BMW 3 E90. Руководство - часть 52

Микроклимат

92

Микроклимат

1

Подача воздуха на лобовое и боковые 
стекла

2

Подача воздуха в область груди 
Вентиляция без сквозняков 95

3

Подача воздуха в пространство для ног

4

Ручная регулировка распределения 
потоков воздуха

5

Регулировка температуры для левой 
части салона

6

Максимальное охлаждение

7

Автоматическая программа

8

Ручная регулировка интенсивности 
подачи воздуха

9

Автоматическая система контроля 
загрязненности наружного воздуха (AUC)/ 
режим рециркуляции

10 Регулировка температуры для правой 

части салона

11 Остаточное тепло

12 Оттаивание и отпотевание стекол

13 Ручное включение и выключение режима 

охлаждения

14 Обогрев заднего стекла

15 Решетка воздухозаборника для датчика 

температуры воздуха в салоне – просьба 
не загораживать

Текущую настройку распределения потоков 
воздуха можно увидеть на дисплее 
управления, см. страницу 93.

 93

Развл

е

кательные 

с

и

стем

ы

Обзор

У

п

равление

П

о

лезно знать

Систе

м

а 

навигации

Мобильно

с

т

ь

Характерис

тики

Автоматический 
климат>контроль

Комфортный микроклимат

Автоматическая программа (AUTO) 7 опти;
мально регулирует распределение потоков и 
интенсивность подачи воздуха практически 
при любых условиях, см. „Автоматическая 
программа“ ниже. Вам достаточно лишь 
установить комфортную для себя темпе;
ратуру.

Ниже приводится подробное описание 
возможных настроек.

Большинство из этих настроек запоминается 
для используемого в данный момент 
электронного ключа, см. также „Настройки 
персонального профиля“ на странице 27.

Ручная регулировка распределения 
потоков воздуха

Эти клавиши позволяют 
включать и выключать подачу 
воздуха. Воздух подается 
на лобовое стекло, в область 

груди и в пространство для ног. Автомати;
ческое распределение потоков воздуха 
выключается.

Чтобы снова включить автоматическое 
распределение потоков воздуха, нажмите 
клавишу AUTO. Вместе с программой AUTO 
автоматически включается режим охлаж;
дения.

Точная ручная регулировка 
распределения потоков воздуха

Вы можете отрегулировать количество 
подаваемого в том или ином направлении 
воздуха.

Принципы управления iDrive см. на стра;
нице 14.

1.

Нажмите клавишу

.

Открывается исходное меню.

2.

Для перехода в меню „Climate“ (Микро;
климат) сдвиньте контроллер влево.

3.

Выберите „Air distribution“ (Потоки 
воздуха) и нажмите на контроллер.

4.

Выберите требуемое поле.

5.

Поворотом контроллера отрегулируйте 
распределение потоков воздуха.

1

Подача воздуха на лобовое и боковые 
стекла

2

Подача воздуха в область груди

3

Подача воздуха в пространство для ног

Регулировка температуры

Поворотом этого регулятора Вы 
можете настроить температуру 
воздуха раздельно для сторон 
водителя и переднего пассажира.

В любое время года автоматический климат;
контроль в кратчайшее время прогреет или 
охладит воздух до заданной температуры 
и будет поддерживать эту температуру 
на постоянном уровне.

Избегайте частой смены температуры, 
иначе климат;контроль не будет успе;

вать настраивать выбранную температуру.

<

Микроклимат

94

Максимальное охлаждение 

Эта программа позволяет 
быстро охладить воздух в салоне 
при наружной температуре выше 
0 °C и работающем двигателе.

Климат;контроль настраивается на самую 
низкую температуру и переходит в режим 
рециркуляции. Воздух поступает с макси;
мальной силой только из воздуховодов 
на уровне груди. Поэтому откройте их, когда 
выбираете эту программу.

Автоматическая программа

Автоматическая программа 
(AUTO) отрегулирует за Вас 
распределение потоков воздуха 

на лобовое стекло, боковые стекла, 
в область груди и пространство для ног 
и приведет интенсивность подачи воздуха 
и настроенное Вами значение температуры 
в соответствие с погодными условиями 
и сезоном (с учетом, например, яркости 
солнца и степени запотевания стекол).

Вместе с программой AUTO автоматически 
включается режим охлаждения.

Интенсивность работы программы 
AUTO

Вы можете отрегулировать интенсивность 
подачи воздуха в программе AUTO. 
Она влияет на скорость охлаждения 
или обогрева салона.

1.

Откройте исходное меню.

2.

Откройте меню „Climate“ (Микроклимат).

3.

Выберите „Automatic programs“ (Про;
грамма AUTO) и нажмите на контроллер.

4.

Выберите требуемое поле.

5.

Нажатием на контроллер настройте 
интенсивность.

 отмечает выбранную интенсивность.

Ручная регулировка интенсивности 
подачи воздуха

Чтобы уменьшить интенсивность 
подачи воздуха, нажмите 
на левый край клавиши. Чтобы 

увеличить ее, нажмите на правый край 
клавиши.

Чтобы снова включить автоматическую 
регулировку интенсивности воздухопритока, 
нажмите клавишу AUTO.

Включение и выключение системы

Чтобы полностью выключить автоматичес;
кий климат;контроль, нажмите при самой 
низкой скорости работы вентилятора на 
левый край клавиши. Все показания гаснут.

Чтобы снова включить климат;контроль, 
нажмите на любую клавишу, кроме REST.

Автоматическая система контроля 
загрязненности наружного воздуха 
(AUC)/режим рециркуляции 

Нажатиями на клавишу 
выберите нужный режим:

>

Светодиоды не горят: поступает 
наружный воздух.

>

Левый светодиод горит – режим AUC: 
датчик обнаруживает в наружном 
воздухе вредные примеси. Если необхо;
димо, система перекрывает подачу 
наружного воздуха в салон. Как только 
концентрация вредных веществ умень;
шится до приемлемого уровня, система 
автоматически включает подачу 
наружного воздуха.

>

Горит правый светодиод – режим рецир;
куляции: подача наружного воздуха 
полностью прекращена. В этом случае 
воздух в салоне циркулирует по замк;
нутому кругу.

Если в режиме рециркуляции запотели 
стекла, выключите этот режим и при 

необходимости увеличьте подачу воздуха.
Не оставляйте режим рециркуляции вклю;
ченным надолго, иначе ухудшится качество 
воздуха в салоне.

<

 95

Развл

е

кательные 

с

и

стем

ы

Обзор

У

п

равление

П

о

лезно знать

Систе

м

а 

навигации

Мобильно

с

т

ь

Характерис

тики

Управление с помощью клавиши* 
на рулевом колесе

За программируемой клавишей

 

на рулевом 

колесе, см. страницу 9, можно закрепить 
функцию переключения режимов:

>

наружный воздух поступает в салон: 
переключение с режима подачи наруж;
ного воздуха на режим рециркуляции 
и обратно;

>

подача наружного воздуха перекрыта: 
переключение с режима рециркуляции 
на режим AUC и обратно.

Остаточное тепло

Тепло, аккумулированное 
в двигателе, используется для 
отопления салона, например, 
во время остановки перед 

железнодорожным переездом.

Режим включается при наличии следующих 
условий:

>

после выключения двигателя не прошло 
15 минут;

>

двигатель прогрет до рабочей темпера;
туры;

>

аккумуляторная батарея имеет достаточ;
ный заряд;

>

температура воздуха снаружи 
не превышает 25 °C.

Когда режим включен, в клавише горит 
светодиод.

При включенном положении „Радио“ Вы 
можете настроить подачу, распределение 
и температуру  воздуха.

Оттаивание и отпотевание стекол

Эта программа обеспечивает 
быстрое оттаивание и отпоте;
вание лобового и передних 

боковых стекол.

Включение и выключение режима 
охлаждения

При включенном режиме охлаж;
дения воздух охлаждается, 
осушается и, в зависимости 

от настроенной температуры, снова подо;

гревается. При определенных погодных 
условиях после пуска двигателя лобовое 
стекло может на некоторое время запотеть.

Режим охлаждения включается автомати;
чески вместе с программой AUTO. 
Охлаждение салона возможно только 
при работающем двигателе.

Обогрев заднего стекла

Обогрев включается клавишей 
и выключается через некоторое 
время сам.

Вентиляция

1

Колесики для плавного открывания 
и закрывания воздуховодов

2

Рычажки для изменения направления 
потоков воздуха

3

Колесико для регулировки температуры 
воздуха, поступающего из воздуховодов 
на уровне груди

Холодный обдув

Если в салоне жарко, направьте холодный 
воздух на себя.

Вентиляция без сквозняков

Отрегулируйте вентиляционные решетки 
так, чтобы воздух дул не прямо на Вас, 
а в сторону.