BMW 3 (E46). Manual - part 168

Differential oil

Differential oil capacity

Rear wheel drive

0.9 liter (0.95 US

qt)

All wheel drive

1.0 liter (1.06 US

qt.)

Oil specification

BMW SAF-XO

synthetic oil

 

 

Differential mounting bushings

 -

If rear differential mounting
bushing are worn, damaged or oil
soaked:

Remove differential from rear
subframe.

Working at subframe, use bushing
press tools to remove old
bushings and install new ones.

Carefully note installation marks
(arrows) on new bushings.

Note:

BMW uses bushings from different
manufacturers in the course of
production. Always check with an
authorized BMW dealer for the latest
information on suspension bushings.

331-4

 

 

Rear Differential Oil
Seals

Low oil level caused by faulty oil seals
may be the cause of noisy differential
operation. The drive flange (side) and
input shaft (front) oil seals can be
replaced while the differential is
installed.

Note:

Do not mistake leaking CV joints for
flange seal leaks. It may be helpful to
degrease the differential to pinpoint the
source of the leak prior to replacing
seals.

 

 

Output drive flange oil seal,
replacing

 -

Raise car and support safely.

WARNING!

Make sure that the car is firmly
supported on jack stands designed
for the purpose. Place the jack
stands beneath a structural chassis
point. Do not place jack stands
under suspension parts.

 -

If working on left side: Detach rear
of exhaust system and tilt down.
Support rear muffler securely.

 -

Detach stabilizer bar from rear
subframe.

 -

Detach drive axle from differential
as described earlier.

CAUTION!

Suspend the detached drive axle
from the car body with a stiff wire
hook to prevent damage to the outer
CV joint.

Pry output flange from differential. For
leverage, use a wooden dowel as
shown.

Note:

Be prepared to catch dripping oil in
a pan.

Inspect flange at the point where
the oil seal rides on the shaft.
Replace the flange if there is a
groove worn in the shaft.

 -

Pry old oil seal from its recess
using BMW special tool 00 5 010
or equivalent seal puller.

CAUTION!

Be careful not to mar the differential
housing when removing the seal.

 -

Dip new seal in differential
lubricant and drive into place until
fully seated.

Replace locking circlip (arrow) on
output flange.

 -

Install flange by pressing it in by
hand until snap ring engages. It
may be necessary to turn flange
slightly while pushing.

 -

Attach drive axle and tighten bolts.

 -

Top off differential with oil.

Tightening torque

Drive axle to differential flange

M10x20 mm Torx
bolt

83 Nm (61 ft-lb)

M10x46 mm bolt
(black)

100 Nm (74 ft-lb)

M10x46 mm bolt
(silver) (always
replace)

80 Nm (59 ft-lb)

 

 

Input drive flange oil seal,
replacing

 -

Raise car and support safely.

Remove rear suspension reinforcement
brace:

Remove heat shield between
reinforcement brace and exhaust
pipe.

Remove bolts (A) mounting brace
to undercarriage.

Remove nuts (B) mounting brace
and front of rear subframe to
undercarriage.

Lower and remove reinforcement.

Note:

If necessary, tilt rear half of exhaust
system down. Support exhaust system
securely.

 -

Remove driveshaft from differential
input shaft flange. See 

 

260

Driveshaft

. Tie end of driveshaft to