BMW 3 (E46). Manual - part 3

switch is “open” when the circuit is
interrupted, and “closed” when the circuit is
completed. See 

600 Electrical System–

General

 for electrical troubleshooting.

 

 

Wire repairs

Repairs to a wiring harness require special
care to make the repair permanent. The wire
ends must be clean. If frayed or otherwise
damaged, cut off the end. If the wire is too
short, splice in a new piece of wire of the
same size and make two connections.

Use connectors that are designed for the
purpose. Crimped-on or soldered-on
connectors are best. Crimp connectors and
special crimping pliers are widely available. If
soldering, use needlenose pliers to hold the
wire near the solder joint and create a “heat
dam”. This keeps the heat and the solder
from traveling up the wire. Always use a
solder made specifically for electrical work
(rosin core).

Note:

Twisting wires together to make a repair is
not recommended. Corrosion and vibration
will eventually spoil the connection and may
lead to irreparable damage to sensitive
electronic components.

Insulate the finished connection. Electronics
stores can supply heat-shrinkable insulating
tubing that can be placed onto the wire
before connecting, slid over the finished
joint, and shrunk to a tight fit with a heat gun
or hair dryer. The next best alternative is
electrical tape. Make sure the wire is clean
and free of solder flux or other
contamination. Wrap the joint tightly to seal
out moisture. See 

 

600 Electrical System–

General

 for more information.

010-5

 

 

Buying Parts

Many of the maintenance and repair
tasks in this manual call for the
installation of new parts, or the use of
new gaskets and other materials when
reinstalling parts. Most often, the parts
that will be needed should be on hand
before beginning the job. Read the
introductory text and the complete
procedure to determine which parts will
be needed.

Note:

For some bigger jobs, partial
disassembly and inspection are
required to determine a complete parts
list. Read the procedure carefully and, if
necessary, make other arrangements to
get the necessary parts while your car
is disassembled.

 

 

Genuine BMW parts

Genuine BMW replacement parts from
an authorized BMW dealer are
designed and manufactured to the
same high standards as the original
parts. They will be the correct material,
manufactured to the same
specifications, and guaranteed to fit
and work as intended by the engineers
who designed the car. Some genuine
BMW parts have a limited warranty.

Many independent repair shops make
a point of using genuine BMW parts,
even though they may at times be
more expensive. They know the value
of doing the job right with the right
parts. Parts from other sources can be
as good, particularly if manufactured
by one of BMWs original equipment
suppliers, but it is often difficult to
know.

BMW is constantly updating and
improving their cars, often making
improvements during a given model
year. BMW may recommend a newer,
improved part as a replacement, and
your authorized dealer’s parts
department will know about it and
provide it. The BMW parts organization
is best equipped to deal with any BMW
parts needs.

 

 

Non-returnable parts

Some parts cannot be returned, even
for credit. The best example is
electrical parts, which are almost
universally considered non-returnable.
Buy electrical parts carefully, and be as
sure as possible that a replacement is
needed, especially for expensive parts
such as electronic control units. It may
be wise to let an authorized BMW
dealer or other qualified shop confirm
your diagnosis before replacing an
expensive non-returnable part.

 

 

Information you need to know

Model. When ordering parts it is
important that you know the correct
model designation for your car. Models
covered in this E46 manual are 323i/Ci,
325i/Ci, 325Xi, 328i/Ci, 330i/Ci 330Xi in
Sedan, Coupe, Convertible and Sport
Wagon body styles.

Model year. This is not necessarily the
same as date of manufacture or date of
sale. A 1999 model may have been
manufactured in late 1998, and
perhaps not sold until early 2000. It is
still a 1999 model. Model years covered
by this manual are 1999 to 2001.

Date of manufacture. This information
is necessary when ordering
replacement parts or determining if any

of the warranty recalls are applicable to
your car. The label on the driver’s door
below the door latch will specify the
month and year that the car was built.

Vehicle Identification Number (VIN).
This is a combination of letters and
numbers that identify the particular car.
The VIN appears on the state
registration document, and on the car
itself. One location is on the right front
strut tower in the engine compartment
(arrow), another in the lower left corner
of the windshield.

Engine code. 3 Series cars covered in
this manual are powered by 6-cylinder
engines. For information on engine
codes and engine applications, see 
 

100 Engine–General

.

Transmission code. The transmission
type with its identifying code may be
important when buying clutch parts,
seals, gaskets, and other transmission-
related parts. For information on
transmission codes and applications,
see 

 

200 Transmission–General

.