Chery A15 / 480 LHD model. Manual - part 116

 

Working pressure: 350kpa 

Working temperature:  －30℃～＋110℃ 

6．Turn  the  ignition  switch  to  LOCK  position 

and disconnect the jumper wire. 

7．Complete the  “After repair procedure”.   

 

Atomization 

1．Inspect atomization pattern. 

·If the atomization is faulty, replace the fuel injector. 

 

Half no scavenge fuel supply integrated module 

Fuel supply module is in fuel tank, which includes: 

- Fuel pump; 

- Diaphragm type fuel pressure adjuster; 

- Fuel filter (out of the fuel tank)

 

           

       

 

1.Fuel Supply Module        2.Fuel Filter          3.Fuel Rail        4.Fuel Injector        5.Pressure Regulator 

6.Cone Way Valve              7.Fuel Pump                8.Primary Filter                9.Injection Pump 

 

 

 

 

Fuel pump 

Fuel pump inspection

 

Note 

·When ignition switch is at ON position, it is normal to hear the sound of fuel pump 

running. 

 

Fuel pump is located in fuel tank, and there is netlike filter in the fuel pump entrance. Internal 
gear positive displacement fuel pump should use unleaded gasoline. Rotor is driven by motor, 
while motor power comes from battery through relay. 

There is safety valve installed in fuel pump. Safety valve will open to prevent engine from 
over hot when pressure in fuel line is over 7bar. 

Fuel pump can work in fuel temperature range of -30 ~ +70℃. Minimum rate of flow is 76 

l/h on 4bar-12V(maximal current is 8.5A), while minimum rate of flow is 20 l/h on 3bar-8V.

 

       

                   

 

1.Electric Terminal      2 Fuel sucking Slot      3.Fuel transporting Groove      4.Safety Valve 

 

ECU realizes below control to fuel pump through relay: 

- Fuel pump works as key switch is on for 2 seconds but engine does not start. 

- Fuel pump keeps working when engine is running or vehicle is in its way. 

Fuel pump will stop working if engine speed is lower than a certain value (approx.50r/m). 
Remained fuel can prevent disturbance of static and electric wave. Fuel continuously flowing 
can cool fuel pump and clean fuel rail.

 

 

 

 

 

Fuel Pump Hold Pressure Inspection   

Warning   

·Fuel line spills and leakage are dangerous. Fuel can ignite and cause serious injuries 

or  death  and  damage.  Always  carry  out  the  following  procedure  with  the  engine 
stopped.   

Caution 

· Disconnecting/connecting  the  quick  release  connector  without  cleaning  it  may 

possibly  cause  damage  to  the  fuel  pipe  and  quick  release  connector.  Always  clean 
the quick release connector joint area before disconnecting/connecting using a cloth 
or soft brush, and make sure that it is free of foreign material.   

 

Fuel Pump Hold Pressure Inspection 

Warning 

·Fuel  line  spills  and  leakage  are  dangerous.  Fuel  can  ignition  and  cause  serious 

injuries  or  death  and  damage.  Always  carry  out  the  following  procedure  with  the 
engine stopped.   

Caution 

·Disconnecting/connecting  the  quick  release  connector  without  cleaning  it  may 

possibly  cause  damage  to  the  fuel  pipe  and  quick  release  connector.  Always  clean 
the quick release connector joint area before disconnecting/connecting using a cloth 
or soft brush, and make sure that it is free of foreign material.

 

 

Fuel pressure regulator 

Fuel pressure regulator is located in fuel tank, which is specified on fixed pressure of 3.5bar. 

Caution 

·Due  to  adoption  of  the  mechanical  returnless  fuel  system,  the  pressure  regulator 

cannot be inspected separately.

   

 

Fuel rail 
Fuel rail 1 is made of cast aluminum. Its function is distributing fuel to injector 2. 

 

 

                         

 

 

1.Fuel Rail                    2.Fuel Injector                  3.Fuel Feeding Port 

 

Fuel injector 

This system adopts head supplying single hole Fuel injector, and fuel injection pressure is 
3.5bar. Fuel injected from fuel injector keeps in atomization and comes into cone angle (15 
degree to injection nozzle axis). 

Control logic of Fuel injector is “phase, order” controlling. These four fuel injectors are 
controlled by air input order of four cylinders. Fuel injector is open on expansion stroke till 
intake stroke started. 

Fuel injector is fixed on fuel rail, and fuel rail can press injector on fixed seat of intake 
manifold. Two O-type pads (1) (2) are used in sealing. Fuel is entering from upper side of 
fuel injector. Fuel injector includes coil (4) and electric terminal (5) on electric plug (6).

 

                   

 

1. O-ring                            2. O-ring                                  3. Fuel Feeding Port                                         
4. Coil                                5. Electric Terminal                  6. Electric Plug