BMW 3 (E46). Manual - part 161

 -

Use a soft hammer to tap control
arm out of its mounting points.

 -

Installation is reverse of removal.

Welded seam of control arm faces
upward.

To install mounting hardware at
subframe, insert lock plate into
opening in subframe from below.

Line up eccentric bolt head with
marks made previously.

Have car professionally aligned
when job is complete.

Tightening torque

Lower control arm
to rear subframe
M12 bolt

110 Nm (81 ft-lb)

Lower control arm
to trailing arm M12
eccentric bolt

110 Nm (81 ft-lb)

 

 

Rear subframe

In case of damage to the subframe, or if
a pressed-in bushing is worn, remove
subframe.

Convertible models: Remove rear
body reinforcing brace.

Remove exhaust system. See 
 

180 Exhaust System

.

Detach rear driveshaft from rear
differential. See 

 

260 Driveshaft

.

Detach rear drive axles from rear
differential. Remove rear differential.
See 

 

331 Rear Axle Final Drive

.

Detach rear control arms as
described earlier

Remove rear subframe mounting
fasteners (arrows) while supporting
subframe securely.

 -

In case of damage to subframe
mounting stud threads, replace
stud.

 -

In case of damage to subframe
mounting stud threads in body,
repair using Helicoil thread insert
M12 x 1.5 x 18.

Tightening torques

Differential to
subframe front bolt
(M12)

110 Nm (81 ft-lb)

Differential to
subframe rear bolt
(M14)

174 Nm (128

ft-lb)

Drive axle to final drive flange

M10x20 mm Torx
bolt

83 Nm (61 ft-lb)

M10x46 mm bolt
(black)

100 Nm (74 ft-lb)

M10x46 mm bolt
(silver) (always
replace)

80 Nm (59 ft-lb)

Driveshaft to differential flange

Tightening torques

M10 compression
nut

64 Nm (47 ft-lb)

M10 Torx bolt

85 Nm (63 ft-lb)

Lower control arm to
subframe (M12)

110 Nm (81 ft-lb)

Subframe to body
(M12)

77 Nm (57 ft-lb)

Upper control arm
to subframe (M12)

77 Nm (57 ft-lb)

 

 

 

Rear subframe
assembly

1

-

Rear subframe
(final drive
carrier)

2

-

M12 mounting
stud

tighten to 90 Nm (66
ft-lb)

3

-

Bushing

4

-

Bushing

5

-

M12 bolt with
washer

tighten to 110 Nm
(81 ft-lb)

6

-

Rear
suspension
reinforcement

7

-

M12 self-locking
collar nut

tighten to 77 Nm (57
ft-lb)

8

-

M8 bolt

8.8 grade tighten to
21 Nm (15 ft-lb)

10.9 grade tighten
to 30 Nm (22 ft-lb)

9

-

M14 bolt

tighten to 174 Nm
(128 ft-lb)

10

-

Bushing

11

-

M14 self-locking
collar nut

12

-

Bushing

13

-

Stop washer

14

-

M12 reduced
shaft bolt

tighten to 77 Nm (57
ft-lb)

15

-

Heat shield

16

-

M6 self-tapping
screw

 

 

 

 

Rear suspension bushings

When replacing any bushing in a rear
suspension component, be sure to
measure and record orientation and
protrusion of old bushing from its boss.