В зависимости от варианта модели крепление отличаются.

-под капотом выкручиваем четыре винта (закручены сверху вниз).

-в центральной декоративной решетке выкручиваем по одному винту с каждой стороны (в моделях с конца 2006г этих винтов нет).

-выворачиваем колеса в левую или правую сторону в зависимости от того, какую сторону будем разбирать первой.

-в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки.

-отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны в углах.

-выкручиваем восемь винтов в нижней части (закручены снизу вверх).

-с помощником срываем углы с защелок и стаскиваем бампер с направляющих на себя.

-снимаем разъем с парктроника (если есть).

-снимаем разъем с противотуманных фар.

-если есть омыватели фар, разъединяем шланги. Чтобы жидкость не вытекала на землю, нужно подготовить подходящую емкость.                             

Задний бампер

В зависимости от варианта модели крепление  могут отличаться.

-в боковых обшивках снимаем заглушки.

-под заглушками выкручиваем крепежные ручки и снимаем задние фонари.

-под задними фонарями выкручиваем по два винта с каждой стороны.

-выкручиваем винты в колесных арках, которые крепят подкрылки (чтобы не снимать колеса удобнее откручивать трещоткой с насадкой).

-отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем  по одному винту с каждой стороны (закручены снизу вверх).

-выкручиваем винты по периметру в нижней части (закручены снизу вверх).

-с помощником срываем углы с защелок и стаскиваем бампер с направляющих на себя.

-снимаем разъем с освещения номерного знака.

-снимаем разъем с парктроника (если есть).