BMW 3 (E46). Manual - part 284

 

  Index      BMW     BMW 3 (E46) - service repair manual 2006 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  282  283  284  285   ..

 

 

BMW 3 (E46). Manual - part 284

 

 

The A/C system is filled with
refrigerant gas which is under
pressure. Pressurized refrigerant
in the presence of oxygen may
form a combustible mixture.
Never introduce compressed air
into any refrigerant container (full
or empty).

Electric welding near refrigerant
hoses causes R-134a to
decompose. Discharge system
before welding.

CAUTION!

As of January 1, 1992, any person
who services a motor vehicle air
conditioner must, by law, be
properly trained and certified,
and use approved refrigerant
recycling equipment. Technicians
must complete an EPA-approved
recycling course to be certified.

It is recommended that all A/C
service be left to an authorized
BMW dealer or other qualified A/C
service facility.

State and local governments may
have additional requirements
regarding air conditioning
servicing. Always comply with
state and local laws.

Do not top off a partially charged
refrigerant system. Discharge
system, evacuate and then
recharge system.

Do not use R-12 refrigerant,
refrigerant oils or system

components in R-134a system.
Component damage and system
contamination results.

The mixture of refrigerant oil
(PAG oil) and refrigerant R-134a
attacks some metals and alloys
(for example, copper) and breaks
down certain hose materials. Use
only hoses and lines that are
identified with a green mark
(stripe) or the lettering "R-134a".

Immediately plug open
connections on A/C components
and lines to prevent dirt and
moisture contamination.

Do not steam clean A/C
condensers or evaporators. Use
only cold water or compressed
air.

640-2

 

 

Vents and Ducts

The IHKA air distribution system
includes 5 air distribution motors
(stepper motors), right and left footwell
ducts, dashboard mounted defroster
vents, and three sets of face level
vents.

Removal of at least one of the stepper
motors (right footwell vent) involves
removal of the passenger side airbag in
the dashboard.

WARNING!

Airbags are inflated by an explosive
device. Handled improperly or
without adequate safeguards, the
system can be very dangerous.
Special precautions must be
observed prior to any work at or near
the airbags. See 

 

721 Airbag

System (SRS)

.

CAUTION!

When working on interior trim
removal, work with plastic prying
tools or wrap the tips of screwdrivers
and pliers with tape.

 

 

Air distribution motors

The five air distribution motors are
installed under the dashboard. They
are made accessible by removing
either the glove compartment and right
footwell trim panel or the left footwell
(pedal cluster) trim panel as described
below.

Each motor can be removed after its
electrical wiring harness connector has
been removed.

Squeeze plastic clip (arrow) to
release motor.

Tilt motor out of housing.

 -

During installation, be sure to
align air distribution flap and
motor drive (A).

 

 

Right side air distribution
motors, accessing

Four of the air distribution motors are
under the right side of the dashboard:

Right side fresh air/recirculation

Defroster

Ventilation flaps

Right footwell vent

 -

Remove glove compartment and
right footwell trim panel for
access. See 

 

513 Interior Trim

.

CAUTION!

Disassemble interior trim carefully to
avoid damage.

 -

Disconnect negative (-) battery
cable in trunk.

CAUTION!

Prior to disconnecting the battery,
read the battery disconnection
cautions given at the front of this
manual on page viii.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  282  283  284  285   ..