BMW 3 (E46). Manual - part 297

with a luke-warm soap solution
only.

Seat belts should be
periodically inspected for
webbing defects such as cuts or
pulled threads.

Immediately after replacing a
damaged or worn seat belt,
destroy the old belt to prevent it
from being used again.

Table a. Troubleshooting the automatic seat belt system

Problem

Probable cause

Repairs

Damage to seat belt:

Accident in which bumper
impact absorbers were
permanently deformed

Replace complete automatic
seat belt. Also check and
replace, if necessary:

Seat belt mounting on
car body

Seat belt mounting on
seat runner

Belt creased, unraveled,
pinched, cut or melted

Seat belts aged or worn

Replace complete automatic
seat belt.

Belt buckle or belt lock plastic
casing worn, damaged or
missing

Seat belt buckle is not ejected
with spring pressure when red
button on seat belt lock is
pressed

Seat belt lock mechanism
worn or damaged

Replace seat belt lock.

Seat belt automatic reel does
not lock when pulled out
suddenly.

Automatic reel defective

Replace reel assembly.

Seat belt automatic reel jams
when pulled out.

Automatic reel loose

Tighten reel mounting bolt.

Return spring broken inside
reel

Replace reel assembly.

Problem

Probable cause

Repairs

Seat belt does not retract
automatically. (See note.)

Automatic reel loose

Tighten reel mounting bolt.

Return spring broken inside
reel

Replace reel assembly.

Automatic belt squeaks when
belt fastened or unfastened.

Excessive friction in belt
guides

Replace reel assembly.

Automatic reel loose

Tighten reel mounting bolt.

Return spring broken inside
reel

Replace reel assembly.

Seat belt pyrotechnic
tensioner triggered

Accident triggered
pyrotechnic deployment

Replace complete automatic
seat belt. Also check
retaining bracket of belt
tensioner for twist.

Convertible models only:

Front seat back requires
excessive force to lock or
unlock

Accident damage to seat via
seat belt

Replace front seat.

Seat back lock warning lamp
on when seat back is locked;
or warning lamp lights up
when seat back is shaken

Seat back lock microswitch
defective

Replace microswitch

Microswitch electrical harness
connectors loose or defective

Repair electrical leads.

Seat back lock is damaged

If fault persists, replace front
seat.

Contact surface of inertia reel
warped

Accident damage

Replace front seat.

Seat back warped or
deformed

Accident damage

Head restraint carrier not
parallel

Accident damage

Seat movement sticky or
sluggish at some point in its
range; unusual noises

Accident damage (side)

Front seat shows evidence of
contact with body structural
part (e.g., door)

Accident damage (side)

Front seat shows evidence of
contact with external objects

Accident damage (rollover)

 

 

720-2

 

 

Front Seat Belt
Assembly

 

 

Front seat belt tensioner,
removing and installing

The front seat belt locks are equipped
with pyrotechnic (explosive charge)
automatic tensioners. These tensioners
are designed to automatically retract
and tension the seat belt by 55 mm
(approximately 2 inches) in the event of
an accident.

WARNING!

Pyrotechnic seat belt tensioners
are powerful devices and should
be handled with extreme care.
Incorrect handling can trigger
the tensioner and cause injury.

BMW recommends that all repair
or replacement work on
pyrotechnic devices must be
carried out by a qualified BMW
technician.

Be sure to disconnect the
battery and wait 5 seconds
before attempting to work on
pyrotechnic devices.

Pyrotechnic devices cannot be
repaired. Always replace them.

Never treat pyrotechnic
components with cleaning
agents or grease.