BMW 3 (E46). Manual - part 217

cylinder and
cover

14a

-

Rear or right
door: Outer
handle rear
anchor

15

-

Door striker
cover

16

-

Torx bolt M8

tighten to 24 Nm (18
ft-lb)

17

-

Door lock striker

18

-

Lock plate

 

 

 

 

Rotary latch unlocking, resetting

With door open, close rotary latch.

 -

Lock car with key or lock button.

 -

Unlock car.

 -

Open rotary latch using outside
handle.

 -

If latch unlocks, adjustment is
correct.

If latch fails to unlock:

Remove latch adjuster access hole
cover.

Use 4 mm Allen wrench to loosen

adjustment screw, then retighten.

Carry out check again.

Note:

The right side latch adjusting screw is
threaded left-handed.

Tightening torque

Door lock
adjustment screw

3 + 2 Nm

(27 + 18 in-lb)

 

 

Outside handle overtravel, resetting

 -

With door open, close rotary latch
with a screwdriver.

 -

Open rotary latch with outside door
handle.

Measure additional distance (A) handle
can travel once rotary latch releases.

If measurement A is obtained,
rotary latch adjustment is correct.

If measurement A is not obtained,
readjust rotary latch through access
hole, as described above, and
check handle overtravel again.

If measurement A is still not
obtained, replace door lock.

Outside door handle overtravel

Measurement A

min. 2 mm (0.08

in.)

 

 

Door lock, removing and
installing

The front and rear door locks for all E46
models are similar. Early production
cars, up to 9/2000, use a lock actuator
with an external lever which couples with
the outside door handle mechanism.
Cars produced from 9/2000 use a
Bowden cable to attach the outside door
handle to the lock release mechanism.

 -

Remove front door tim panel, air
bag, and vapor barrier as described
in 

411 Doors

 and 

721 Airbag

System (SRS)

.

Detach window from window regulator
rails:

Reattach battery. Move window to
approx. 140 mm (5.5 in.) from
bottom.

Remove window retaining screws
(insets) at window regulator rails.

WARNING!

Once the window is positioned
correctly, disconnect harness
connector from power window motor
to prevent accidental operation of the
window.

Note:

Be prepared to retrieve the captured nut
corresponding to the retaining screw on
the back side of the window rail. It may
fall to the bottom of the door.

Be sure to separate plastic lug at
base of window from rail.

Raise window to top.

CAUTION!

Guide the window up manually in
order to avoid binding.

Remove window regulator rear rail:

Remove top and bottom rail
mounting fasteners (arrows).

Slide rail down, allowing it to hang
to the side out of the way.

WARNING!

E46 cars are fitted with side-impact
airbags in the front doors. When
servicing the door locks on cars with
front side-impact airbags, always
disconnect the negative (-) battery
terminal. See 

 

721 Airbag System

(SRS)

 for cautions and procedures

relating to the airbag system.

 -

Driver's door: Remove door lock
cylinder as described later.

 -

Models produced from 9/2000:
Carefully pry outside door handle
Bowden cable off lock assembly.

Remove lock mounting bolts (arrows)
from rear edge of door. Support lock to
prevent it from falling into bottom of
door.

 -

Disconnect harness connector from
lock assembly.

 -

Remove lock assembly, complete
with lock-button linkage.