BMW 3 (E46). Manual - part 177

Do not place jack stands under
suspension parts.

 -

Remove one lug bolt from each
rear wheel. Turn road wheel until
lug bolt hole lines up with parking
brake adjuster (approximately 65°
to rear of wheel centerline).

Use flat-bladed screwdriver to turn
adjuster. On left wheel, turn adjuster in
direction 1 to expand shoes. On right
wheel, turn adjuster in direction 2 to
expand shoes.

 -

Using a screwdriver, turn adjuster
to expand brake shoes until road
wheel can no longer turn, then
back adjuster off. Repeat
procedure on other rear wheel.

Parking brake adjusting (initial)

Back off adjuster
through wheel lug
bolt hole

10 notches

 -

Working inside car, set parking
brake several times to seat cable.
Then pull parking brake lever up
two notches. Tighten cable
adjusting nuts until it is just
possible to turn rear wheels with
slight resistance.

 -

Release lever and make sure rear
wheels turn freely.

 -

Turn on ignition. Pull up parking
brake lever 1 notch and make sure
that light comes.

 -

Pull parking brake lever up one
more notch and check that rear
wheels do not move and parking

brake warning light stays lit. If
parking brake light goes out,
contact switch must be adjusted.

 -

Install parking brake lever boot.
Install road wheel lug bolts.

Tightening torque

Road wheel to
hub

100 ± 10 Nm

(74 ± 7 ft-lb)

 

 

Parking brake shoes, removing
and installing

 -

Raise rear of car and remove road
wheels.

 -

Without disconnecting brake fluid
hose, remove rear brake calipers
from trailing arms. Remove rear
brake rotors. See 

 

Brake Pads,

Calipers, and Rotors

.

CAUTION!

Do not let the brake caliper assembly
hang from the brake hose. Support
caliper from chassis with strong
wire.

 -

Unhook upper return spring from
brake shoes. Remove shoe
retainers by pushing them in and
rotating turn. BMW special tool 34
4 000 can be used to remove
retainers, if needed.

 -

Spread shoes apart and lift them
out.

 -

Inspect shoe expander to make
sure it functions properly. Apply a

thin coat of grease to sliding parts
and pins.

 -

Installation is reverse of removal.
Be sure to adjust parking brake
cables as described earlier.

 

 

Parking brake cable, replacing

The parking brake is actuated by two
separate Bowden cables between the
parking brake handle and the parking
brake shoe actuators at the rear brake
backing plates. Each cable can be
replaced separately.

To replace a cable it is not necessary
to remove the rear wheel or to
disassemble the brakes. However, it is
necessary to remove the complete
exhaust system and lower the exhaust
system heat shield to access the front
end of the parking brake cable
housing.

 -

Working inside car, gain access to
base of parking brake handle by
removing center console storage
tray and center armrest, as
necessary.

Use BMW special tool 34 1 030 or
equivalent deep 10 mm socket to
remove parking brake cable lock nuts
(A) at base of parking brake handle.

 -

Raise rear of car.

WARNING!

Make sure the car is firmly supported
on jack stands designed for the
purpose. Place the jack stands
beneath a structural chassis point.
Do not place jack stands under
suspension parts.

 -

Remove complete exhaust system
as described in 

 

180 Exhaust

System

.

 -

Remove center tunnel heat shield.

Pull parking brake cable out of body
guide tube (arrows) and detach from
routing brackets, noting correct routing
for reinstallation.

Remove one lug bolt from rear wheel.
Turn wheel until lug bolt hole is
approx. 20° below horizontal to access
end of parking brake cable.

Disconnect cable from parking brake
actuator:

Push free (parking brake handle)
end of cable into housing to create
slack inside brake drum.

Poke thin screwdriver through lug
bolt hole and pry end of parking
brake cable downward (arrow).