BMW 3 (E46). Manual - part 105

On Getrag S5D 250G transmissions
BMW recommends heating the output
flange to about 176F (80C) to aid in
installation. This can be done by
placing the flange in hot water.

 -

Coat bearing surface of collar nut
with sealer and install nut. Tighten
collar nut in two stages. Install
new lockplate. Bend tabs into
flange grooves.

Note:

BMW recommends the use of a sealer

such as Loctite 

®

 242 when installing

the flange collar nut to prevent oil from
leaking past the threads.

 -

Installation is reverse of removal,
noting the following:

Install driveshaft using new nuts.
See 

 

260 Driveshaft

.

Check transmission and transfer
case fluid level, if applicable,
topping up as necessary.

Tightening torque

Transmission crossmember to
chassis

M8

21 Nm (15 ft-lb)

Transmission output flange to output
shaft

Stage I

190 Nm (140

ft-lb)

Stage II (after
loosening)

120 Nm (89

ft-lb)

 

 

Input shaft seal, replacing

(transmission removed)

Replacement of the input shaft seal
requires the removal of the
transmission from the vehicle as
describedlater in this repair group.

 -

Remove clutch release bearing
and release lever from inside
bellhousing.

Remove bolts (arrows) for clutch
release-bearing guide sleeve, noting
bolt lengths (Getrag transmission
shown). Remove sleeve and any
spacers (shims) under it.

 -

With transmission on a
workbench, remove input shaft
seal cover from inside
bell-housing.

Locate two indents (arrows) in seal.
Thread a slide hammer seal puller at
indents, pull seal and remove seal

 -

Use care not to scratch or damage
input shaft. Use a protective
sleeve or tape the shaft when
removing and installing the seal.

 -

Lubricate new seal with
transmission oil and drive into
place using an appropriate drift.

 -

Thoroughly clean guide sleeve
mounting bolts, sealing surfaces,
and threads in case. Apply sealer

(Loctite

®

 242 or equivalent) to

guide sleeve sealing surface and
bolts. Reinstall guide sleeve and
spacer(s).

Tightening torque

Guide sleeve to transmission

M6x12 bolt

10 Nm (89 in-lb)

230-4

 

 

Transmission Removal
and Installation

Removal and installation of the
transmission is best accomplished on a
lift using a transmission jack. The
engine must be supported from above
using appropriate support equipment.
This allows the engine to pivot on its
mounts to access the upper Torx-head
bolts at the bellhousing.

WARNING!

Make sure the car is stable and
well supported at all times. Use
a professional automotive lift or
jack stands designed for the
purpose. A floor jack is not
adequate support.

The removal of the transmission
may upset the balance of the
vehicle on a lift.

 

 

Transmission, removing and
installing

 -

Disconnect negative (-) cable from
battery.

CAUTION!

Prior to disconnecting the battery,
read the battery disconnection
cautions given at the front of this
manual on page viii.

Remove engine cooling intake hood
fasteners (arrows) at front of engine
compartment.