Cadillac CTS/CTS-V. Руководство - часть 58

Управление автомобилем

8-43

Нажмите данную кнопку, 

расположенную в центральной части 

приборной панели, чтобы выбрать 

желаемый режим подвески.

Задний дифференциал 
повышенного трения

Автомобили с задним дифферен-

циалом повышенного трения моста 

способны обеспечить большее тяговое 

усилие при движении по снегу, грязи, 

льду, песку или гравию. При недо-

статочном сцеплении колес с дорогой 

данная система позволяет повысить 

тяговое усилие на колесе, имеющем 

лучшее сцепление с дорогой. Диффе-

ренциал повышенного трения заднего 

моста также улучшает управляемость 

при прохождении крутых поворотов или 

выполнении таких маневров, как смена 

полосы движения.

РЕЖИМ «TOUR»: 

Используется для 

движения по городу и автомагистра-

лям. Данный режим обеспечивает 

максимальную плавность хода.
РЕЖИМ «SPORT»: 

Используйте дан-

ный режим, если необходимо управ-

лять автомобилем более активно, что 

может быть вызвано как дорожными 

условиями, так и личными предпо-

чтениями. В данном режиме водитель 

лучше «чувствует» автомобиль.
Выбор настроек подвески можно 

произвести в любое время. С учетом 

данных о состоянии дороги, угле 

поворота рулевого колеса и скорости 

движения автомобиля, с помощью 

данной системы обеспечивается 

наилучшая управляемость при 

оптимальной плавности хода. При 

движении по ровной дороге разница 

между режимами «Tour» и «Sport» 

не ощущается. Выбирайте новые 

настройки жесткости подвески при 

изменении условий движения.
При запуске двигателя или при 

выборе нового режима на дисплей 

информационного центра ненадолго 

выводится сообщение SUSPENSION 

MODE TOUR (

РЕЖИМ TOUR 

ПОДВЕСКИ) SUSPENSION MODE 

SPORT (

РЕЖИМ SPORT ПОДВЕСКИ).

вировать противобуксовочную систему. 

Контрольная лампа противобуксовоч-

ной системы/системы курсовой устой-

чивости StabiliTrak при этом гаснет.
Важно: Если противобуксовочная 
система отключена и выбран 
спортивный режим движения, 
возможна потеря контакта колес 
с дорогой. Попытка переключения 
передач при пробуксовке колес 
может привести к повреждению 
коробки передач. Не переключайте 
передачи, если ведущие колеса 
буксуют. Гарантия производителя на 
устранение подобных повреждений 
не распространяется. Более 
подробная информация приведена 
в Гарантийной книжке.

Система регулирования 
жесткости подвески

На автомобилях CTS-V данная система 

позволяет использовать два режима 

плавности хода: «Tour» и «Sport». 

Система регулирования жесткости 

подвески следит за изменением ряда 

параметров для постоянного выбора 

оптимальной жесткости подвески.

Управление автомобилем

8-44

При включении системы круиз-контроля 

на кнопке загорается светодиод.
«+RES» (Восстановление/
Ускорение): 

При кратковременном 

нажатии данной кнопки будет 

выбрана заданная ранее скорость 

движения; при удержании кнопки 

в нажатом положении скорость будет 

увеличиваться.
«-SET» (Установка/Замедление): 

Данная кнопка позволяет 

устанавливать заданное значение 

скорости движения, активировать 

систему круиз-контроля и уменьшать 

скорость движения автомобиля.

 (Отмена): 

При нажатии данной 

кнопки система круиз-контроля 

отключается, при этом последнее 

значение заданной скорости 

сохраняется.
Активация режима движения 
с использованием системы круиз-
контроля
Если кнопка включения системы круиз-

контроля нажата, но система не акти-

вирована, возможно случайное вклю-

чение этой системы при неподходящих 

условиях движения. Не оставляйте 

систему круиз-контроля включенной, 

когда вы ей не пользуетесь.

Если автомобиль оснащен системой 

StabiliTrak

®

 

и система начинает огра-

ничивать скорость вращения колес, 

то система круиз-контроля также авто-

матически отключается. См. «Система 

курсовой устойчивости StabiliTrak»

®

, 

стр. 8-41. 

После восстановления нор-

мальных условий движения систему 

круиз-контроля можно активировать 

снова.

CTS, CTS-V аналогично

Кнопки управления системой круиз-

контроля расположены на рулевом 

колесе с левой стороны.

 («On»/«Off»): 

Данная кнопка 

позволяет включать и выключать систему. 

Система круиз-контроля

 

ВНИМАНИЕ

Не используйте систему круиз-

контроля в условиях, когда движение 

с постоянной скоростью небезопас-

но. Не используйте систему круиз-

контроля в условиях движения 

в плотном транспортном потоке, 

а также на извилистых дорогах.
Пользоваться системой круиз-

контроля на скользких дорогах также 

опасно. На таких дорогах вы можете 

потерять контроль над автомобилем 

из-за часто меняющихся условий 

сцепления колес с дорогой, что может 

стать причиной чрезмерной пробук-

совки колес. Не пользуйтесь системой 

круиз-контроля на скользких дорогах.

При помощи системы круиз-контроля, 

начиная приблизительно с 40 км/ч, мож-

но поддерживать выбранную скорость 

движения постоянной, не используя 

педаль акселератора. При скорости 

движения менее 40 км/ч система круиз-

контроля не действует.
При нажатии педали тормоза система 

круиз-контроля отключается.

Управление автомобилем

8-45

Уменьшение скорости движения 
при использовании системы круиз-
контроля
Если система круиз-контроля уже 

включена:
• 

Нажмите и удерживайте нажатой 

кнопку «-SET» на рулевом колесе 

до тех пор, пока не будет достигнута 

нужная скорость движения, а затем 

отпустите ее.

• 

Для уменьшения скорости на 

небольшую величину коротко 

нажмите кнопку «-SET» на рулевом 

колесе. При каждом таком нажатии 

скорость движения автомобиля 

уменьшается приблизительно 

на 1,6 км/ч.

Обгон другого автомобиля при 
включенной системе круиз-контроля
Для увеличения скорости автомобиля 

нажмите педаль акселератора. 

Как только нога будет убрана с 

педали акселератора, автомобиль 

вернется к скорости, ранее заданной 

для системы круиз-контроля; 

данная величина скорости будет 

поддерживаться и в дальнейшем.

Если автомобиль движется со 

скоростью 40 км/ч или выше, нажмите 

кнопку «+RES», расположенную на 

рулевом колесе. Автомобиль ускорится 

до ранее установленной скорости 

и будет поддерживать ее постоянной.
Увеличение скорости движения при 
использовании круиз-контроля
Если система круиз-контроля уже 

включена:
• 

Нажмите и удерживайте нажатой 

кнопку «+RES» на рулевом колесе 

до тех пор, пока не будет достигнута 

нужная скорость движения, а затем 

отпустите ее.

• 

Для увеличения скорости на 

небольшую величину коротко 

нажмите кнопку «+RES». 

При каждом таком нажатии 

скорость движения автомобиля 

увеличивается приблизительно 

на 1,6 км/ч.

При задании величины постоянной 

скорости движения загорается 

контрольная лампа системы круиз-

контроля, расположенная на 

комбинации приборов.
1. 

Нажмите кнопку 

.

2. 

Доведите скорость автомобиля до 

требуемой величины.

3. 

Нажмите кнопку «-SET».

4. 

Снимите ногу с педали 

акселератора.

Восстановление заданной скорости 
движения
Если при выбранной заданной 

скорости движения была нажата 

педаль тормоза, то действие 

системы круиз-контроля временно 

прекращается с сохранением 

последнего значения заданной 

скорости.

Управление автомобилем

8-46

Системы контроля 
окружения

Система помощи 
при парковке 
с ультразвуковыми 
датчиками

При соответствующей комплектации 

система помощи при парковке 

с ультразвуковыми датчиками (URPA) 

помогает водителю ориентироваться 

при парковке задним ходом. Система 

помощи при парковке действует при 

скорости движения, не превышающей 

8 

км/ч. Ультразвуковые датчики, 

установленные в заднем бампере, 

предназначены для обнаружения 

препятствий, находящихся за 

автомобилем, на расстоянии до 2,5 м и 

на высоте до 25 см от уровня земли.

Выключение системы круиз-
контроля
Существует четыре способа 

выключения системы круиз-контроля:
• 

Слегка нажмите педаль тормоза.

• 

Нажмите педаль тормоза до упора 

(

для автомобилей с механической 

коробкой передач).

• 

Нажмите кнопку   на рулевом 

колесе.

• 

Чтобы отключить систему круиз-

контроля, нажмите кнопку 

 

на рулевом колесе.

Удаление данных о выбранной 
скорости
Данные о ранее заданной скорости 

движения автомобиля удаляются при 

нажатии кнопки 

 

или выключении 

зажигания.
 

Пользование системой круиз-
контроля при движении по 
холмистой местности
Действие системы круиз-контроля при 

движении по холмистой местности 

зависит от скорости движения, загрузки 

автомобиля и крутизны уклонов. При 

движении на крутых подъемах для 

поддержания выбранной скорости 

может потребоваться нажатие педали 

акселератора. При движении на крутых 

спусках, может автоматически 

включаться пониженная передача, 

чтобы скорость движения автомобиля 

снижалась. Затем, когда режим 

торможения двигателем не нужен, 

может автоматически включаться 

повышенная передача. При нажатии 

педали тормоза система круиз-

контроля выключается.