 
positioning between MIN and MAX.

 

 

 

CHERY A520 SERVICE MANUAL                                                    CHASSIS 

2 

 

SECTION  II  DISASSEMBLY  AND 
ASSEMBLY OF REAR BRAKE 

Needed tools:  ratchet,  ratchet  rod,  8#,  13#, 
15#  and  20#  sleeves,  13#,  14#,  17#,  30# 
box  end  wrenches,  vice  clamp,  torque 
spanner and flat-tip screwdriver. 

2.1

 

Disassembly sequence: 

1)

 

Screw  off  the  tire  clamp  nut  and 
dismount the tire. 

Note:  When  dismounting  the  tire,  you 
should  firstly  loosen  the  4  clamp  nuts  for 
1-2  folds,  and  then  screw  off  the  nuts.  Do 
not scuff the bolt. 

Torque: 110±10 N.m 

2)

 

Use 13#  box  end  wrench  to  screw off 
the  nut  connecting  the  brake  oil  pipe 
and  the  brake  caliper,  and  discharge 
the brake fluid. 

Note:  Since  the  brake  fluid  is  poisonous, 
you must keep your skin away from it. 

Torque: 11-14 N.m 

 

3)

 

Use 13# box end wrench to loosen the 
bolts  (2  pieces)  connecting  the  brake 
caliper  and  brake  backing  plate.  And 
then  dismount  the  rear  brake  caliper 
assembly. 

Torque: 63±3N.m 

 

 

 

 

 

CHERY A520 SERVICE MANUAL                                                    CHASSIS 

3 

 

4)

 

Use  30#  box  end  wrench  to  screw  off 
the  clamp  nut  of  the  wheel  hub  bearing 
unit. 

Torque: 78±5N.m 

 

5)

 

Use  8#  socket  wrench  to  screw  a  M8 
bolt  into  the  bolthole  illustrated  in  the 
figure, and pack out the brake disc. 

Note:  When  replacing  brake  disc,  please 
replace  it  in  pair.  No  matter  whatever 
happens,  you are not allowed to use hammer 
or  similar  tools  to  hit  the  brake  disc.  If 
necessary,  you  can  use  rubber  hammer  to 
knock on the brake disc body.

 

 

6)

 

Take  out  the  rear  brake  disc.  Check  the 
thickness  of  brake  disc,  and  replace  the 
brake  disc  when  its  thickness  is  less 
than the specified minimum thickness. 

 

7)

 

Use bearing puller to pull out the wheel 
hub bearing unit.