Снегоход Dingo T150. Руководство - часть 6

 

 

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

 

 

 

 

      
Трансмиссия: 

Снегоход    оснащен  автоматической трансмиссией - вариатором. Рычаг 
переключения  режимов  трансмиссии  расположен  с  правой  по  ходу 
движения  стороны  снегохода  и  служит  для  переключения  на  передний 
или задний ход, а также включения нейтральной передачи.    
 

1.  «F» - Позиция движения вперѐд. Включается при нажатии рычага «от 

себя» из положения «Нейтраль».  

2.  «N» - Нейтраль; 
3.  «R»  -  Позиция  «Реверс».  Включение  осуществляется  переводом 

рычага в положение «на себя»; 

         
Включение заднего хода осуществляется только после полной остановки 
снегохода,  запрещено  ее  включение  на  ходу  –  это  может  привести  к 
выходу трансмиссии из строя. Задний ход можно использовать только на 
ровной  поверхности.  Будьте  внимательны  и  осторожны  –  задним 
ходом снегоход может развить достаточно большую скорость! 
Также  во  время  движения  снегохода  запрещается  переводить  рычаг 
режимов трансмиссии в положение «N» – это может привести к выходу 
трансмиссии из строя. 

 

 

 

 

         Включение  заднего  хода  осуществляется  только  после  полной  остановки  снегохода, 
запрещено  ее  включение  на  ходу.  Задний  ход  можно  использовать  только  на  ровной 
поверхности.  
        Во  время  движения  снегохода  запрещается  переводить  рычаг  режимов  трансмиссии 
в положение «N» – это может привести к выходу трансмиссии из строя. 

 

23

 

 

   

ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

 

 

 

      
Проверка снегохода перед поездкой: 
Проверьте  снегоход  перед  поездкой.  Приведенные  здесь  пункты  занимают  лишь  несколько  минут,  но  в  результате  могут 
сэкономить время и обеспечить безопасность во время поездки.  
Проверьте уровень топлива. Тормоз – проверьте, при необходимости прокачайте тормозную систему (свободный ход должен 
составлять 10-20 мм).  Гусеница  –  проверьте  на  повреждения,  проверьте  уровень  ее  натяжения.  Дроссель  –  проверьте  рычаг 
газа  и  крепление  троса,  а  также  свободный  ход  рычага  газа  -  при  необходимости  отрегулируйте  или  замените.  Свет  – 
убедитесь  в нормальной работе всех световых приборов.  Рулевой  механизм  –  проверить легкость поворота и  устойчивость. 
Проверьте бензопровод и убедитесь в его герметичности и безопасности. Если бензопровод старый или треснувший, замените 
его. При заправке не позволяйте топливу переполнять бак и вытекать из горловины. Электрические детали между катушкой 
зажигания и свечой должны быть плотно соединены во избежание несчастного случая. 

 

 

Запуск двигателя: 
Никогда не запускайте двигатель в закрытом непроветриваемом помещении. Это опасно для жизни.  
Переведите  рычаг  переключения  режимов  трансмиссии  в  положение  «N».  Переведите  кран  топливного  бака  в  положение 
«ON». Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение  «ON». Нажмите и  удерживайте рычаг тормоза. Если 
при  этом  вы  слышите  сигнал  зуммера,  значит  не  все  необходимые  действия  для  запуска  двигателя  были  осуществлены. 

Переведите  кнопку  отключения  двигателя  в  положении  «

»,  а  также  проверьте  положение  чеки  аварийного  отключения 

двигателя  –  она  должна  быть  подключена.  После  того,  как  сигнал  зуммера  пропал,  можно  заводить  двигатель.  Нажмите 

кнопку электрозапуска «

» и затем слегка нажмите на рычаг дросселя для подачи топлива, двигатель должен запуститься. 

Время  нажатия  кнопки  электрозапуска  не  должно  превышать  1-3  секунды.  Если  двигатель  сразу  не  запускается,  сделайте 
перерыв в 30 секунд и попробуйте запустить снова,  в противном случае аккумулятор слишком быстро разрядится.  
После  того  как  двигатель  запустился,  кнопку  электрозапуска  следует  немедленно  отпустить.  При  работающем 
двигателе  кнопку  электрозапуска  нажимать  нельзя,  это  приведет  к  поломке  электростартера.  Для  продления  срока 
службы двигателя, после запуска холодного двигателя надо дать ему прогреться. Нельзя форсировать непрогретый двигатель. 
Если  при  нажатии  на  рычаг  газа  обороты  двигателя  падают,  значит,  он  недостаточно  прогрелся.  Данная  модель  снегохода 
оснащена  автоматическим  пусковым  обогатителем.  После  его  автоматического  отключения  оборы  двигателя  падают 
примерно  на  200-300  об/мин,  после  чего  можно  начинать  движение,  переведя  рычаг  переключения  режимов  трансмиссии  в 
положение «F». 

 

Для запуска двигателя при сверхнизких температурах окружающего воздуха, необходимо повернуть ключ зажигания в 
положение "ON", подождать 3 минуты (за это время прогревается АКБ и диффузор дроссельной заслонки), и только 
после этого нажать на кнопку электростартера.

 

 

24 

 

 

 

ОБКАТКА СНЕГОХОДА

 

 

 

 

   

     

 

ОБКАТКА СНЕГОХОДА:

 

Чтобы снегоход хорошо работал и служил долго, он  должен пройти обкатку. Правильное обращение с новым снегоходом во 
время  обкатки  является  жизненно  важным  для  срока  службы  двигателя.  Двигатель  снегохода  требует  обкатки  в  течении  20 
мото-часов  или  на  протяжении  пробега  около  500  км,  прежде  чем  он  сможет  нормально  работать  на  полную  мощность.  Во 
время обкатки все работающие детали притираются друг к другу и калибруют рабочий зазор.  
 
На заводе в картер снегохода залито  моторное масло

 

SAE  10W30  API  SF-CC,  которое  не  обеспечивает  надежный  пуск 

двигателя при низких температурах. В связи с этим, перед первым использованием рекомендуется заменить моторное 
масло на соответствующее планируемым условиям эксплуатации (подробнее см. стр.29).

 

 

Первые 500 км выполняйте следующие рекомендации: 

 - скорость не должна превышать 30 км/ч, время непрерывной работы не должно быть больше 1 часа; 

-  не  допускайте  чрезмерных  нагрузок,  затяжной  езды  в  гору,  раскрутки  двигателя  более  7000  об./мин.,  однако  в  обкаточный 
период полезно давать снегоходу кратковременные разгоны и двигаться с различными скоростями. 
- обязательно замените масло в двигателе после пробега первых 100 км пробега и выполните техобслуживание снегохода. Это 
поможет добиться наилучшей работы и долгой службы двигателя. 
 
Новый  ремень  вариатора  прирабатывается  на  протяжении  пробега  около  50  км.  В  течение  этого  периода  следует  избегать 
интенсивных разгонов и торможений снегохода, буксировка грузов, а также длительного движения с постоянной скоростью. 
 
В  случае  появления  вопросов  во  время  обкатки  снегохода,  а  также  для  устранения  возможных  неисправностей  в  период 
обкатки, а также в гарантийный период, следует обращаться в авторизованный сервисный центр.

    

 

 

 

 

ВНИМАНИЕ! 

В  двигателе  залито  транспортировочное  масло.  Перед  первым 

использованием  снегохода  необходимо  заменить  масло  в  двигателе  и  масло  в  редукторе 
на масло в соответствии с предстоящими условиями эксплуатации снегохода (подробнее о 
замене масла см.стр. 27).  
Продолжительные  разгоны  с  полностью  открытой  дроссельной  заслонкой,  длительное 
движение  на высокой скорости  и перегрев двигателя противопоказаны для  нормальной 
обкатки. 
Перед началом движения всегда осматривайте тормоза снегохода – это поможет избежать 
возможных отказов во время движения и вызванных ими аварийных ситуаций. 

 

25

 

 

   

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

 

 

Перед первой поездкой на снегоходе поставьте ноги прямо на подножки, руки положите на руль. Заведите двигатель, перед 
тем, как тронуться, дайте ему прогреться, выжмите рычаг тормоза, а после этого переведите рычаг управления трансмиссией в 
положение «F». Отпустите тормоз и, для того, чтобы тронуться с места, плавно нажмите на рычаг дросселя большим пальцем 
правой руки. Скорость снегохода регулируется нажатием на рычаг дросселя. Во время первой поездки двигайтесь медленно. 
Знакомство со снегоходом и обучение способам его управления необходимо производить на ровной местности. 
Для того, чтобы совершить поворот или разворот, поверните руль в ту сторону, в  которую необходимо повернуть, при этом 
необходимо наклонить верхнюю часть корпуса тела внутрь поворота, перенеся вес тела на внутреннюю подножку снегохода. 
Это позволит совершить поворот более безопасно и плавно. 
Перед каждой поездкой производите проверку всех узлов и агрегатов снегохода. 
     При езде на снегоходе всегда соблюдайте следующие рекомендации по работе с коробкой передач снегохода: 
1.  Необходимо плавно трогаться с места на снегоходе при прохождении обкатки, с грузом или с прицепом, а также в тяжелых 

условиях; 

      При движении всегда соблюдайте следующие меры предосторожности:  
1.  Снижайте скорость перед въездом на неровную поверхность;  
2.  Старайтесь избегать резких, крутых поворотов, которые могут привести к заносу и опрокидыванию снегохода.  
      При совершении подъема всегда соблюдайте следующие меры предосторожности: 
1.   Необходимо подниматься вверх строго по прямой линии держа ноги на подножках и перенеся вес тела вперед; 
2.   Старайтесь избегать подъемов на крутые возвышенности с углом подъема более 13 - 15°; 
3.   Будьте готовы в любой момент быстро сойти со снегохода. 
      Во время спуска со склона соблюдайте следующие меры предосторожности:  
1.   Необходимо спускаться вниз по строго прямой линии держа ноги на подножках и перенеся вес тел назад; 
2.   Максимально снизьте скорость движения. 
      Остановка снегохода: 
1.  Для остановки снегохода отпустите рычаг акселератора и плавно нажмите на рычаг тормоза вплоть до полной остановки; 
2.  После остановки снегохода переведите рычаг управления трансмиссией в положение «N». 

 

        

Чрезмерно высокая скорость при спуске со склона может привести к потере контроля над 
снегоходом.  Запрещается  управлять  в  состоянии  алкогольного  или  наркотического 
опьянения.  Для  вашей  безопасности,  во  время  поездок  используйте  шлем  и  элементы 
защиты.  Запрещается  управлять  снегоходом  в  возрасте  до  18  лет.  Данная  модель  не 
предназначена для дорог общего пользования.

 

 

 

26